Оптика

[Kirill83 0]

Корректор фар ездит вверх вниз сам посебе потскажите пожалуйста что делать. отключал колесико регулировки и все равно такая же беда. уже отключил от фар. но причину надо искать

 

[Foker 69]

Здесь причиной может быть неисправность в эл.проводке. В фаре стоит обычный моторчик с червячным приводом на отражатель. 

[Foker 69]

По нексии точно не скажу есть ли там блок управления корректора фар, надо схему смотреть.

[Foker 69]

Поищи поиском, там есть разные варианты, как сделано на твоей машине.....?

[DeMolition_Star 17]

Отключи разъем от самого корректора и настрой фару вручную. Стерся резистивный слой в позиционере корректора, вот он и не может настроиться.

[Foker 69]

 

В 16.11.2016 в 15:49, Kirill83 сказал:

Корректор фар ездит вверх вниз сам посебе потскажите пожалуйста что делать. отключал колесико регулировки и все равно такая же беда. уже отключил от фар. но причину надо искать

 

Так ты скажи, когда  ты отключил фишку от "колесика" все равно отражатель двигается?

[ЮрийЮ 24]

В 19.11.2016 в 04:19, DeMolition_Star сказал:

Отключи разъем от самого корректора и настрой фару вручную. Стерся резистивный слой в позиционере корректора, вот он и не может настроиться.

И у меня так было. Просто отключить и не париться. А заняться лучше более важными местами.

 

[Anton7711 1]

В обычном случае на корректор фар идет три провода. Из которых два отвечают за + и -, а третий - это сигнальный.Но сколько у вас идет вольт на этот сигнальный - это вопрос. Этот показатель может регулироваться в диапазоне от 3 до 12 вольт. Поэтому вам просто нужно проверить идет ли питание по этим проводам или нет.

[Tom 0]

В 08.01.2017 в 16:53, Anton7711 сказал:

В обычном случае на корректор фар идет три провода. Из которых два отвечают за + и -, а третий - это сигнальный.Но сколько у вас идет вольт на этот сигнальный - это вопрос. Этот показатель может регулироваться в диапазоне от 3 до 12 вольт. Поэтому вам просто нужно проверить идет ли питание по этим проводам или нет.

Спасибо, только что свою починил  

[Олегыч 1]

Парни легаводы всем шершавенькой))подскажите,как улучшить ближний..слепые фары...

[DeMolition_Star 17]

Никак. При условии, что фары не убиты стоваттными галогеновыми лампами, линзы и стекла не мутные, можно поставить хороший ксенон на 4300-5000 кельвинов. В линзах стоят шторки, не дающие засветов на встречку. Сам ездил так три года, дальним светом вообще не пользовался - не было надобности. Да и толку от него никакого не было по сравнению с ксеном.

[Олегыч 1]

Парни Легаводы кто скажет-от ланоса фары не пойдут на легу?внешне вродь сочитаемы))

[Серёга К 1]

31.08.2017 в 01:48, Олегыч сказал:

Парни Легаводы кто скажет-от ланоса фары не пойдут на легу?внешне вродь сочитаемы))

НЕТ!!!

[Серёга К 1]

03.06.2017 в 02:08, Олегыч сказал:

Парни легаводы всем шершавенькой))подскажите,как улучшить ближний..слепые фары...

снимаешь, вытаскиваешь лампу и высматриваешь состояние отражателя в верхней его части,
1) если зеркалом, то распаиваешь, чистишь пыль везде(линза с обоих сторон и стекло изнутри), собираешь обратно, и вставляя лампу ориентируешь её стекло вниз, если при этом будешь светить на стену, то отчётливо увидишь как выйдет яркое пятно(т.н. горячее пятно) из тени шторки!!! Делал это тысячу раз(занимаюсь починкой оптики).
2) если отражатель мутный, то ищешь другие фары, но убедившись что отражатели хорошие

3) колхозишь линзы китайские, они лучше светят(не спорте!!!), но есть некоторая сложность установки(чудок), цена у них 2т.р. за пару под галогенки Н1