Расход Dohc!

[BadMan 0]

Да их теперь целых 3 варианта. Себе взял БК22, в Южном порту, 2300 ряп. Ставил сам. Щас есть еще новый МК-Н, тот навороченный и 6 тыс. :icon_mad По большому счету, когда к мафыне привык, он особо и не нужен - но мало ли что: проверить напряжение, темп. двиг., коды ошибок.

А коды ошибок там в явном читабельном русском виде или как? И какой брать то лучше?

Надо: коды ошибок, напряжения все, ну всё, что там еще бывает (кстати, а что еще бывает в Нексии БК и кто их делает?) + расход, но это вторично. Есть ли у них в комплекте схема подключения?

[BadMan 0]

А в чем проблема? Для 16 кл по городу - нормальные цифры (когда печка на 4). Вот тот, кто говорит, что он на нечипованной DOHC зимой по городу тратит 8/100, ИМХО, лукавит (сосед по гаражу). Подозреваю, что тратит все 15, но стыдно сознацца, оттого и впадает в другую крайность.

У меня 50Х50 (городХзагород) зимой 8/100 "нечипованная". И печку на 4 (видимо для ускорения) не включаю, и ножками по педалям не сучу...

Ну что, спокойный человек, за городом живет, со светофоров не рвет, нервы спокойные - поздравляю, такой расход вполне предсказуем, да еще и если скорость движения не более 90-100 км/час.

А с NickPV полностью согласен - 99% лукавят, точно! :icon_biggrin

[Andruha_V 0]

Точно, у меня корейская сборка. 16кл. и трамблер

У меня еще АБС, регулируемая колонка, подушка и все остальное  

комплектация GTX

С АБС? классно, я бы поставил, жаль в виде запчастей не продают сейчас

А я вот АБС считаю совершенно лишним, особенно по нашей зиме, когда если и дороги почистили, то только наполовину. Он эффективен только на сухом асфальте, на каше на простой без АБС, если навык есть конечно, быстрее затормозишь - это не только моё мнение, а мнение очень многих профессионалов. А вот подушки и регулируемая колонка - "любые" деньги отдам, если тюннинговать так кто-то начнет, хотя бы тот же Уз ДЭУ....

тема абс обсуждалась в отдельном топике, мое мнение-за!

[Сестра_хозяйка 0]

А на самом деле стиль езды - великая сила!!!

Это так! На расход влияет. Сам попробовал как пенсионэр поездить (т.е на гашетку не давил), так бензин вообще не кончается. токо тоскливо...

[BadMan 0]

А на самом деле стиль езды - великая сила!!!

Это так! На расход влияет. Сам попробовал как пенсионэр поездить (т.е на гашетку не давил), так бензин вообще не кончается. токо тоскливо...

Согласен - уснуть можно :icon_cheesygrin :icon_cheesygrin :icon_cheesygrin

[NickPV 0]

Да их теперь целых 3 варианта. Себе взял БК22, в Южном порту, 2300 ряп. Ставил сам. Щас есть еще новый МК-Н, тот навороченный и 6 тыс. :icon_mad По большому счету, когда к мафыне привык, он особо и не нужен - но мало ли что: проверить напряжение, темп. двиг., коды ошибок.

А коды ошибок там в явном читабельном русском виде или как? И какой брать то лучше?

Надо: коды ошибок, напряжения все, ну всё, что там еще бывает (кстати, а что еще бывает в Нексии БК и кто их делает?) + расход, но это вторично. Есть ли у них в комплекте схема подключения?

Не знаю, как в МК-Н, в бк22 коды - просто коды (2 цифры). А дальше берешь инструкцию и по коду определяешь ситуацию. бк22 подключаецца элементарно - НО К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКЕ ЭБУ,

т.е. теоретически может его повредить.

[BadMan 0]

Да их теперь целых 3 варианта. Себе взял БК22, в Южном порту, 2300 ряп. Ставил сам. Щас есть еще новый МК-Н, тот навороченный и 6 тыс. :icon_mad По большому счету, когда к мафыне привык, он особо и не нужен - но мало ли что: проверить напряжение, темп. двиг., коды ошибок.

А коды ошибок там в явном читабельном русском виде или как? И какой брать то лучше?

Надо: коды ошибок, напряжения все, ну всё, что там еще бывает (кстати, а что еще бывает в Нексии БК и кто их делает?) + расход, но это вторично. Есть ли у них в комплекте схема подключения?

Не знаю, как в МК-Н, в бк22 коды - просто коды (2 цифры). А дальше берешь инструкцию и по коду определяешь ситуацию. бк22 подключаецца элементарно - НО К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКЕ ЭБУ,

т.е. теоретически может его повредить.

Спасибо за инфу.

Тогда, раз он фактически может повредить ЭБУ, ну его на фиг - не буду покупать.

[Nijaz 0]

с каких пор при колесах не до конца заблокированных тормозной путь больше, чем при заблокированных? при блокировке коэфицент сцепления сильно падает и ТП увеличивается

[BadMan 0]

с каких пор при колесах не до конца заблокированных тормозной путь больше, чем при заблокированных? при блокировке коэфицент сцепления сильно падает и ТП увеличивается

Совершенно верно - это касается в основном сухого асфальта.

А вот нашей снежной каши зимой это не касается абсолютно - факт, тормозной путь с АБС длиннее.

[Nijaz 0]

с каких пор при колесах не до конца заблокированных тормозной путь больше, чем при заблокированных? при блокировке коэфицент сцепления сильно падает и ТП увеличивается

Совершенно верно - это касается в основном сухого асфальта.

А вот нашей снежной каши зимой это не касается абсолютно - факт, тормозной путь с АБС длиннее.

То есть ты хочешь сказать, что по снежной каше полностью заблокированные колеса тормозят лучше, нежели на грани блокировки? ну и почему?

[Andruha_V 0]

с каких пор при колесах не до конца заблокированных тормозной путь больше, чем при заблокированных? при блокировке коэфицент сцепления сильно падает и ТП увеличивается

Совершенно верно - это касается в основном сухого асфальта.

А вот нашей снежной каши зимой это не касается абсолютно - факт, тормозной путь с АБС длиннее.

не согласен, год езды тому подтверждение, хотя может разные АБС

[BadMan 0]

с каких пор при колесах не до конца заблокированных тормозной путь больше, чем при заблокированных? при блокировке коэфицент сцепления сильно падает и ТП увеличивается

Совершенно верно - это касается в основном сухого асфальта.

А вот нашей снежной каши зимой это не касается абсолютно - факт, тормозной путь с АБС длиннее.

То есть ты хочешь сказать, что по снежной каше полностью заблокированные колеса тормозят лучше, нежели на грани блокировки? ну и почему?

Совершенно верно: по снежной каше, лежащей на асфальте, а под ней живой лёд, как это обычно бывает у нас зимой, шипованные колёса тормозять быстрее БЕЗ АБС! Просто шипы с АБС не успевают до асфальта доскрестись.

Хотя и колеса колесам рознь и АБС АБСу. Но глобально от своего мнения не отрекусь.

Просто, цитируя мнения профессионалов водителей, очень много раз слышал примерно следующее: "..... Ё...Б....если бы не этот долбанный АБС.....Б..Я.....я бы машину спас......"©.

P.S. А потом, что тут спорить, всё-равно в Нексии АБС нет и походу не придвидится, лучше бы подушки ленивые узбеки поставили, хотя бы.

[Maks 0]

У меня тож машинка с АБС и с подушкой....расход..около 10-12 литров...вполне нормально...

вообще у нас с Minsk vмашинки одинаковые помоему) даже цвет)

[Minsk 0]

У меня тож машинка с АБС и с подушкой....расход..около 10-12 литров...вполне нормально...

вообще у нас с Minsk vмашинки одинаковые помоему) даже цвет)

И я про то, что корейцы хоть что-то впихнули в мафынку. Вот только не понимаю чем отличается GLX от GTX. мож одна седан вторая хэтчбек.

P.S. А что противотуманки не поставишь? Вид намного лучше!!!! (хотя пользы не очень)

[Nijaz 0]

а как вы чините АБС, если сломается? откуда запчасти?

[Minsk 0]

а как вы чините АБС, если сломается? откуда запчасти?

У меня за все время менял только провод АБС переднего правого колеса

(сгнил там где разъем вставляется в датчик). и Ступицу правого заденго колеса загудел подшипник (а она не разборная и датчик АБС встроен в ступицу).

Запчасти из Польши, Москвы и родные разборки (это касательно запчастей АБС для Минска)

[Nijaz 0]

а можно целиком АБС купить? или дорого выйдет?

[Minsk 0]

а можно целиком АБС купить? или дорого выйдет?

Дорого передние стойки придеться менять, там есть место крепления под датчик АБС (хотя не знаю может в узбецких есть месть крепления).

Две полуоси с зубчиками, задние ступицы, Блок модуляторов, ЭБУ АБС, проводка, тормозные трубки и что-то еще. В принците все купить можно но как поставить?????????

P.S. а как подвести к существующему ЭБУ авто проводку от ЭБУ АБС - ведь диагоностический разъем один на все.

И под капотом переносить всякие бачки со шлангами.

Я думаю стоить будет дорого

У нас по частям не очень дорого я имею ввиду б/у (например что знаю)

Задняя ступица 40уе

передний датчик -10 уе

проводка 20уе

[Nijaz 0]

а можно целиком АБС купить? или дорого выйдет?

Дорого передние стойки придеться менять, там есть место крепления под датчик АБС (хотя не знаю может в узбецких есть месть крепления).

Две полуоси с зубчиками, задние ступицы, Блок модуляторов, ЭБУ АБС, проводка, тормозные трубки и что-то еще. В принците все купить можно но как поставить?????????

P.S. а как подвести к существующему ЭБУ авто проводку от ЭБУ АБС - ведь диагоностический разъем один на все.

И под капотом переносить всякие бачки со шлангами.

Я думаю стоить будет дорого

У нас по частям не очень дорого я имею ввиду б/у (например что знаю)

Задняя ступица 40уе

передний датчик -10 уе

проводка 20уе

А можно фото подкапотного пространства? так, оценить, если не сложно:))

[Minsk 0]

а можно целиком АБС купить? или дорого выйдет?

Дорого передние стойки придеться менять' date=' там есть место крепления под датчик АБС (хотя не знаю может в узбецких есть месть крепления).

Две полуоси с зубчиками, задние ступицы, Блок модуляторов, ЭБУ АБС, проводка, тормозные трубки и что-то еще. В принците все купить можно но как поставить?????????

P.S. а как подвести к существующему ЭБУ авто проводку от ЭБУ АБС - ведь диагоностический разъем один на все.

И под капотом переносить всякие бачки со шлангами.

Я думаю стоить будет дорого

У нас по частям не очень дорого я имею ввиду б/у (например что знаю)

Задняя ступица 40уе

передний датчик -10 уе

проводка 20уе[/quote']

А можно фото подкапотного пространства? так, оценить, если не сложно:))[/quote

Смотри

http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...cat=11803&pos=3

[Blits 0]

Просто, цитируя мнения профессионалов водителей, очень много раз слышал примерно следующее: "..... Ё...Б....если бы не этот долбанный АБС.....Б..Я.....я бы машину спас......"©.

Сильно сомневаюсь в профессионализме товарищей. :icon_mrgreen

[Nijaz 0]

круто, DOCH с контактной системой зажигания:)))) вот только ГУРа не нашел

[Minsk 0]

круто, DOCH с контактной системой зажигания:)))) вот только ГУРа не нашел

ГУР есть, бачок (черный такой) стоит между мотором вентилятора и ДАД

Присмотритесь его крышка даже солнцем освещена

[BadMan 0]

Просто, цитируя мнения профессионалов водителей, очень много раз слышал примерно следующее: "..... Ё...Б....если бы не этот долбанный АБС.....Б..Я.....я бы машину спас......"©.

Сильно сомневаюсь в профессионализме товарищей. :icon_mrgreen

.....как говорится: "за что купил......".

[NickPV 0]

Расход после чиповки радует!

Раньше на короткие расстояния (5 км туда, 5 обратно) было 15/100, щяс 20/100. ЗАТО! В обычном режиме (30 км * 2) было 11.5-12.5, щяс 10.5 - 11.5. В среднем 10.8. Доволен, как слон!