Датчик Хола. Срочно!

[Sashko 1]

Высвечивать коды будет, если только есть запомненные или присутствующие ошибки.

А еще при замкнутых контактах и включенном зажигании почему-то где то гудит, а если завести, то обороты держатся не 750, а 1000. Вопрос... ???

При включенном зажигании и не заведенном двигателе, если закоротить контакты а и в высвечивается код 12 и далее список накопленных ошибок, если ошибок нет, то только код 12 (отсутствие опорного сигнала)

На заведенном двигателе обороты должны быть 1000 при замкнутых контактах. А гудеть может вентилятор охлаждения...

Да, именно так, однако, и было... Только зачем при этом включается вентилятор охлаждения?

[evgos 1]

А с перемычкой должна мигать, высвечивая коды. :icon_eek

И все же я был прав :icon_biggrin у Вас "странная" нексия...

Мне такие ещё видеть не приходилось, да и я думаю, что у Вас полный эксклюзив :icon_biggrin в одном экземпляре... прототип так сказать.

И все же, напишите где в каком точно месте у Вашей машины стоит датчик на маховике? Мне просто очень интересно все новое и необычное...

Блин я думал у всех так. Когда менял сцепление (накрылся выжимной) я и залез в это самое интересное место - к маховику, коробку ведь пришлось снимать. Тогда я и обратил внимание на датчик т.к внимательно осматривал каждую деталь(на сайте уже писалось про странные звуки которые меня мучили, благо все разрешилось и это не коробка). Маховик имеет заводскую обработку и "неправильный" зуб, датчик установлен стандартно, бронированный провод выведен под капот и соединен с общим жгутом проводки.

В эти выходные пострелял сканером - на борту жестко прописан датчик "колена" и судя по всему сделана чиповка или перепрошивка полная иначе я не могу обьяснить как контроллер с заводской программой может цеплять дополнительный датчик.

Скоро уже скоро я "поймаю" того умельца и все распрошу.

[NexVik 1]

А с перемычкой должна мигать, высвечивая коды. :icon_eek

И все же я был прав :icon_biggrin у Вас "странная" нексия...

Мне такие ещё видеть не приходилось, да и я думаю, что у Вас полный эксклюзив :icon_biggrin в одном экземпляре... прототип так сказать.

И все же, напишите где в каком точно месте у Вашей машины стоит датчик на маховике? Мне просто очень интересно все новое и необычное...

Блин я думал у всех так. Когда менял сцепление (накрылся выжимной) я и залез в это самое интересное место - к маховику, коробку ведь пришлось снимать. Тогда я и обратил внимание на датчик т.к внимательно осматривал каждую деталь(на сайте уже писалось про странные звуки которые меня мучили, благо все разрешилось и это не коробка). Маховик имеет заводскую обработку и "неправильный" зуб, датчик установлен стандартно, бронированный провод выведен под капот и соединен с общим жгутом проводки.

В эти выходные пострелял сканером - на борту жестко прописан датчик "колена" и судя по всему сделана чиповка или перепрошивка полная иначе я не могу обьяснить как контроллер с заводской программой может цеплять дополнительный датчик.

Скоро уже скоро я "поймаю" того умельца и все распрошу.

== распросил??? Времени утекло немало..

[evgos 1]

[== распросил??? Времени утекло немало..

Да я просто с этой аварией был немного заморочен.......

По поводу системы, да была переделка и перепрошивка.

Зажигание работало по принцыпу опеля вектры, индуктивный датчик распределителя был отключен за ненадобностью.

[Nijaz 0]

фигасебе, а подробнее? может всем так можно сделать:)

[evgos 1]

может всем так можно сделать:)

Это очень хлопотно и впринцыпе необосновано, дисер на этом уже не защитить...