незаводится двигатель.

[Александ 0]

Да нет,  в том то и дело,  трамблёр ложу на головку блока и искра хорошая,  может стартер всё берёт на себя? Потеплеет на улице,  попробую волоком потаскать...

[А70 5]

А зачем ждать пока потеплеет, подними одно колесо, включи передачу и крути колесо.

[Foker 69]

Еще раз, когда распределитель зажигания "лежит" на ГБЦ и крутишь его вал рукой то искра есть, а когда ставишь на штатное место то искры нет...? 

 

[Александ 0]

Да, так и есть?  Мультимером прозвонил оба трамблёра, всё в порядке,  акб 77 ампер, при включении стартера искра изчезает?

[А70 5]

12 часа назад, Александ сказал:

Да, так и есть?  Мультимером прозвонил оба трамблёра, всё в порядке,  акб 77 ампер, при включении стартера искра изчезает?

Посмотри так, установи трамблер на место, подними одно переднее колесо - включи пятую передачу, включи зажигание, вращай колеса руками или баллонным ключом и смотри есть искра или как.

P.S. Если все предыдущие проверки показали, что все порядке, закралась "крамольная" мысль, а вал трамблера крутится вместе с бегунком после того как его установишь на место? 

[Foker 69]

Вот оно, "при включении стартера искра исчезает"  может быть при повороте ключа на стартер пропадает зажигание? У меня на машине когда ключ на старт то все гаснет кроме питания ЭБУ и катушки зажигания. Это все делается для того чтобы при работе стартера другие потребители не мешали. Может у тебя в замке зажигания все дело? Ну соответственно проверь  реле Ing1 в Ign2. Такое ощущение, что когда поворачиваешь ключ в положение старт то у тебя отключается вся цепь зажигания. С замком или с проводкой связанной с ним ничего не делали?

[Foker 69]

Я точно не знаю электросхемы твоей машины но очень похожее было у меня еще на жигулях! Поменяли замок зажигания и провода поставили неправильно.При положении положении ключа "зажигание" все в прядке, все лампочки светились как положено, но стоило повернуть ключ в положение стартер, напряжение бортовой сети пропадало, а стартер работал, машина естественно не заводилась. Переставили провода местами на контактной группе замка и все заработало!. Если не трогали эти провода то может быть накрылась контактная группа. Такое вполне может быть. 

[Foker 69]

Есть вариант проверить, это попробовать завести машину с "толкача" т.е  на трос и потаскать. Если в положении ключа "зажигание" все "работает" искра есть должна завестись если грм и трамблер установлены правильно, даже если нет то хотя бы  дым из глушителя будет.

[Александ 0]

Я тоже грешу на замок, вал трамблера крутится,  проверял, лампочки на панели при заводке не тухнут, как обычно чуть меньше яркости, но это из за нагрузки стартера , я так думаю,  сегодня попробую потаскать и если не схватит, буду новую катушку искать...спасибо всем, кто откликнулся.

[Александ 0]

Всем привет!  Мужики подскажите, от какой машины подойдет катушка зажигания для даеву леманс,  у нас в Иркутске нет нет в продаже? 

[DiBuz 93]

Внешне что-то среднее между Нексией и Эсперо, но этого недостаточно для ответа, думаю. Какой двигатель стоит ?

[Александ 0]

Я смотрел у мужика нексию 8 клапанную, там сразу с катушки высокие провода на свечи идут,  а у меня на трамблёр,  к катушке 4 провода идут,  как бы их запитать на обычную круглую катушказажигания? 

[Александ 0]

Двигатель 1,5  G15MG один парень на форуме писал, что волговскую круглую катушку подключил, но я так и не понял, куда два лишних провода зацепил? 

[DiBuz 93]

Дружище, сперва надо раскурить букварь!

Пойми разницу между контактным и бесконтактным зажиганием, почитай в Инете, что такое Модуль зажигания и чем он отличается от трамблера с отдельной катушкой и попробуй задать тот-же вопрос еще раз.

Просто непонятно, какие 2 провода у тебя получились лишними?

Если у тебя стоит трамблер, т.е. контактная система зажигания, ее можно переделать на бесконтактную и это будет только "плюс", но для этого необходимо разобраться в предмете еще лучше.

[Александ 0]

БРАТАН, для себя то я давно его раскурил и даже перекурил...но теперь о главном ..наконец то начался запрет на рыбалку и я сегодня включил мозги..поставил катушку от уазика и наконец то завелась, эврика, а я столько мучился, и трамблёр и бензонасос покупал, этих катушек у меня вагон, отпала проблема дорогую корейскую искать, попробовал, сьездил на радостях за пивом, тахометр работает, спасибо всем за советы, всё таки инет и помощь людей ВЕЩЬ !!!

[Foker 69]

Ааа, значит рыбалка мешала решению вопроса! :))  Вот а то тут "мы" уже переживали! Обмой как положено, ну... чтобы все работало исправно! :)

[DiBuz 93]

Не, рыбалка такому помешать не может ... Просто голова  заполнена  забита другим ;) Ок, рад

[Александ 0]

Да нет,  рыбалка точно мешала, с работы и бегом на речку,  лодка с мотором всегда загружена в уазике,  а тут свобода наступила, конечно обмою...может и другим людям пригодится такое простое решение,  катушку прикрутил на родное место, два нижних белых провода в кучу и на К к катушке,  два красных верхних тоже в кучу и на второй выход, катушка транзисторная, если на пол дня не забывать выключать зажигание, то не взорвётся и сносу ей нет! 

[Krokus 0]

это хорошо что между работой есть и отдых, а то иногда когда работы много и голова начинает отказывать

[Solom 0]

отдых это хорошо, но все меньше водоемов куда можно доехать и половить рыбу, в основном либо не доедешь либо цена на ловлю рыбы выходит космической 

 

[Александ 0]

Всех с праздником! 23 февраля!!! машинка на уаз катушке до сих пор работает, только катушка мокрит, но это не критично, думаю, что вни головой стоит и из за этого..