Резина на снегу

[Гость IMMORTAL]

4+ NOKIAN H2 но очень шумная. Больше нравится Бриджстоун WT17 ездил на ней на классике и на переднем приводе класс

[3MeeBuK 0]

UG500 185/70 14 на ксюшке - очень доволен.

[UNDEAD 0]

Gislaved NF3. Позавчера, 21:20, ул. Косыгина, 150 км/ч. Яки трамвай :) А по поводу того, что кого-то на ней носит... я вчера наблюдал, как W220 4matic (полный привод со всей автоматикой и помощью водителю, какой только можно) носило на скорости 20 км/ч. Почему? Потому что нефиг пытаться кик-даун юзать, стартуя с трамвайных путей :lol:

[zsl22 0]

А по поводу того, что кого-то на ней носит... ... Потому что нефиг пытаться кик-даун юзать, стартуя с трамвайных путей ;)

5+ !!! :icon_lol а может тем кого носит попробовать колеса перекинуть с левого борта на правый? а то вдруг в направлении стрелок "производители" гиславеда ошиблись? :icon_lol

PS: ничего личного в адрес DAUER :icon_biggrin

[UNDEAD 0]

а то вдруг в направлении стрелок "производители" гиславеда ошиблись? :icon_lol

На самом деле смех-смехом, а я видел машины, на которых направленная резина установлена отнюдь не так, как следует. Пару раз записки на лобовом оставляли... Вообще шиномонтажи с особой тщательностью выбираю и процесс всегда от и до контролирую.

[zsl22 0]

На самом деле смех-смехом, а я видел машины, на которых направленная резина установлена отнюдь не так, как следует ...

Да ты чё??? :icon_eek таких "шиномонтажников" лучше сразу ... в школу отправить - недостающие 3 класса образования дополучать :icon_lol

[MSN 0]

езжу на МЕДЕО

в принципе, доволен. Не шумная. Гребет в снегу очень хорошо.

Вчера в деревню ездил, обратно пристроился за спонсором и шли с ним по ярославке 130-140. Не сказать, что как на летней было, но нормально, только в околонулевой зоне руль пустоват стал.

Но обычно я так даже летом не езжу, приперло что-то. Обычно не больше 110. А зимой по городу вообще стараюсь очень осторожно ездить. Так как на асфальте при экстренном торможении на шипованой зимне резине тормозной путь еще тот. Да и резину жалко.

Раньше отъездил 3 зимы на таганке снежной королеве, и ничего, все нормально, даже почти все шипы на месте остались, хоть и ругали ее в тестах журнальных. Кстати, подвернулась она мне почти новая подешевке и только поездив на ней я понял, как был не прав, когда раньше экономил на зимней резине и ездил на всесезонке.

[BR 0]

Я на бридже WT14. Ничего плохого сказать не могу, хотя сразу видно чт не совсем новая - от прежнего хозяина (не знаю скока сезонов шипов нет процентов на 10-15).

2MSN

Это вчера 140 (вечером)? я побоялся бы. Хотя когда сухо разгонялся

на шиповке (по дороге в Домодедово). Нормально вроде.

[MSN 0]

не вечером, днем, часа в пол 4. Короче, светло еще было. Было сухо, морозно, на дороге была поземка... Красота...

Единственное, чего я боялся, так это словить яму.

[BR 0]

Понято, просто вечером совсем ж. наступила. И пробки - не разгонишся совсем....

[ДядюшкаБо 0]

UG500 185/70 14 на ксюшке - очень доволен.

А насчет 185 - уверен??? :icon_biggrin

[NexVik 1]

UG500 185/70 14 на ксюшке - очень доволен.

А насчет 185 - уверен??? :icon_biggrin

== http://www.nexvik.narod.ru/koleso.html

[Xitokiri 0]

Gislaved NF3 R14 175/65. Хорошая резина, не отличная, но хорошая. Свои деньги оправдывает.

Хотел Хакепелиту поставить, не вышло в этом году. По ней мнения какие будут?

[Беркут 1]

У меня Хакапелита... правда без шипов (в таком виде досталась от прежнего владельца) - дорогу держит - если особо не выпендриваться (плавно разгоняться и тормозить на передаче) то вообще шикарно... да и мелкие шалости прощает ... словом, доволен :()

[Volumex 0]

У меня стотит Мишлен Ивало 1-й. ОТЛИЧНАЯ резина ! На все 100 процентов потерял шипы ... НО в этом нет ни какой вины поизводителя, чисто моя вина, но однако, потеряв шипы машина сталаосталась :

1) Хуже тормозить на ЧИСТОМ льду.

2) Повороты на льду - усилась вероятность сноса передней оси, причём кик даун во время заноса - уже мало спасает.

1) Тормозной путь на асфальте - отменный, т.к. шипов то нету, а резина очень мягкая, но очень устойчива к износу.

2) Тормозной путь на обледеневшем осфальте - не допуская полной блокировки - ну, чуть хуже чем хорошо.

3) "Кашу " высотой 3-4 см. держит до скорости 50-60 кмч, дальше - колбасить начинает

4) На снегу пытался посадить машину (влажном) - не села, останавливалась, даже не раскачивалась, НО в конце концов своими силами выбиралась.

5) Ну не шумит она ни на какой скокрости ...

6) Максимум что на ней ехал 160 - по мокрому асфальту, страшновато, но до 140 - вполне адекватная машина ! Ну а гололёд - километров 60-90, взависимости от видимости .

Вообщем - я не жалуюсь на резину - доживёт до следующего сезона - и следующий отъезжу на ней.

[Нубириец 0]

Выкинь ее нафик. Шипованная без шипов - не лучше летней

[Нубириец 0]

== на днях сел на восьмерку на которой стоит та резина(Бридж WT14) которой я был недоволен на Ксюхе.. и поразился.. гребет как танк, очень устойчива на дороге.. то есть я по городу и трассе обгонял всех и вся и ни сколечки не беспокоился...

Стояла на девятке WT-14 - ну очень классная была, пока все шипы не стер до основания. Причем за все время ни один не выпал, хотя тапку давил изрядно

[Volumex 0]

А чем шипованная без шипов лучше летней ??? Какое они преимущество дают, кроме того что они грубо говоря "вгрызаются" в покрыите :mda

Меня вполне они устравиают ! Сёдня ночью урюхался в поле, соотв. машина - на брюхе, два колеса - вывешенны (переднее правое, заднее левое), и ни чего, час усилий :moil - машина выкарабкалась, а я больше чем уверен, была бы резина хуже - конечно выехал бы , но сколько затрачено было бы времени - не известно !!! А ещё был не очень приятно удивлён ,что у Ксюхи просвет маловат ... Тазы на просвет - повыше будут

[NexVik 1]

А чем шипованная без шипов лучше летней ??? Какое они преимущество дают, кроме того что они грубо говоря "вгрызаются" в покрыите :mda

Меня вполне они устравиают ! Сёдня ночью урюхался в поле, соотв. машина - на брюхе, два колеса - вывешенны (переднее правое, заднее левое), и ни чего, час усилий :moil - машина выкарабкалась, а я больше чем уверен, была бы резина хуже - конечно выехал бы , но сколько затрачено было бы времени - не известно !!! А ещё был не очень приятно удивлён ,что у Ксюхи просвет маловат ... Тазы на просвет - повыше будут

== летняя и зимняя резина это небо и земля. Кроме протектора есть еще и состав резины, который у зимней значительно мягче и морозоустойчивее. На некоторых летних резинках зимой в -25 вообще нельзя ездить - она дубеет, становится твердой как камень, трескается и жутко скользит . Уж лучше летом на зимней, чем зимой на летней.

[Volumex 0]

Я наверное не правильо выразился, мыслей даже и не было что бы на летней резине - зимой, вопос был в том почему так категорично было сказано - зимнюю с потерянными шипам - сразу и на свалку ... Многие из знакомых даже рады что без половины шипов осталсиь, может конечно это не правильно и опасно, но так воспринимается их " потеря "

[NexVik 1]

Я наверное не правильо выразился, мыслей даже и не было что бы на летней резине - зимой, вопос был в том почему так категорично было сказано - зимнюю с потерянными шипам - сразу и на свалку ... Многие из знакомых даже рады что без половины шипов осталсиь, может конечно это не правильно и опасно, но так воспринимается их " потеря "

== я тоже не согласен с Нубириецем про потерю шипов - так сразу на выброс. Если уж разбираться ко конца, то в Москве с ее почти постоянным чистым асфальтом, шипы живут совсем недолго в максимальном качестве отдачи, но от этого никто резину не выбрасывает даже при половинной потере(у меня их у самого нет на 35-40%). По хорошему мы привыкаем к резине уже без шипов и продолжаем ездить совершенно нормально.

Знаю не одного человека которые вообще всегда ездят на зимней.. и зимой и летом.

Я как то в силу обстоятельств имел счастие ездить на шипах аж до июля, ничего хорошего конечно... но когда ездил лето без шипов на зимней, то даже прикольно было - по воде лучше идет и дорогу держит... токо шумит.

[Нубириец 0]

Это в какой-то мере шутка была. Понятно же, что никто такую резину не выбросит.

А по делу, управление машиной после вылета из резины шипов заметно меняется не в лучшую сторону.

[Nijaz 0]

ну по асфальту голому много шипов только хуже... металл по асфальту то не ахти как цепляет... шипы они для льда только, в снегу тоже толка мало, а лед у нас на дорогах редкость:()

[ВОВКА 0]

Пара колёс зимней резины с ведущей оси Nokian HKPL 1 умерли "своей смертью" за три сезона.Симптомы следующие:потеря 100 % шипов, износ протектора от 50 до 100(местами)%,вылезание корда как внутрь так и наружу.Конечно при спокойной езде это произошло бы лет через десять.А так при резких стартах, разворотах на ручнике,торможении на юз и т.д.

К чему это я ,ах да.выкинул я эту пару колёс только потому, что спускали они слишком часто.а ездил бы так и ездил.....

[Nijaz 0]

ну убить и танк можно