Загиб Клапанов

[Zhenia 0]

Доброго времени суток всем!
Решил приобрести леганзу, в Казахстане продаются только версии с 1.8 и 2-я литровыми двигателями, и назрел вопрос о том какой двигатель смотреть в первую очередь чтобы хоть немного себя обезопасить от загиба клапанов при обрыве ГРМ, ходят слухи что 1.8 восьмиклапанник не гнет ни при каких обстоятельствах, а про 2.0 говорят что все зависит от оборотов, так ли это?

И ещё небольшой вопрос по салону, посмотрел несколько машин, на всех дверях в районе "подлокотников" обшивка вздыбленная, потрескавшаяся и абсолютно не держится, это такая родовая болячка или просто такие пепелацы мне попадались?))

[Hranitel 6]

1.8 слабоват. 

 

Если бы я щас искал именно леганзу то я бы искал американку именно . с 2.2 движком. 

 

А если не найдеш первое что смотри это что с задними стаканами .  Тоесть с левой стороны снимаеш подушку дивана . подней будет резиновая  хрень ее снимаеш там стакан вот на него и глянь. Если есть изгиб или слиды корозии значит кузов гнилой. 

 

У меня обшивка целая. 

[Zhenia 0]

Спасибо за совет, обязательно буду смотреть на стаканы, гнилую леганзу взять не очень то хочется))

про 2.2 таких к сожалению нет, только 1.8 и 2.0..

вот и не знаю где найти инфу, на ком гнет клапана а на ком нет, может кто знает?

[Hranitel 6]

помомему гнет на обоих. Почему такая боязнь. ? замени сразу ремень и все. 

[Zhenia 0]

да вот напугали продаваны запчастей... сказали что корейские ремни туфта и рвутся по каким-то своим графикам, когда этого им захочется)

а тут кто-то из тех у кого смотрел машину обмолвился что на его 1.8 восьмиклапаннике это не страшно типа не згнет никогда, мол конструкция такая, вот и задумался)

[Hranitel 6]

А причем тут корейские ремни. Бери ремень какой тебе нравиться. Наши двигателя это GM  онже опель. Бери германские.  Я лично на боше ездию. 

 

А откуда ты ? 

[Zhenia 0]

я с Алматы, Казахстан) спс за инфу, заморачиваться с объемом тогда не особо буду, буду по состоянию машинку выбирать)

[Hranitel 6]

Еще один моент глян. На заведенном двигателе снима клапаную крышку. Если выхлоп с нее сильный то двигло убитое. Должен  быть слабый выхлоп . Легко закрываемый рукой. 

[Voltik 5]

да вот напугали продаваны запчастей... сказали что корейские ремни туфта и рвутся по каким-то своим графикам, когда этого им захочется)

а тут кто-то из тех у кого смотрел машину обмолвился что на его 1.8 восьмиклапаннике это не страшно типа не згнет никогда, мол конструкция такая, вот и задумался)

На восьми клапанных двигателях не гнет клапана, на шестнадцати загибаются, но и то как повезет.

Двигатель 1.8 литра, восьми клапанный очень слабый для тяжелой Леганзы, так что только 2 литра.

[Ruslan_slv 2]

У меня обшивки вздулись. 

В ближайшее время собираюсь заняться.

 

У машин для рынка Канады и США кузова шли оцинкованные.

и движки 2,2 - 136 л.с. + АКПП Aisin

[Voltik 5]

У меня обшивки вздулись. 

В ближайшее время собираюсь заняться.

 

У машин для рынка Канады и США кузова шли оцинкованные.

и движки 2,2 - 136 л.с. + АКПП Aisin

 

Двигатель 2.2  131 л.с.

[Ruslan_slv 2]

 

У меня обшивки вздулись. 

В ближайшее время собираюсь заняться.

 

У машин для рынка Канады и США кузова шли оцинкованные.

и движки 2,2 - 136 л.с. + АКПП Aisin

 

Двигатель 2.2  131 л.с.

 

 

 

Двигатель  T22SED - 100 кВт/136 л.с.

[Voltik 5]

Ruslan_slv

 

Мужчина не надо спорить, двигатель 2.2, 131 л.с. или 98 кВт при 5200 оборотах,  крутящий момент 200 N/m при 2800 оборотах, взято с официального мануала, а не с гаишной портянки. 

У меня в портянке прописано 130 л.с./ 96кВт.

 

Клапана на двигателе при обрыве ремня не гнет.

[Ruslan_slv 2]

Ruslan_slv

Мужчина не надо спорить, двигатель 2.2, 131 л.с. или 98 кВт при 5200 оборотах, крутящий момент 200 N/m при 2800 оборотах, взято с официального мануала, а не с гаишной портянки.

У меня в портянке прописано 130 л.с./ 96кВт.

Клапана на двигателе при обрыве ремня не гнет.

Ссылку на мануал можно? Я не ради мерения членами, а для самообразования.

Везде пишут что t22sed -136 л.с.

Клапана точно не гнет? У меня когда ремень грм перескочил на пару зубьев один клапан начал доставать поршень. На 16 клапанниках насколько я знаю, обрыв ремня приводит к встрече клапанов с поршнями.

[Voltik 5]

136 лошадей имеет 2х литровый двигатель на 95 бензине, а мануал он с авто идет с завода, я только могу копию листа тех. данных двигателя скинуть.

 

У многих в ПТС вписаны неправильные данные, люди платят налог за несуществующие лошади.

 

В Америке и Европе лошади разные, в Америке двигатель T22SED имеет 131 л.с, в Европе 133 л,с.

 

по движкам, www.daewooportal.ru/daewoo-leganza-dvigateli.php

[Никита Теплов 0]

ну, скорее всего, просто разница в замерах