serka 0 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 вчера поставил новые пружины от Эсперо :icon_exclaim Машинка приподнялась на 3,5 см. честно говоря даже по управляемости стала лучше на трассе. Всем спасибо за советы. :fans Возможность вьючить появилась? И не только вьючить. Не скажу, что машинка стала жестче реагировать на кочки и неровности, но до установки пружин при движении из Брянска до Москвы протер до металла внутреннюю сторону крыла. Вчера, после установки пружин, нагрузил машину приблизительно так-же: Брянск-Москва (три взрослых человека на заднем сиденье и где-то 100-120 кг. в багажнике, и машинка просела совсем немного !!! верхний срез колеса чуть-чуть спрятался в арку крыла. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgos 1 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 Круто! Вот то что надо! Молодец! Буду иметь ввиду и по возможности тоже заменю на эспэровские. Проставки конечно хорошо а хорошие пружины еще лучше! :bash :icon_eek :bb :angle Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lazutchik 0 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 Лично я впринципе не вижу смысла подъема жопы ! Большинство моих друзей замарачиваются как ее опустить, без ущерба.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgos 1 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 Лично я впринципе не вижу смысла подъема жопы ! Большинство моих друзей замарачиваются как ее опустить, без ущерба.... Это значит по грунтовым дорогам не ездите... Или не вьючите. А на фига она нужна если пару ящиков пива или водки, песка, картошки в багажник забросить нельзя? Чем выше и жесче тем лучше - мы в Росии живем! Главное чтобы в поворотах не заносило! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serka 0 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 Лично я впринципе не вижу смысла подъема жопы ! Большинство моих друзей замарачиваются как ее опустить, без ущерба.... А я и не ставил перед собой задачу - поднять зад, идея была в том, чтобы колеса на появились случайно с наружней стороны крыла, протерев его насквозь :good :grin :good Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DRONG 0 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 Лично я впринципе не вижу смысла подъема жопы ! Большинство моих друзей замарачиваются как ее опустить, без ущерба....А с семьёй на дачу ездиешь, когда машина забита до отказа, второй раз задние подкрылки меняю. Стачивает в миг. :icon_cry Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lazutchik 0 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 Это значит по грунтовым дорогам не ездите... Или не вьючите. А на фига она нужна если пару ящиков пива или водки, песка, картошки в багажник забросить нельзя? Чем выше и жесче тем лучше - мы в Росии живем! Главное чтобы в поворотах не заносило! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sashko 1 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 "Неконструктивное" поднятие жопки не лучшим образом сказывается на торможении задней частью. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgos 1 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 Не зарекайтесь. Все может быть. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChigaBooga 0 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 А я вообще от KIA Sportag пружины поставил. Зашибись получилось. По размерам и количеству витков они 1:1 как у Нексии у вас не родные от спортажа, они различаются по виткам и толщине Что значит не родные !. Просто самих Sportage-й дофига и больше. Если посмотреть модельный ряд - голова закружится. Различий нет. Машина на самом деле приподнялась, но дело в том что старые пружины были просевшие, так что может всё вернулось в норму. Зато я ни разу больше не цеплялся за всякую хрень, которую нельзя объехать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DRONG 0 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 А я вообще от KIA Sportag пружины поставил. Зашибись получилось. По размерам и количеству витков они 1:1 как у Нексии у вас не родные от спортажа, они различаются по виткам и толщине Что значит не родные !. Просто самих Sportage-й дофига и больше. Если посмотреть модельный ряд - голова закружится. Различий нет. Машина на самом деле приподнялась, но дело в том что старые пружины были просевшие, так что может всё вернулось в норму. Зато я ни разу больше не цеплялся за всякую хрень, которую нельзя объехать. А номер или название у пружин есть. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChigaBooga 0 Жалоба Опубликовано: 16 января 2006 Есть на бумажке от пружин, дома посмотрю. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ODIN 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Объясните пожалуйста ведь если ставить проставки то только лишь пружины сжимаються а амортизатор то же ведь не даст попе подняться!!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
YURA 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Объясните пожалуйста ведь если ставить проставки то только лишь пружины сжимаються а амортизатор то же ведь не даст попе подняться!!!! Этож не жалезная болванка с крепежом на концах, главное чтоб рабочего хода АМО хватило, а то моет вырвать шток. Т.е. во всем нужен разумный предел. Можно и АМО увеличить, снизу приварить еще одно кольцо от старого и крепить через него. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mixa 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Объясните пожалуйста ведь если ставить проставки то только лишь пружины сжимаються а амортизатор то же ведь не даст попе подняться!!!! пока дров не наломал прочитай внимательно..... может пригодиться http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...1%F2%FC&start=0 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ДядюшкаБо 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 В общем короче так. На своей девятке я поставил спойлер на крышу и "домики" на 2,5см назад. Недавно узнал: 1. Спойлер на крышу уменьшает чуть ли не на 15% прижим жопы к дороге, 2. А "домики" вообще настолько ухудшают управляемость, что вообще ездить можно со скоростью пешехода. Докладываю. Эти данные для "Шумахеров"и любителей экстремального вождения. Я не носился со скоростью 155 км, не тормозил пяткой при нажатой носком педали газа, и могу с полной ответственностю сказать, что ездил без проблем. Да, чуть-чуть стала неустойчивей на поворотах при вхождении в крутой при 120км/час - так не езди с такой скоростью. Снова - чудес не бывает. Выиграл в одном, потерял в другом. И если это понимаешь - ставь другие пружины, проставки, аммортизаторы и т.п. Не нужно много теории типа "полезно сделать это", а вот это "мы не рекомендуем". Возишь много, нужна поднятая жопа - ставь. И не носись с грузом (или без оного) на Нексии с 220км/час, как писали некоторые :icon_lol А еще лучше, купи прицеп, и всех делов (как у меня). Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Davidoff 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Народ, просела задница. Ездил на праздники отдыхать, в машину сели четверо + Я, так Ксюша задними колесами на неровностях чертила по внутренней стороне крыла. Как приподнять пятую точку :icon_question , где-то слышал, что можно поставить пружины от Эсперо, так это или гон ??? http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...c&t=428&start=0 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergay65 1 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Народ, просела задница. Ездил на праздники отдыхать, в машину сели четверо + Я, так Ксюша задними колесами на неровностях чертила по внутренней стороне крыла.Вот вам, господа, последствия неправильного выбора резины и дисков. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serka 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Народ, просела задница. Ездил на праздники отдыхать, в машину сели четверо + Я, так Ксюша задними колесами на неровностях чертила по внутренней стороне крыла.Вот вам, господа, последствия неправильного выбора резины и дисков. :icon_mad не надо грязи, между прочим резина стоит штатная, Континенталь, размерность точно соответствует техническим требованиям по эксплуатации ... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BondSG 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 да это sergay65 малость сморозил. у тя стандартная проблема ксюши. все решают её по-разному. я бы советовал менять пружины (ставить от Эсперы или Спортеджа, как у меня), а не ставить проставки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergay65 1 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Почему у меня такой проблемы нет, объясните пожалуйста. Пять человек + полный багажник. До упора подвеска на трассе срабатывала неоднократно (я даже за пружины побаиваться стал) но чтобы скребло по крылу :icon_eek Странно... Исходя из этого я и сделал такой вывод. P.S. Может подкрылки с Малой Арнаутской? P.P.S. Это не грязь, это предположение :icon_confused Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ДядюшкаБо 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 как я понимаю вылет варьируется в неких пределах (цифры не помню, ну, скажем 38+/-4мм. Вот этот плюс-минус да еще широкая резина, да еще как установлены подкрылки, да насколько они плотно сидят и дает подобную терку при полной нагрузке. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergay65 1 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Ну насчет вылета двух мнений быть не может. ET у Нексии 49. Ширина и высота резины - 175/70 и ни миллиметром больше (если перепродавцы искуственно поднимая престиж авто не установили нечто непотребное). Ну и последнее - насколько качественны и правильно установлены подкрылки. Больше причин нет, как машину не грузи. А "стандартная проблема" - она от шаловливых ручек чаще всего. И начинается: поставили резину или диски - задевает. Подняли - хуже тормозит. Ну и так далее... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
igorsia 0 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2006 Для DOHC - 185/60 R14 диски 6J R14 ET49 для SOHC - 175/70 R13 диски 5,5J R13 ET49 предельное ET для Нексии 38 меньше нельзя (чем меньше ET тем больше вылет). У меня только на литых дисках вылет 38, с 3-мя пассажирами на глубоких ямах слегка задевает за подкрылки (без них все было бы нормально, а на штатных дисках и подавно). Разница между полностью загруженным и снаряженной массой автомобиля 435 кг (DOCH и SOHC). От данной разницы и следует исходить для загрузки автомобиля. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mishgan 0 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2006 igorsia ET и есть вылет Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах