Эксплуатация авто в морозы

[Ленчик 0]

Приветик! Мой матизик BEST стоит все морозы на стоянке, заводиться не хочет. Что будет дальше не знаю. Смогу ли потом завести? Как быть? :icon_cry Очень переживаю.

[igorsia 0]

Приветик! Мой матизик BEST стоит все морозы на стоянке, заводиться не хочет. Что будет дальше не знаю. Смогу ли потом завести? Как быть? :icon_cry Очень переживаю.

Не нужно его мучить. Пусть "переспит" холода и он будет вам благодарен. Акб только нужно снять и перенести в тепло...

[Ленчик 0]

А если его не снимать акб т.к. я никогда этого не делала , а потом я немогу отрыть копот все примерзло, что будет? Это моя первая зима!

[igorsia 0]

А если его не снимать акб т.к. я никогда этого не делала , а потом я немогу отрыть копот все примерзло, что будет? Это моя первая зима!

В принципе ничего не будет, как только потеплеет, его нужно будет подзарядить, а может быть и так все сойдет, если он нормально крутил двигатель до холодов. Матизик новенький?

[Ленчик 0]

да, новенький куплен в салоне в апреле 2005

[Sashko 1]

да, новенький куплен в салоне в апреле 2005

Конечно капот царапать и гнуть не нужно, если он примерз, но "минусовую" клемму снять все-таки нужно...

[Nikky 0]

Оттаит и заведешь. :icon_biggrin

ИМХО по этим морозам либо ездить каждый день, чтобы аккумулятор нормально себя чувствовал, либо оставить до теплых времен.

[igorsia 0]

Идеальный вариант - это конечно переместить авто (на буксире) в теплое место, отогреть и просушить (теплый гараж, мойка). Затем пытаться заводить. Попросите кого-нибудь помочь. У нас в клубе есть бригада "помошников" с адресами предполагаемого местоположения и телефонами. И на будущее , если вы собираетесь эксплуатировать свой автомобиль в зимних условиях, то его нужно подготовить к этому:

- использовать синтетические масла для двигателя и коробки передач (если она у вас механическая);

- перед постановкой на стоянку в теплую погоду и накануне морозов по возможности помыть и высушить или смазать специальными средствами все замки дверей и капота, а также резиновые уплотнения дверей:

- при морозах ниже -20 по возможности снимаейте акб и храните его в теплом месте;

- перед постановкой на стоянку старайтесь чтобы бензобак был заправлен не менее половины.

[Ленчик 0]

С нетерпением жду потепления, без машины очень тяжко. Надеяться буду на лучшее,что завидусь! :icon_lol

[Ленчик 0]

Коробка механическая, масло синтетика, а вот с гаражом проблемы,поэтому на стоянке. Даже не предполагала, что возникнут проблемки. Буду надеяться на лучшее! :icon_confused

[igorsia 0]

Все будет нормально! Для авто нормальная среда обитания -10 и выше. При более низких температурах экстримальные условия, а при ниже -20, они , автомобильчики, впадают в "спячку". Они же тоже живые , любят тепло и ласку...

[Ленчик 0]

Игорь спасибо большое за полезные советы! Приятно с Вами общаться. :icon_confused

[igorsia 0]

Удачи!!!

[BR 0]

АКБ, ИМХО, можно даже не заряжать, хотя весьма и весьма желательно. Просто, когда потеплеет, прикурить от кого нибудь и в путь!

Никаких последствий после морозов кроме разрядившегося АКБ быть в принципе не должно. Так что ждемс... В худшем случае еще недельку, и мы снова готовы к велиеим делам!

[Ленчик 0]

Что такое ИМХО, расшифруйте пожалуйста?

[димка 0]

Что такое ИМХО, расшифруйте пожалуйста?

ну это типо "личное мнение

перевод с аглицкого in my humble opinion = IMHO - по моему скромному мнению

[Ленчик 0]

Спасибо. буду знать! :icon_confused

[Нубириец 0]

Не стОит аккумулятор никуда таскать и клеммы отключать тоже не надо. Сейчас в Москве стало теплее, можно попробовать завестись. Если свой аккумулятор уже разряжен, то попросить у какого-нибудь водителя "прикурить" от его аккумулятора.

Свечи наверно тоже залиты бензином, так что надо не забыть сначала продуть цилиндры, т.е. покрутить стартером секунд 5 при полностью нажатой педали газа. Потом, секунд через 15 заводиться как обычно.

[ВОВКА 0]

Что такое ИМХО, расшифруйте пожалуйста?

Видел перевод такой Имею Мнение Хрен Оспоришь.По-моему точнее некуда :icon_lol .

[Versus 0]

Свечи наверно тоже залиты бензином, так что надо не забыть сначала продуть цилиндры, т.е. покрутить стартером секунд 5 при полностью нажатой педали газа. Потом, секунд через 15 заводиться как обычно.

К сожалению, продувка в данном случае (по крайней мере при данной температуре воздуха) не помогает, проверено горьким опытом. Так что только выкручивать, прокаливать, чистить шкуркой. Ну или хотя бы выкручивать и греть на зажигалке. Говорят, кстати, на теплых свечах завестись проще.

[BR 0]

Свечи наверно тоже залиты бензином, так что надо не забыть сначала продуть цилиндры, т.е. покрутить стартером секунд 5 при полностью нажатой педали газа. Потом, секунд через 15 заводиться как обычно.

К сожалению, продувка в данном случае (по крайней мере при данной температуре воздуха) не помогает, проверено горьким опытом. Так что только выкручивать, прокаливать, чистить шкуркой. Ну или хотя бы выкручивать и греть на зажигалке. Говорят, кстати, на теплых свечах завестись проще.

Да, при такой погоде не поможет продувка, и при плохом бензине особо. Но вопрос же в заводе после отступления морозов... Думаю, когда нормальная погода будет, не придется пляску со свечами устраивать.

[vovashik 0]

с моим матизом вообще смешно. В -30 заводи-и-и-лся, грелся и поехали, а -20 -25 даже не схватывает. Теперь заряжать АКБ, выворачивать свечи, хотя терзают смутные сомнения, а вдруг конденсат в топливопроводе подмерз, хотя бак больше половины и залит в КОРУСЕ :icon_cry

[BR 0]

с моим матизом вообще смешно. В -30 заводи-и-и-лся, грелся и поехали, а -20 -25 даже не схватывает. Теперь заряжать АКБ, выворачивать свечи, хотя терзают смутные сомнения, а вдруг конденсат в топливопроводе подмерз, хотя бак больше половины и залит в КОРУСЕ :icon_cry

Тут была тема про заправки - и в Корусе мочу (но не совсем так уж, но на завод в сильный мороз повлиять может) залить могут. Сам, каюсь, был подвержен мифу о качестве в Корусе.

[vovashik 0]

:icon_cry

Тут была тема про заправки - и в Корусе мочу (но не совсем так уж, но на завод в сильный мороз повлиять может) залить могут. Сам, каюсь, был подвержен мифу о качестве в Корусе.

охотно верю, хотя заправляюсь там периодически... но все может быть

[igorsia 0]

Уважаемые! Я бы не рекомендовал , особенно новичкам, тереть шкуркой свечи и прокаливать их, т.к. данные действия не одобряются производителями свечей. Да и их частое выкручивание тоже не одобряется. И рекомендации с так называемой "продувкой" -аналогично.

Да и по поводу бензина. При исправно работающем двигателе и всех его систем машина поедет на любом бензине, возможно лишь снижение мощности на 3-5% ...