Sashko 1 Жалоба Опубликовано: 24 января 2006 Я уже 2 раза использую японские Denso W20EPR-U. Каких-либо нареканий нет. Люблю надпись Made in Japan... +1 :icon_mrgreen .... уже 2 комплект сменил (старые похожи после чистки на новые и потому лежат в багажнике) нареканий никаких токо зазор изначально 1,0 мм, что для зимы многовато (надо 0,8 мм ИМХО)... 1,0 мм это рекомендация постоянная для двигателей 16V у CHAMPION RN9YC на коробке указано, что зазор 0.7 мм. На сколько я знаю, эти свечи считаются штатнымивообще допуск 0,7-0,8 мм и действительно данные свечи (инфо FAQ) cчитаются "заводскими"...... А если работает и заводится нормально, тогда на что зазор влияет? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mixa 0 Жалоба Опубликовано: 24 января 2006 А если работает и заводится нормально, тогда на что зазор влияет? хочешь поэкспериментировать?! :icon_lol ........ вообще если работает все, то нечего лезть к свечам...... мнение мое таково чем больше зазор, тем длиннее искра (в разумных пределах конечно а то подумаешь что если сделать 1 см то искра будет в поршень бить :icon_lol ) = скорость и качество воспламенения побольше будет отсюда +0,00003% мощности движка...... однако меньший зазор способствует хорошему воспламенению при обогощенной смеси (легче пробить через электроды)..... вообщем общая рекомендация летом 1,0 мм (на больший зазор не расчитана катушка зажигания), зимой 0,8 мм.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах