дока

Диски R13 и R14

90 сообщений в этой теме

Не ЕТ - 38 не надо, лучше 45, 49. Правда гдето слыщал что 49 может суппарта задевать. Ставь лучше 45. Их полно даже ковка есть.

Оригинал имеет ET=49 Чтобы не сомневаться - можно прямо у магазина поддомкратить колесо и примерить диск на вопрос задевания за суппорт. Придется 5 минут повозиться, зато никаких сомнений. И относительно длинных болтов сразу ясно будет (нужны или нет).

]http://nakolesah.ru/autoprom/autosalon/?Ma...zesID=5883

рекомендуемые типа?? или это фуфло??!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не могу сказать, чем руководствовались те, кто составлял сии таблицы, но могу себе представить, что они ответят на претензию клиента - нагрузил полный салон и багажник а резина цепляет за подкрылки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем больше колеса, тем больше нагрузка на подшипники(ресурс вместо 50,000км будет 45,000км, в остальном последствий нет

А с чего бы большие колёса сильнее нагружают подшипники? Я бы понял, если _широкие_ колёса (точнее, колёса с меньшим выносом). Но при одинаковой ширине и выносе - чего ради? Более тонкая (низкопрофильная) резина больше пинков передаёт на колесо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотри ВСМПО или КиК там и 45 и 49 есть на 14 радиус

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катастрофических последствий не будет.

Одометр и спидометр врать будут в пределах погрешностей.

Конечно если резина 185-60-14, 65 и 70 врать будет больше :icon_cheesygrin Надеюсь физику все учили в школе и объяснть не треба. Так же и подшипники... ходимость будет меньше... но не значительно и не сравнимо с общим ресурсом подшипника.

А вот развал-схождение при переобувке.... не слышал... это что то "новенькое". Шумахеру, Барикелло & (Со) :icon_exclaim вроде сход развал на питстопе при смене резины :icon_eek даже слика на раин не делают.... :icon_mrgreen Я полагаю что уж там точно знают... что и как делать :icon_cheesygrin

а можно для глупых по поводу физики... :drag:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужно учесть один момент. Показания спидометра и одометра будут мальца неверными.

насколько это мальца?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если хорошо подобрать резину, то врать практически не будет.

Смотри ЗДЕСЬ

Введи 175/70 R13 в первой строке и 185/60 R14 во второй и прочитай полученные данные.

Правда, я не знаю достоверности данного калькулятора и был ли он поверен. :-)

Я колёса по нему подбирал...

Летние ВСМПО 14 радиуса, вылет 49. Резина Bridgestone Turanza 185/60/R14.

А вот почему подшипники ходить должны меньше - поясните, кто-нибудь. Если поставить сильно выпирающие диски - то понятно, увеличивается нагрузка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужно учесть один момент. Показания спидометра и одометра будут мальца неверными.

с какого перепуга, высота профиля подбирается и все ок
Вообще-то насколько я знаю, люди ставят диски большим диаметром, что бы одеть на них резину поменьше профилем. Чем меньше профиль, тем лучше управляемость автомобиля. А сход-развал после замены колёс - бабки на ветер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то насколько я знаю, люди ставят диски большим диаметром, что бы одеть на них резину поменьше профилем. Чем меньше профиль, тем лучше управляемость автомобиля. А сход-развал после замены колёс - бабки на ветер.

Согласен. Сход-развал это операция на ходовой части автомобиля. И от колёс он не зависит. Для колёс - балансировка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то насколько я знаю, люди ставят диски большим диаметром, что бы одеть на них резину поменьше профилем. Чем меньше профиль, тем лучше управляемость автомобиля. А сход-развал после замены колёс - бабки на ветер.

Согласен. Сход-развал это операция на ходовой части автомобиля. И от колёс он не зависит. Для колёс - балансировка.

Если у колес сильно меняется вылет, то сход-развал я бы сделал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то насколько я знаю, люди ставят диски большим диаметром, что бы одеть на них резину поменьше профилем. Чем меньше профиль, тем лучше управляемость автомобиля. А сход-развал после замены колёс - бабки на ветер.

НА Нексии улучшения управляемости и не заметишь, потому как не рулится он вообще!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то насколько я знаю, люди ставят диски большим диаметром, что бы одеть на них резину поменьше профилем. Чем меньше профиль, тем лучше управляемость автомобиля. А сход-развал после замены колёс - бабки на ветер.

НА Нексии улучшения управляемости и не заметишь, потому как не рулится он вообще!
Поставь газовые аммо и рапорку и ты узнаешь как может рулиться ксюха, особенно влияют аммы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то насколько я знаю, люди ставят диски большим диаметром, что бы одеть на них резину поменьше профилем. Чем меньше профиль, тем лучше управляемость автомобиля. А сход-развал после замены колёс - бабки на ветер.

НА Нексии улучшения управляемости и не заметишь, потому как не рулится он вообще!
Поставь газовые аммо и рапорку и ты узнаешь как может рулиться ксюха, особенно влияют аммы.
Согласен на все 100%. Чуть жёсче подвеска, зато идёт как по рельсам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, можно-ли вместо штатных дисков R13 на 8-ми клапанную Нексию ставить R14 ? Каковы могут быть последствия? :icon_question

а каков смысл вообще установки дисков большего радиуса?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, можно-ли вместо штатных дисков R13 на 8-ми клапанную Нексию ставить R14 ? Каковы могут быть последствия? :icon_question

а каков смысл вообще установки дисков большего радиуса?
увеличиваем размерность колеса(чаще всего) или уменьшаем профиль резины. Далее получаем то, что хочется:

1. Устойчивость

2.Проходимость

3.Управляемость

4.Внешний вид

5. Увеличение клиринса

6. Комфортность движения

7. Плавность хода

ну и т.п

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Брал летом себе Кик Дэу Авион! Неплохие диски. И вылет нормальный и 14" шины поставил и управляемость лучше стала и плавность и всё что перечислил NexVik.

И кстати родные болты подошли, на 6-6,5 витков точно закручиваются. Опять же Економия! :icon_cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, можно-ли вместо штатных дисков R13 на 8-ми клапанную Нексию ставить R14 ? Каковы могут быть последствия? :icon_question

а каков смысл вообще установки дисков большего радиуса?
увеличиваем размерность колеса(чаще всего) или уменьшаем профиль резины. Далее получаем то, что хочется:

1. Устойчивость

2.Проходимость

3.Управляемость

4.Внешний вид

5. Увеличение клиринса

6. Комфортность движения

7. Плавность хода

ну и т.п

и какова золотая середина для нексии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

185/60 R14 самое оно для НЕксии))

а подкрепить аргументами? :icon_cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

штатный размер для нексии с 14" суппортами :icon_cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

штатный размер для нексии с 14" суппортами wink.gif

даже больше добавить нечего)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и какова золотая середина для нексии?

185/65/14"

а лично для меня 185/70/14"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а лично для меня 185/70/14"

Привет, а в нишу под запаску 185/70/14 нормально входит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а лично для меня 185/70/14"

оно канечно хорошо, ноу мну диски с 38 вылетом, так такие калёсы противопоказаны...

З.ы. А запаска штатная с завода валяется, ИМХО она нужна тока чтобы доехать до шиномонтажа...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а лично для меня 185/70/14"

Привет, а в нишу под запаску 185/70/14 нормально входит?

да

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас