Мороз :((( (обобщающая тема)

[Grajn 0]

ну вот и я пополнил ряды пешеходов :)((

Леганза крутила стартёром мин 20 и делала чих-пых но так и незавелась :)((

[Makar 0]

завел 12-ти летний рейсер)) с третьего раза правда)) как я его люблю))) никогда не подводил! тьфу-тьфу-тьфу

[YURA 0]

Сегодня утром завелся нормально, вот только лампа давления масла горела секунд 30 (масло полусинтетика).

На градуснике утром -30. Точно так же, завелся с первого раза, зато двери, вернее пружинные ограничители замерзли и во всю ширину двери с трудом открыл. Потом уже около работы облил все селиконовым спреем. Вечером посмотрю как будут открываться.

[DAUER 0]

ух...поздравьте и нас :)

завелися.... :icon_mrgreen

но АКБ брали на ночь все таки домой...

пришли поставили, первый раз выжала и сцепление и газ, крутанула...

стартер еле еле прям ворочался...секунд 10 так..

потом сек 20 подождали и с выжатым сцеплением, раза с 3 схватила...но все таки как схватила я еще газ нажала...а то ощущение было, что счас заглохнет.....

но машинка молодец...не подвела...

а папашка мой АКБ не забирал, у него W поло, три раза крутанул стартер и АКБ сдох...

так с толкача с 1 метра завелась..даже разгоняться не пришлось...

так что остается надеется на лучшее.

слышала, что сегодня будет еще холодней к вечеру....

Хорошо, хоть прогноз -37С не подтвердился..утром было на градуснике -28С.

[Versus 0]

Вот тогда поможет...

:icon_mrgreen

Млин, серьезно спрашивают - у человека, может уже обморожение и горе (машина стоит непонятно где), а ты тут шутки шутиь изволил...

Сам знаю, что лучше вывернуть и хотя бы прокалить - на улице ващето мороз и ветер...

Да не шутю я - смайлик жена поставила. Просто на свечах обычно столько дерьма всякого скапливается что там только шкурка поможет.

А насчет мороза и ветра - сам вчера с утра свечи менял, потому и говорю. Без перчаток, кстати.

[Den-ESPERO 0]

Еще одна эспера завелась, честно говоря даже не надеялся на это, как вчера вечером бросил ее возле дома, так и не грел, не сымал аккум, сутра вышел с третьего раза затарахтела, сцепление долго пришлось держать зажатым, коробочка примерзла.. погрел ее 15 минут, пока от инея отодрал пока туда сюда, уже и прогрелась...

Вопрос следущий: У вас как машинка то нагревается во время езды? У меня чото она на нижних делениях, а постоишь чуток в пробке или проедешься 40 км/ч так согревается, это нормально? В салон тепло дует.

[Versus 0]

Еще одна эспера завелась, честно говоря даже не надеялся на это, как вчера вечером бросил ее возле дома, так и не грел, не сымал аккум, сутра вышел с третьего раза затарахтела, сцепление долго пришлось держать зажатым, коробочка примерзла.. погрел ее 15 минут, пока от инея отодрал пока туда сюда, уже и прогрелась...

Вопрос следущий: У вас как машинка то нагревается во время езды? У меня чото она на нижних делениях, а постоишь чуток в пробке или проедешься 40 км/ч так согревается, это нормально? В салон тепло дует.

Жене вчера пришлось часа полтора кататься пока она прогрелась. А тесть еще веселее рассказал - пока на своем поло стоял на светофоре (машину не глушил) температура упала с 90 до 70 :icon_eek

P.S. Картонки перед радиатором рулят ;)

[Митяй 0]

Вопрос следущий: У вас как машинка то нагревается во время езды? У меня чото она на нижних делениях, а постоишь чуток в пробке или проедешься 40 км/ч так согревается, это нормально? В салон тепло дует.

КАРТОНКА перед радиатором и свежий термостат спасут отца русской демократии...

Хуже если масло в машине старое или антифриз...

[Вадим 0]

А я сегодня так и не завелся. -32 Моя ксю не выдержала.( странно, -27 завелать, а тут на тебе) пришлось машину дома оставить и пешком на работу ехать. Замерз как Сволочь !!!!

+1. причем два раза крутанул, вроде как схватывалось, но не до конца, потом аккум подсел. было ощущение, что если у кого прикурить - заведется, а прикурить было не у кого...

[UNDEAD 0]

Завёлся, хвала аккуму Бош... провернул-таки 10W40 при -32 ;)) Но мля... одубело всё нахрен, едет как табуретка :))) За то на дорогах ляпота... свободна.

P.S. В обед пойду прогрею минут 20... от греха подальше :)))

[Den-ESPERO 0]

Спасибо Митяю за очевидную инфу.

А такой вопрос, можно ли прикуривать наши авто? И прикуриваться соответсвенно.

[Grajn 0]

млин катострафически завидую всем заведёным )

прекиривал свою несколько раз всё ок )

но сегодня и своим акомом незавёл хоть и крутил мин 20 хорошо

и мин 10 прикуривал таже история незаводится

зато тазик аж закипел ;)))

но история грусная :)

вечером буду пытатся снова возбудить авто

[DRONG 0]

млин катострафически завидую всем заведёным )

прекиривал свою несколько раз всё ок )

но сегодня и своим акомом незавёл хоть и крутил мин 20 хорошо

и мин 10 прикуривал таже история незаводится

зато тазик аж закипел ;)))

но история грусная :)

вечером буду пытатся снова возбудить авто

А попробуй датчик температуры охолождающей жидкости погреть, горячей водой.

[Grajn 0]

А попробуй датчик температуры охолождающей жидкости погреть, горячей водой.

извиняюсь за вопрос а что это даёт ???

[sergay65 1]

Вчера вечером и сегодня утром при скорости 120 и температуре за бортом -25 градусов стрелка и не шелохнулась. Как прилипла к нижней точке, так там и была.

Это мой вчерашний пост. Сегодня то-же самое проделал еще раз. В 8 утра мой цифровой термометр дома показал -31,5 гр. Т.к. на скоростной никого, поддал ей газку. В течение 15 минут 140-150 стрелка указателя температуры как приклееная на нижней точке (у Нексии это центр шкалы). И никаких картонок.

P.S. Ради любопытства сегодня замерил время с момента запуска до отрыва стрелки от нижнего ограничителя. 5 мин. 30 сек. Я думал будет больше.

[DAUER 0]

Жене вчера пришлось часа полтора кататься пока она прогрелась. А тесть еще веселее рассказал - пока на своем поло стоял на светофоре (машину не глушил) температура упала с 90 до 70

P.S. Картонки перед радиатором рулят ;)

Сегодня пока стояла возле дома - она минут 40 грелась наверно....

температура была на средней отметке...(ну где-то 90 наверно...короче, рабочая темп.) а потом поехала..и пока ехала до работы температура опустилась, причем до половины отметки наверно...

во как....так что картонки наверно реал рулят...надо что-то придумать

[DRONG 0]

При низких температурах ЭБУ сходит сума от показания этого датчика, благодаря ему он создает состав смеси и если показания его запредельны он безбожно льет или тому подобное. в результате машина просто не заводиться или делает чих пых . Мужики советовали погреть этот датчик зажигалкой или вставить резюк 20кОм . И все будет нормально. Если хочешь по подробней есть статья в ЗР про это.

Если найду вышлю ссылку.

[evgos 1]

Спасибо Митяю за очевидную инфу.

А такой вопрос, можно ли прикуривать наши авто? И прикуриваться соответсвенно.

Конечно можно курить. Но есть маленький момент. Когда даешь прикуривать - глуши движок и и провода надо правильно соединять.

Сначало плюсы, потом минусы - а отключаться наоборот. Гдето в полезных страницах была подробная схема, найду - напишу.

[Grajn 0]

При низких температурах ЭБУ сходит сума от показания этого датчика, благодаря ему он создает состав смеси и если показания его запредельны он безбожно льет или тому подобное. в результате машина просто не заводиться или делает чих пых . Мужики советовали погреть этот датчик зажигалкой или вставить резюк 20кОм . И все будет нормально. Если хочешь по подробней есть статья в ЗР про это.

Если найду вышлю ссылку.

спасибо вечером опробую отпишусь

[Pann 0]

Ура, сегодня впервые за три года езды на нексии она не завелась. Стартер прокрутил движок раза три и все, больше не захотел крутится. Хотя комп показывал зарядку 11.5-12.2, а температуру движка -31. Завелся с толкоча пришлось тащить метров 300 вторая скорасть не хотела включатся(думаю родное масло в кпп надо поменять). В двигателе 5w40 кастрол.

[sergay65 1]

Спасибо Митяю за очевидную инфу.

А такой вопрос, можно ли прикуривать наши авто? И прикуриваться соответсвенно.

Конечно можно курить. Но есть маленький момент. Когда даешь прикуривать - глуши движок и и провода надо правильно соединять.

Сначало плюсы, потом минусы - а отключаться наоборот. Гдето в полезных страницах была подробная схема, найду - напишу.

Минус на той машине, которую заводят, подсоединяется в последнюю очередь и как можно ближе к стартеру. Это поможет избежать сильной искры в опасной близости от аккумулятора и исключает сопротивление минусового проводника запускаемого автомобиля.

[Вадим 0]

прикидываю, что тоже с толкача возможно придется дергать машину. тем кто на опыте: за что лучше нексию цеплять впереди?

[evgos 1]

При низких температурах ЭБУ сходит сума от показания этого датчика, благодаря ему он создает состав смеси и если показания его запредельны он безбожно льет или тому подобное. в результате машина просто не заводиться или делает чих пых . Мужики советовали погреть этот датчик зажигалкой или вставить резюк 20кОм . И все будет нормально. Если хочешь по подробней есть статья в ЗР про это.

Если найду вышлю ссылку.

Интересно датчик пляшет! Я тоже ссылочку жду.

[sergay65 1]

Ура, сегодня впервые за три года езды на нексии она не завелась. Стартер прокрутил движок раза три и все, больше не захотел крутится. Хотя комп показывал зарядку 11.5-12.2, а температуру движка -31. Завелся с толкоча пришлось тащить метров 300 вторая скорасть не хотела включатся(думаю родное масло в кпп надо поменять). В двигателе 5w40 кастрол.

Скорость надо включать на не двигающемся авто, а начинать буксировку с выжатым сцеплением.

[Pann 0]

прикидываю, что тоже с толкача возможно придется дергать машину. тем кто на опыте: за что лучше нексию цеплять впереди?

Там спереди есть уши под противотуманками.