Опрос - какую машину вы предпочли бы

[Versus 0]

Главное чтобы не было как на автоТазе, по ржавчине красить и прочий бред...

Будет на ЗиЛе. Хорошо, если будет лучше, чем на тазиках.

А про контроль качества - уж сколько форд в уши дует, а просмотрели-таки целую партию фокусов, с неприкрученной к кузову массой. И это на машине, которая в полтора раза дороже.

[Evgenius 0]

На Украине Логанов теперь полоно (видел их до появления на российском рынке).т Правда там они честно называются "Дачия". Да и у нас этого не знают только совсем темные люди. Так что насчет теста - уж не заказ ли?

[sergay65 1]

Россия один из ведущих производителей стали вы мире, причём самого высокго качества!!!

Абсолютно верно! Только забыл добавить, что до 90% ее идет на экспорт, а оставшиеся 10% - куда угодно, только не на автомобили.

P.S. Если на жигуле заменить сталь, то цена окажется просто неподъемной. Уменьшить прибыль? На это они пойтить не могут. Сами понимаете.

[СергейЭсп 0]

Почитай Авторевю, там Логан на краш-тесте показал очень хороший результат даже с одной подушкой. ой, забыл, там же статья заказная. :icon_lol :icon_lol

Заказная или нет, но у европейцев от на краш-тесте 3 звезды получил. Это хороший результат? И потом, на краш-тесте он прямо ехал :icon_lol А то и до препятствия не доехал бы :icon_lol

Уж на что у ксю подвеску ругают, а все же не случалось с ней таких косяков.

Это хороший результат для авто стоимостью 8990$!

[BR 0]

А вот и искомая статья......

http://www.autoreview.ru/new_site/year2006.../n02/test/1.htm

Прошу высказываться!!!!!

[overdriver 0]

Авторевю в своем репертуаре. Ну не любят они нексию. До тошноты не любят. Интересно как они оценивали, если наш ущербный тазопром обошел ксюху. А от вида этого раздутого гроба, именуемого Логан меня ваще тошнит. Китайцы они и из испанца могут сделать китайца. Из всех конкурентов мне приглянулся только ланос, но он маловат мне кажется. Мой выбор я уже сделал пару месяцев назад, пока доволен.

[BR 0]

Ну, да - куча фоток красивых, а получилось как всегда.....

Так - все машины, мол, так себе - все у них серо, да убого (кроме китайца), но ТАЗы на том же уровне, не ниже.... в общем, не особо информативны наши автоСМИ.....

Ну и наконец - не очень профессионально:

Chery Amulet — это выпускаемый в Китае лицензионный Seat Toledo

..... Никто лицензию китайцам не давал, на сколько я знаю

[NexVik 1]

вот еще одна древняя статья в ЗР, ознакомьтесь и с ней.

http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=199807032

[BR 0]

вот еще одна древняя статья в ЗР, ознакомьтесь и с ней.

http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=199807032

70 % Из этих машин мертвы (сошли с производства)

I – "Пежо-106" - RIP

II – "Шкода-Фелиция" - RIP

III – "Дэу-Тико" - RIP

IV – "Дэу-Нексия"

V – ВАЗ-21093 "Балтик" - RIP

VI – "ФИАТ-Уно" - RIP

VII – ВАЗ-2110

Так что не актуально..... По существу - сравниваются Ксюша с Десяткой.

Но тогда - Нексия была лидером.... Отрадно...

.

[СергейЭсп 0]

Полюбому статья "заказная". А если без подколов, то лучше (на мой взгляд) купить Эсперу 98-99 года за 5,5 т. у.е. и вложить в нее еще 4,5 т. у.е. (ремонт, нормальная музыка, нормальные диски). В итоге вы за 10000 у.е получаете отличный автомобиль, а не эту х..ню (новую). Без обид.

[Blits 0]

Полюбому статья "заказная". А если без подколов, то лучше (на мой взгляд) купить Эсперу 98-99 года за 5,5 т. у.е. и вложить в нее еще 4,5 т. у.е. (ремонт, нормальная музыка, нормальные диски). В итоге вы за 10000 у.е получаете отличный автомобиль, а не эту х..ню (новую). Без обид.

Э-ээээ, брат. Так можно много вариантов придумать.

Например, вариант: Кондор с подушками и автоматом, музыкой и дисками за 9000 + 1000 ченить подделать. или за 8000+2000 и т.д. :icon_mrgreen

[Alexey 0]

Зря вы насчет заказной статьи говорите. Вроде АР постоянно предлагает в ответ на такие претензии приехать и попробовать аказать у них статью. Я их с самого начала читаю, уже больше 10 лет, практически каждый номер и не могу пожаловаться на объективность.

Просто там люди уже привыкли к хорошим машинам, они их все-таки чаще тестят, нежели ТАЗы и проч. И сами они катаются на редакционных довольно неплохих авто. Поэтому и точка отсчета у них совершенно другая, а не как у нас - от Ксюхи, как самой лучшей машины (в своей весовой категории, конечно).

А вот если бы эту тему повесить на сайте Логан-клуба, какого-нибудь, так ведь и там все будут Ксю опускать и восхвалять Логан, несмотря на его некоторую корявость (особенно внутреннюю ручку двери...)

[MSN 0]

Полюбому статья "заказная". А если без подколов, то лучше (на мой взгляд) купить Эсперу 98-99 года за 5,5 т. у.е. и вложить в нее еще 4,5 т. у.е. (ремонт, нормальная музыка, нормальные диски). В итоге вы за 10000 у.е получаете отличный автомобиль, а не эту х..ню (новую). Без обид.

Эcпера устарела, как ни крути. Нет ни подушек, ни АБС. Движок слаб и прожорлив для 2-х литров. Достоинство эсперы в том, что за эти деньги нельзя взять ничего свежее, такого класса и оснащенности (электропакет, кондиционер, ГУР).

Если бы я выделил 10к на автомобиль, то я купил бы однозначно не эсперу.

А сейчас жалею только о том, что не взял эсперу с автоматом.

[Blits 0]

У ДЭУ очень неслабое преимущество перед ВСЕМИ остальными иномарками - сравнительно низкая стомость запчастей. Но и вправду движки прожорливые.

[Ash97GLE 0]

А вот и искомая статья......

http://www.autoreview.ru/new_site/year2006.../n02/test/1.htm

Прошу высказываться!!!!!

Заказуха беспардонная, фиг его знает, но что лдесятка сделала Нексию??? Багажник может у 10-ки и лучше, хотя своего мне хватает вше крыши (порой удевляешси : кудастолько влезает!) Правда иногда это запиханное забываешь вытащить... и находишь когда уже оно не нужно. А дизайн?- торпеды может быть немножко совсем похожи, но дизайн внешний пусть даж не заикаются!!! Хотя за ...$ (скока там новая Ксюстоит?) мож даж и соглашусь... Но никак не за меньшую сумму! :icon_evil

[Ash97GLE 0]

вот еще одна древняя статья в ЗР, ознакомьтесь и с ней.

http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=199807032

70 % Из этих машин мертвы (сошли с производства)

I – "Пежо-106" - RIP

II – "Шкода-Фелиция" - RIP

III – "Дэу-Тико" - RIP

IV – "Дэу-Нексия"

V – ВАЗ-21093 "Балтик" - RIP

VI – "ФИАТ-Уно" - RIP

VII – ВАЗ-2110

Так что не актуально..... По существу - сравниваются Ксюша с Десяткой.

Но тогда - Нексия была лидером.... Отрадно...

.

Смотри выше!

[Blits 0]

Багажник может у 10-ки и лучше

Как это лучше? Если он никуда не годится. Телевизор 21" туда не влезает. Кстати в классику можно легко поставить 21-й телевизор в коробке на пассажирское сидение. В десятке нельзя. Правда не знаю как в ксю.

[Dr 1]

Багажник может у 10-ки и лучше

Как это лучше? Если он никуда не годится. Телевизор 21" туда не влезает. Кстати в классику можно легко поставить 21-й телевизор в коробке на пассажирское сидение. В десятке нельзя. Правда не знаю как в ксю.

??? ?? ?

Помнится, купил я телек 21" - на заднее он не влез - мешает стойка кузова - влезает на переднее, отодвинув сиденье до упора назад...

Мож у меня, конечно, руки кривые - но....

[Blits 0]

Помнится, купил я телек 21" - на заднее он не влез - мешает стойка кузова - влезает на переднее, отодвинув сиденье до упора назад...

Мож у меня, конечно, руки кривые - но....

Не про заднее я не говорил, а про переднее пассажирское, и именно отодвинув назад. В 10-ках точно не влезает.

[СергейЭсп 0]

Полюбому статья "заказная". А если без подколов, то лучше (на мой взгляд) купить Эсперу 98-99 года за 5,5 т. у.е. и вложить в нее еще 4,5 т. у.е. (ремонт, нормальная музыка, нормальные диски). В итоге вы за 10000 у.е получаете отличный автомобиль, а не эту х..ню (новую). Без обид.

Эcпера устарела, как ни крути. Нет ни подушек, ни АБС. Движок слаб и прожорлив для 2-х литров. Достоинство эсперы в том, что за эти деньги нельзя взять ничего свежее, такого класса и оснащенности (электропакет, кондиционер, ГУР).

Если бы я выделил 10к на автомобиль, то я купил бы однозначно не эсперу.

А сейчас жалею только о том, что не взял эсперу с автоматом.

Я говорю это людям. у которых денег до 10000 у.е.. Сейчас я Эсперу не возьму, я ее продаю.

[pan_B 0]

Даже читать комменты не интересно - все статьи у вас заказныя... жаль!

[DiNik 0]

очень даже интересно и очень смешно. особенно то, как народ защищает нексию. и считает АР продажной газетой. потому что не стоит она 10 т.у.е. это устаревшая машина, и цена на нее завышена. а уж руль на коленках - это вообще шедевр.

кстати, АР в свое время опустил эсперу. правда с движком 1.5 и бедной комплектации.

[Blits 0]

Дело не в защите Нексии, а то что читаешь эти обзоры и почему-то авторы всегда хотят сделать выбор за тебя (выставляя быллы), а не предоставить читателю самому решить, что хорошо, а что плохо. Приходится, как в политичекской прессе, читать между строк.

[СергейЭсп 0]

очень даже интересно и очень смешно. особенно то, как народ защищает нексию. и считает АР продажной газетой. потому что не стоит она 10 т.у.е. это устаревшая машина, и цена на нее завышена. а уж руль на коленках - это вообще шедевр.

кстати, АР в свое время опустил эсперу. правда с движком 1.5 и бедной комплектации.

Я ж про то, все считают статьи в АР заказными (про Нексию). А реально на вещи смотреть не хотят.

[overdriver 0]

Почему не хотя, хотят. Я когда то очень даже "доверял профессионалам". Когдато. И о то, что у меня будет эта "ужасная, с кривыми дверями, лопающимися стеклами, плохой покраской, сделанная из отстойного металла нексия". Да никогда. Толко в страшном сне могло такое приснится. Я им слишком доверял. Со временем я стал замечать, что профессионализм у них показной. И их мнения по поводу знакомых мне машин в 99% случаев расходятся с моим. Основывясь на своем и своих друзей и знакомых опыте, я не могу поверить, что какойто десятый таз, от которого на ходу запчасти отваливаюися, лучше старой нексии. Ну не могу и все тут. А уж калина...вообще говорить не охота. Да, безусловно, машины эти задуманы неплохо. Но вот исполнение как всегда у нас через ж... Вот. Это мое мнение по поводу авторевю. Они смотрят с позиции тестов, описаний и т.д. А я смотрю с позиций эксплуатации. И мне насра..., что нексия модель еще конца 80-х. Таз тоже в 80 разрабатывался, так что преподносить его как новую модель некорректно. А в остальных чего такого "нового" кроме "дизайна", только ABS нету на нексии. Но здесь тоже вопрос, а какая ABS на конкурентах, 2 или 4 канальная? Если 2, то уж лучше вообше без нее.