Торм. диски?

[Dr 1]

Подскажите... При торможении (раньше такого не чувствовалось...), когда скорость меньше 30 км/ч, чувствуется, что машина как бы тормозин не равномерно - как бы качением. Т.е. чуть больше, чуть меньше... Вот думаю, что бы это? Грешу на износ торм. дисков... Сколько вообще диски ходят?

[Sniper 0]

У меня на моей ксюхе тоже самое ощущается. Как будто тормозные диски неровные. Думаю, что дело в колодках.

Надо бы заменить, да ленюсь и деньги жалко. Эффективность торомзов у меня от этого не страдает.

[ДядюшкаБо 0]

Если еще и вибрирует при торможении на 120-100км/ч, то это диски.

Уже не раз обсуждали, поищи поиском на форуме.

[Dr 1]

Не, при 100-120 при торможении не вибрирует (по крайней мере не ощущается)...

Есть немного биение по рулю (без торможения) - но это колесные диски (старые уже, посл. сезон доезжаю)

[ДядюшкаБо 0]

Тогда высокая вероятность овализации колес (дисков или резины или обоих сразу)

[Dr 1]

Не, может я неправильно выразился - дело в том, что машина само по себе, едет ровно при торможении, никаких подъемов, подскоков и т.п в горизонтали нет. Просто когда притормаживаешь - тормозит как бы зигзагами - т.е. тормоза схатывают чуть меньше или чуть больше прим. можно прикинуть по секунде.

[ВОВКА 0]

Может это не передние , а задние трмоза виноваты?Ну там колодки, барабаны,тормозные цилиндры.Слышал что у ксюхи плохо защищены от грязи именно задние тормоза.

[k0000sx 0]

Попробуй пальцем зазор на тормозном диске посмотреть !!!! Если реальный заусенец может и в них дело !!!!!!!

А вообще на Нексии только наверное на новой тормоза есть , а вот на бу их или нет или на половину !!!!!! :icon_biggrin :icon_biggrin :icon_biggrin :icon_biggrin

[Blits 0]

Не, может я неправильно выразился - дело в том, что машина само по себе, едет ровно при торможении, никаких подъемов, подскоков и т.п в горизонтали нет. Просто когда притормаживаешь - тормозит как бы зигзагами - т.е. тормоза схатывают чуть меньше или чуть больше прим. можно прикинуть по секунде.

Может не "ЗИГЗАГАМИ", а рывками? А то я чего-то не втыкаюсь :icon_cool

[Dr 1]

Может не "ЗИГЗАГАМИ", а рывками? А то я чего-то не втыкаюсь :icon_cool

О! Точно... Рыв-ка-ми! А то я все слово подбирал :))))

[Blits 0]

Ну тогда, тут уже писали: смотреть диски и колодки. Про цилиндры не знаю. Можно поддомкратить колеса по очереди, посадить в к-нить в машину, чтоб педальку понажимал, а самому крутить колесо и смотреть где чего задевает или клинит. Но щас мерзопакостно, я б в сервис съездил.

[Dr 1]

Поеду скоро... Жду вот денешков, надо масло, фильтры и остальное сменить...

Просто интересно, чтож это такое...

Хотя вот счас вечером ездил - как-то не ощущалось...

[ChigaBooga 0]

А еще нужно вывесить машину, снять колесо и подергать суппорта. Если есть люфт, то могут быть повреждены направляющие суппорта. По технологии это закалённые болты, но иногда встречаются экземпляры, которые царапаются надфилем - так быть не должно.

[ДядюшкаБо 0]

Граждане, ну, блин я уже раз 500 писал про это ( у меня такая же болезнь) - это бьют тормозные диски (диск). На ксю вентилируемые провода, сильно греются при торможении, въедешь в снег или в лужу после длительного торможения - и диски покоробятся, бкдкт как бы восьмеркой, отсюда и волнообразное торможение при притормаживании. На скоростях выше 110-120 при торможении вибрирует руль и подвеска. Часто (как и мне) предлагают расточку - 100% не помогает. На самом деле нужно менять оба диска (их несложно поменять самому, не снимая суппортов. Процесс подробно описан в руководствах по ремонту. Я жду, когда сносятся колодки,огда и буду менять одновременно.

[ChigaBooga 0]

Граждане, ну, блин я уже раз 500 писал про это ( у меня такая же болезнь) - это бьют тормозные диски (диск). На ксю вентилируемые провода, сильно греются при торможении, въедешь в снег или в лужу после длительного торможения - и диски покоробятся, бкдкт как бы восьмеркой, отсюда и волнообразное торможение при притормаживании. На скоростях выше 110-120 при торможении вибрирует руль и подвеска. Часто (как и мне) предлагают расточку - 100% не помогает. На самом деле нужно менять оба диска (их несложно поменять самому, не снимая суппортов. Процесс подробно описан в руководствах по ремонту. Я жду, когда сносятся колодки,огда и буду менять одновременно.

Диски у меня совершенно новые и колодки новые, а волнообразное торможение есть. Проблема в направляющих суппорта - однозначно. Сервис , точнее два вынесли вердикт.

[ДядюшкаБо 0]

Расшифруй непонятливым, что такое направляющие суппорта?

http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz...07E&model=nexia

И поясни, как это преобразуется в волнообразность торможениея

Вообще-то волнообразное торможение на малый скоростях связано с "восьмеркой" - биением тормозного диска - изменяющимся прижимом колодок, или с овальностью заднего тормозного барабана. Или с овальностью резины (как говорят "яйцом").

[ChigaBooga 0]

Направляющая это закаленный болт, который крепит сам суппорт к поворотному кулаку. На каждом суппорте их два. Это то что я понял из объяснений мастера. Первым его вопросом был "Нет ли биения или чего-то в этом роде при торможении? " Я ответил что есть. Про то что причина биения в каждом конкретном случае своя - не спорю. Я лишь высказываю ещё одну. Проверить никогда непомешает.

[ChigaBooga 0]

Только на приведенной картинке суппорт не такой как Вас или у меня. Я имею в виду Ланосовский.

[ДядюшкаБо 0]

Я привел, т.к. у меня нет книжки под рукой. В машине посмотрю. Только причем тут это болт - ума не приложу. Если только он не затянут?!

[ChigaBooga 0]

Резьба, как я понял, разбивается. Он и вправду шатается, а должен стоять мертво. На днях собираюсь ехать в сервис.....обещали ремкомплект заказать. Перепугался - просто жуть.

[ДядюшкаБо 0]

Резьба, как я понял, разбивается. Он и вправду шатается, а должен стоять мертво. На днях собираюсь ехать в сервис.....обещали ремкомплект заказать. Перепугался - просто жуть.

Ну, такое мне даже в голову не пришло!!! :icon_evil Ты лучше воздержись пока от поездок... Только вот еще что-Если болты каленые - то где резьба-то разбивается? если на болте - то значит не каленые они были, если же на кулаке - то ставь-не ставь новый- толку не будет, нужно рассверливать, нарезать новую большую, болты подбирать, или менять кардинально кулак...