ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА

[BUSH88 0]

ВОПРОС: 5.02.06 С УТРА НЕ ЗАВЕЛСЯ, АККУМ. СНЯЛ, ОТОГРЕЛ, ПОСТАВИЛ НА ЗАРЯДКУ. З.У. АВТОМАТ, А ТОК МЕНЕЕ 1А! ПО МОЕМУ МАЛОВАТО, НА ПРЕЖНЕМ АКК. БЫЛО В НАЧАЛЕ 3-3,5А. СЕГОДНЯ СУТРА (СУТКИ ПРОШЛИ) ТОК 0.3А, ЗАВОДИТЬСЯ НЕ ПРОБОВАЛ, Т.К. ЧТО-ТО ЗДЕСЬ НЕ ТО! АКК. BOSH SILVER 60 A/h, ЮЗАЮ 2 ГОДА, НА ЗАРЯДКЕ ПЕРВЫЙ РАЗ.

[Peter93 0]

ВОПРОС: 5.02.06 С УТРА НЕ ЗАВЕЛСЯ, АККУМ. СНЯЛ, ОТОГРЕЛ, ПОСТАВИЛ НА ЗАРЯДКУ. З.У. АВТОМАТ, А ТОК МЕНЕЕ 1А! ПО МОЕМУ МАЛОВАТО, НА ПРЕЖНЕМ АКК. БЫЛО В НАЧАЛЕ 3-3,5А. СЕГОДНЯ СУТРА (СУТКИ ПРОШЛИ) ТОК 0.3А, ЗАВОДИТЬСЯ НЕ ПРОБОВАЛ, Т.К. ЧТО-ТО ЗДЕСЬ НЕ ТО! АКК. BOSH SILVER 60 A/h, ЮЗАЮ 2 ГОДА, НА ЗАРЯДКЕ ПЕРВЫЙ РАЗ.

полярность соблюл

[NexVik 0]

ВОПРОС: 5.02.06 С УТРА НЕ ЗАВЕЛСЯ, АККУМ. СНЯЛ, ОТОГРЕЛ, ПОСТАВИЛ НА ЗАРЯДКУ. З.У. АВТОМАТ, А ТОК МЕНЕЕ 1А! ПО МОЕМУ МАЛОВАТО, НА ПРЕЖНЕМ АКК. БЫЛО В НАЧАЛЕ 3-3,5А. СЕГОДНЯ СУТРА (СУТКИ ПРОШЛИ) ТОК 0.3А, ЗАВОДИТЬСЯ НЕ ПРОБОВАЛ, Т.К. ЧТО-ТО ЗДЕСЬ НЕ ТО! АКК. BOSH SILVER 60 A/h, ЮЗАЮ 2 ГОДА, НА ЗАРЯДКЕ ПЕРВЫЙ РАЗ.

== всё нормально. Так и должно быть. Аккум в норме.

[DRONG 0]

Сегодня с другом на короле ездил годовалой там стоит 45 ток пуска 480а, АКБ оказался с силиконовой начинкой спесиально для морозов, ему так сказали в автосервисе. Стоит такой 300-400еотов, друг сам и зоблости утром говорит -34, заводиться со второго оборота. Кто нибудь знает про эти силиконовые АКБ.

[ДядюшкаБо 0]

Сегодня с другом на короле ездил годовалой там стоит 45 ток пуска 480а, АКБ оказался с силиконовой начинкой спесиально для морозов, ему так сказали в автосервисе. Стоит такой 300-400еотов, друг сам и зоблости утром говорит -34, заводиться со второго оборота. Кто нибудь знает про эти силиконовые АКБ.

Марку, модель назови... А то выходит ОБС (одна бабка сказала).

[sergay65 1]

утром говорит -34, заводиться со второго оборота.

Надо-же :icon_razz Прямо как у меня, с обычным Delkor-ом за 80 баксов.

На самом деле надо, чтобы стартер этот ток еще взял. А с переходными сопротивлениями контактов да при пониженном напряжении этот ток как правило недостижим. Умеют в брендовых сервисах по ушам ездить. Умеют. Говорят - это полдела в разговоре с клиентом.

[DRONG 0]

Вроде говорит Optima американский, а так надо самому посмотреть. :icon_question

[DRONG 0]

Сервисмены наверно имели ввиду так называемые гелеевые аккумуляторы наверно

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=161468

внизу статьи про них :icon_exclaim

[иришка 0]

Поможите, люди добрые. Мой мотя отказывается ездить, сняла акб и принесла домой а открыть не могу - как это сделать

[ДядюшкаБо 0]

Сервисмены наверно имели ввиду так называемые гелеевые аккумуляторы наверно

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=161468

внизу статьи про них :icon_exclaim

Век живи-век учись (это я про себя), очень интересно.

Кстати такая вот Варта у меня и стояла.

[@KiM 0]

Поможите, люди добрые. Мой мотя отказывается ездить, сняла акб и принесла домой а открыть не могу - как это сделать

а чего там открывать? зарядить надо :icon_confused

[иришка 0]

Мне старые люди говорили, что аккумулятор надо открывать при зарядке - вот я и пытаюсь, или это уже давно не надо?

[MSN 0]

Мне старые люди говорили, что аккумулятор надо открывать при зарядке - вот я и пытаюсь, или это уже довно не надо?

Если батарея не обслуживаемая, то не надо. Хотя я лично не пользовал аккум без пробок. Просто они под крышкой прамоугольной.

[иришка 0]

а крышку то как содрать - у неё нет никаких опознавательных знаков для открытия - или просто подцепить?

[Sashko 0]

а крышку то как содрать - у неё нет никаких опознавательных знаков для открытия - или просто подцепить?

Не надо на ночь экспериментов с кислотой. Проще водки уже выпить и спать пойти. А аккумулятор твой необслуживаемый.

[Нубириец 0]

Какую крышку-то? Клеммы доступны или нет? Если не видны, то как аккум снимала? Если клеммы доступны, то прям к ним и цеплять зарядку, соблюдая полярность. Ничего снимать не надо. Если не доступны, то скорее всего надо просто подковырнуть чем-нибудь типа большой отвертки пластмассовые крышки, прикрывающие клеммы.

[BR 0]

Кстати, а что за фигня с клеймами на Нексии, они ведь должны свинцовыми быть.... А сейчас, когда танцы с АКБ в мороз необходимо исполнять, неприятные вещи происходят!!! Родные клеймы каие-то тонкие и плохо затягиваются....

Пару раз + слетал после снятия-установке, потом подогнул, подтяныл неслабо, все в норме. Сейчас АКБ опять дома ночует и опять я с неохотой представляю дальнейшую установку и хлопоты с клеймами...

[иришка 0]

Спасибо за информацию

[иришка 0]

Так его можно заряжать или нет? Естественно клеммы доступны и я даже подсоеденила к зарядному устройству, оно начало моргать как и положено. Только страшно - можно его оставить на ночь или нет?!

[Sashko 0]

Так его можно заряжать или нет? Естественно клеммы доступны и я даже подсоеденила к зарядному устройству, оно начало моргать как и положено. Только страшно - можно его оставить на ночь или нет?!

Страшно даже масляный обогреватель Делонжи на ночь оставлять. Дежурьте со сменщиком на пару.

[BR 0]

Так его можно заряжать или нет? Естественно клеммы доступны и я даже подсоеденила к зарядному устройству, оно начало моргать как и положено. Только страшно - можно его оставить на ночь или нет?!

Его как-раз и нужно - на ночь!!! А днем ездить..... Там при зарядке 12 вольт, ток 1-5 ампер, не случится ничего.....

[Sashko 0]

Все же это оборудование лучше в ванную отнести и там заряжать, где тряпок, ковров и дерева поменьше.

Nokia вроде фирма серьезная, но и у нее аккумуляторы взрываются. Это так, к слову.

[evgos 1]

Я батареи на балконе заряжаю, понятно что лучше в тепле но..... подальше от себя и обстановки квартиры...

Как не крути а при зарядке выделяется таки гааз, и вредный он, даже в необслуживаемых АКБ, с низким содержанием сурьмы. Посему зарядку нужно производить в помещении где есть приточка и вытяжка(хотябы в ванной, туалете, на балконе...) или на работе :icon_lol

[MSN 0]

водород выделяется. В смеси с кислородом получается гремучий газ. Поэтому батареи и взрываются от искры. А как на балконе в -25 заряжать-то?

[Нубириец 0]

Так его можно заряжать или нет? Естественно клеммы доступны и я даже подсоеденила к зарядному устройству, оно начало моргать как и положено. Только страшно - можно его оставить на ночь или нет?!

НУЖНО заряжать. Если зарядка-автомат, то можно спокойно оставлять на ночь. Если ручная, то желательно следить за током. У меня ручная, но я на ночь оставлял неоднократно, но с малым током зарядки, исходя из примерного количества ампер-часов для подзаряда