Ресурс деталей.

[oleg7 0]

Нексия, DOHC, выпуск июль 2003г., взял 21.12.03, пробег 53 км.

С новья загоралась лампа двигателя (датчик скорости), поменяли по гарантии на 10 тык.

К 20 тык появился стук в рулевой, поставили какой-то хомут, не помогло.

На 30 тык настоял на замене рулевой, поменяли рулевую в сборе с наконечниками, сход-развал (по гарантии) до сих пор все ОК.

52 тык замена передних колодок.

73 тык поменял подшипники ступиц передней и задней с левой стороны.

Сейчас 83000 км. На холодной машине шелестит ролик ремня ГРМ (все ролики и ремни меняны на 40000), в перспективе замена задних торм. колодок и барабанов (но это уже наверное новому хозяину).

Свечи через 20 тык, высоковольтные провода родные.

Зимой заводилась всегда, практически каждый день, ни разу не отказала. :ok: Молодец машинка

Мно-го! (ИМХО) :blink2:

Походу, правду говорят, что до 2002г. узбеки сильно лучше собирали...

[ЯузбековЛюблю 0]

Нексия GL октябрь 2005.Проехал 23тысячи.Проблемы :

1.Местами облезли молдинги.

2.Заменил лампочку габаритов в фаре.

Вот и всё.Разве это проблемы.Я Узбеков люблю!

[Змий 0]

Дэу Эсперо (99 г.в.) б/у, брал было 120 тыс.км. сейчас 150 тыс.км. покупалась у человека, которому можно доверять.....

из того что само сломалось:

- 137 тыс.км. побежала помпа, заменил (также заменил натяжитель и антифриз, ремень ГРМ прежним хозяином был менян за 20 тыс.км. до этого), стояла похоже еще родная GM (Made In Usa)..... потек бензобак, как следствие сдох бензонасос - бензобак запаяли, бензонасос заменили на насос от ТАЗ-2110 (посмотрим сколько проживет)...

- 140 тыс.км. по подвеске загнал в сервис, поменяли: оба рулевых, передние подшипники (стояли родные и очень сильно гудели), колодки в круг, одну шаровую, вторая была меняна прежним хозяином.....

- 141 тыс.км. заменил никогда не работающую кнопку аварийки (прошлый хозяин сказал, что с самого начала сдохла, он "забил").. а стоит она 160 рублей всего :ok:

... ну и все в принципе, в ближайшее время требуется замена опорных подшипников передних стоек, возможно и самих стоек, стоят Каяба (прежний хозяин их ставил на 80 тыс.км. пробега)

[Олег Ухта 0]

Машинка 2004 г.в. 8 кл. GL 190 тыс. км. пробегу уже. В движок не разу не заглядывал и не хочу, ток масло меняю и в омывательный бачок воду заливаю. Работает как надо. Пришлось не раз поменять подвесочку. Рулевую рейку поменял разочек. Постеавлена от Опеля Кадета. С 2,5 оборотов рулевого колеса на 2 поменялось. Лучше тем что баранку крутить чуть меньш, но минус тем что сложнее малеха. Шруз вот только поменял. Захрестел. Но и резину. На сезон резины мне маловато. Свист резины нравится :ok: Пробег такой вышел что каждый день по 300-400 км наматываю. :blink2:

[Sashko 1]

Мно-го! (ИМХО) :taunt:

Походу, правду говорят, что до 2002г. узбеки сильно лучше собирали...

Да не особо и много-то (если рейку не считать)... Но собирали точно лучше. :icon_cool:

[Oven 0]

Нексия, DOHC, выпуск июль 2003г., взял 21.12.03, пробег 53 км.

С новья загоралась лампа двигателя (датчик скорости), поменяли по гарантии на 10 тык.

К 20 тык появился стук в рулевой, поставили какой-то хомут, не помогло.

На 30 тык настоял на замене рулевой, поменяли рулевую в сборе с наконечниками, сход-развал (по гарантии) до сих пор все ОК.

52 тык замена передних колодок.

73 тык поменял подшипники ступиц передней и задней с левой стороны.

Сейчас 83000 км. На холодной машине шелестит ролик ремня ГРМ (все ролики и ремни меняны на 40000), в перспективе замена задних торм. колодок и барабанов (но это уже наверное новому хозяину).

Свечи через 20 тык, высоковольтные провода родные.

Зимой заводилась всегда, практически каждый день, ни разу не отказала. :thumbup: Молодец машинка

Мно-го! (ИМХО) :dntknw:

Походу, правду говорят, что до 2002г. узбеки сильно лучше собирали...

А чего многова??? Рулевая? -брак завода, заменена бесплатно.

Колодки? Более 50 тыс, думаю норм. ресурс для передних колодок.

Подшипники? По нашим дорогам по моему нормально, у других 20-30 тык ходят...

Ремни? Регламент Гарантийного сервиса, дабы не потерять гарантию до 60 тык пришлось менять, кстати в отличном сост. были.

Свечи, думаю, все меняют через 20 тык., не отказали ни разу.

Задние торм. до 100 доходят, и это нормально. Я доволен на 100, за 8 кбаксов-такая прелесть :taunt: .

[Sashko 1]

Задние колодки лучше на 80 тысячах поменять.

[Grazier 0]

Nexia DOHC 01.2005г

1500км - замена рулевых наконечников

2000км - перекос стекла двери, устранено силиконовой смазкой, больше не проявлялось

13000км - замена передних колодок

15000км - замена рулевых наконечников

17000км - датчик скорости менял дважды, потом склеил и поставил обратно старый.

20000км - замена дворников

надо менять лобовуху, камнями и шипами уже в трех местах разбита. Больше ничего выходило из строя, единственное периодически при интенсивном разгоне на третьей буксует сцепление.

[Sashko 1]

Ты наконечники прям как свечи меняешь... Чё так?

Оригинал ставишь?

[Grazier 0]

Ты наконечники прям как свечи меняешь... Чё так?

Оригинал ставишь?

На 1500 мне заменили по гарантии, поставили то же говно, что и стояло с завода. Замечу, что первые за первые 1500 км я ни одной ямы не поймал. На 15000 км менял уже сам, поставил Lemforder.

[КИВин 0]

Нексия SOHC GL июль 2005. Недавно сделал ТО 20 000. Больше не делал ничего.

Аналогично коллега!!! :shok:

[КИВин 0]

Нексия SOHC GL июль 2005. Недавно сделал ТО 20 000. Больше не делал ничего.

Аналогично коллега!!! :bye:

Блин забыл! Молдинги облезли почти все, но не менял, а в остальном все ОК!!! Сплюнул три раза!!! :shok:

[Sashko 1]

Ты наконечники прям как свечи меняешь... Чё так?

Оригинал ставишь?

На 1500 мне заменили по гарантии, поставили то же говно, что и стояло с завода. Замечу, что первые за первые 1500 км я ни одной ямы не поймал. На 15000 км менял уже сам, поставил Lemforder.

И сколько уже пробежала на них?

[Grazier 0]

Ты наконечники прям как свечи меняешь... Чё так?

Оригинал ставишь?

На 1500 мне заменили по гарантии, поставили то же говно, что и стояло с завода. Замечу, что первые за первые 1500 км я ни одной ямы не поймал. На 15000 км менял уже сам, поставил Lemforder.

И сколько уже пробежала на них?

6000.

На жигулях у меня Lemforderовская рулевая трапеция пробежала >80т. С ней машину и продал в идеальном состояниии и без люфтов, при этом руль на месте одной рукой вращал.

[oleg7 0]

А чего многова??? Рулевая? -брак завода, заменена бесплатно.

Колодки? Более 50 тыс, думаю норм. ресурс для передних колодок.

Подшипники? По нашим дорогам по моему нормально, у других 20-30 тык ходят...

По подвеске много!..

Рулевая и подшипники...

Я в Москву по старой Варшавке еду... В час пик обочина рулит - сам понимаешь :crazy:

99 тык: в сб подумаю - менять ли чо-нить в подвеске или рано ещё?!.

ВОТ! :icon_cool:

[Matthew 0]

Ты наконечники прям как свечи меняешь... Чё так?

Оригинал ставишь?

На 1500 мне заменили по гарантии, поставили то же говно, что и стояло с завода. Замечу, что первые за первые 1500 км я ни одной ямы не поймал. На 15000 км менял уже сам, поставил Lemforder.

И сколько уже пробежала на них?

6000.

На жигулях у меня Lemforderовская рулевая трапеция пробежала >80т. С ней машину и продал в идеальном состояниии и без люфтов, при этом руль на месте одной рукой вращал.

Мож я чего то не понимаю, но я на своей еще ниче по подвеске не делал (кроме амиков), наконечники уже 125000 прошли и ни намека на их кончину. на сколько я знаю должны стоять Leman.

[mai86 0]

Неха 2006г февраль.

Пробег-15000.

Датчик скорости-150км.

[Troc 0]

Пробег 30.000 км

Перегорели 2 лампочки передних габаритов

Сейчас 34.000

Только плановы ТО

(скол на лобовом стекле форсмажор писал ранее)

[саня 0]

джи эл э, 1997 г.в. пр. 120000 км.

60 т.км - термостат

65 т.км. - рулевые наконечники

70 т.км. - ремни все (без ролика)

85 т.км. - суппорта

90 т.км. - распределитель зажигания (провернуло вал)

100 т.км. - генератор

110 т.км. - аммо и пружины по кругу, стабилизаторы, опоры стоек, шаровые (могли ещё походить), левый задний ступичный

120 т.км. - вроде опять загремели рулевые

П.С.

каждые 10 т.км. замена масла (всю жизнь виско 5000), чистка инжектора с заменой топливного фильтра и свечей.

На машину ведётся бортовой журнал (отец приучил).

[oleg7 0]

...

99 тык: в сб подумаю - менять ли чо-нить в подвеске или рано ещё?!.

ВОТ! :shok:

Итак:

Ну про колодки и масло с фильтрами мы пропустим (+ ремни по сроку)... :angry2:

1. 80 тык. помпа.

2. 90+ тык. суппорта (строго образца)

Далее на 99 тык.

3. Задняя пружина (облом. послед. виток) - поменяны обе. +

4. ...заменил амики

5. Рулевой наконечник слева - поменяны оба.

6. Шаровая справа - поменяны обе.