Лампа давления масла.

[evgos 1]

есть система принудительной вентиляции картера:icon_question :icon_question :icon_question

Которая перестает работать :icon_frown

[mixa 0]

есть система принудительной вентиляции картера:icon_question :icon_question :icon_question

Которая перестает работать :icon_frown

дык на то и пишется в мануале проверяйте работу клапана СПВК, иначе может привести к "ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ДВИГАТЕЛЯ" :icon_eek вот те крест не вру.... :icon_lol

[evgos 1]

проверяйте работу клапана СПВК

Мих, просвети электрика по этому поводу, а то я мотористов не скоро увижу, а в механике не особо. Где этот клапан и как его проверить?

[mixa 0]

проверяйте работу клапана СПВК

Мих, просвети электрика по этому поводу, а то я мотористов не скоро увижу, а в механике не особо. Где этот клапан и как его проверить?

не поверишь сам не знаю!!! у себя все облазил.... не нашел.... на схеме он стоит как понял на входе трубки от клапанной крышки в резиновый патрубок впускного коллектора...... но у меня там сквозная дыра!!!!!! (хотя машинка у меня старенькая мож уже сняли до меня) короче суть клапана - когда давление в картере увеличивается то клапан открывается (он подпржиненный и в свободном состоянии закрыт) и сбрасывает все газы (а бывает и с маслом чуток) во впускной коллектор, а там дальше все сгорает в цилиндрах....

[evgos 1]

у меня там сквозная дыра.

У меня вроде тоже...., сегодня посмотрю, :icon_eek спасибо! :icon_cool

[санек 1]

завелся в мороз ( эсперо 2.0) с третьей попытки правда на второй погасла лампа давления но потом все нормально. у меня второе авто м 2141 с ваз двигат. там пока пол минуты не постоит после попытки завести лампа тоже не горит