LEGANZA 2.2 2000 г. ПРОБЛЕМЫ - вибрация двигателя.

[ak-star 0]

HEEEELP. Подскажите кто знает- движек работает очень жестко( плюс нехилая вибрация передающаяся на кузов на холостом ходу) - на СТО сказали что как хороший японский дизель- может надо что поменять или отрегулировать. А также ужасные стуки из подвески при езде по небольшим ямкам (рельсы проезжает прекрасно) - на сто лазили и заявили что ходовая в норме- т.е. люфтов якобы нет и стучать ниче не может!!! (сто не фирменная - занимаются европой)

[Michael 0]

HEEEELP. Подскажите кто знает- движек работает очень жестко( плюс нехилая вибрация передающаяся на кузов на холостом ходу) - на СТО сказали что как хороший японский дизель- может надо что поменять или отрегулировать. А также ужасные стуки из подвески при езде по небольшим ямкам (рельсы проезжает прекрасно) - на сто лазили и заявили что ходовая в норме- т.е. люфтов якобы нет и стучать ниче не может!!! (сто не фирменная - занимаются европой)

У меня стал жесче работать когда поставил свечи NGK, поставил BOSCH - стало лучше гораздо. Вибрация у меня тоже есть и что делать с ней не знаю.

[Andruha_V 0]

подушки двигателя смотри, вот тебе и вибрация, по поводу стуков подвески-опорные подшибнники передних стоек для начала посмотри,

[PLIM 9]

:icon_cool Проблема детонации обширная т.к. зависит от множества ньюансов. Машину тока копил, чтоль? Когда беда началась?

[ak-star 0]

Машину товарищ по дружбе подогнал для устранения неисправностей.

Сам то он ездил и не жужжал. а у меня ауди а6 пересел и чуть с ума не сошел- все вибирует, трясется и гудит. вот и взялся за "ремонт". Так что советы нужны и чем больше,тем лучше. заранее спасибо.

[ak-star 0]

да кстате. машину он брал с отстойника . она простояла где то 3 года. а потом он ее взял в салоне, было с его слов около 150 км на спидометре. сейчас пробег 60000 км. звуки грит почти с самого новья.

[Rob 0]

Вибрация тока на холостом или отдается при движении?

[PLIM 9]

Первое и самое распостраненное: высоковольтная часть, т.е. свечи, провода, катушка. Сбито зажигание. Второе СО. При сильно задушенном машина трясется как с похмела и только ЭБУ не дает заглохнуть. Третье топливная система, тобишь срачь в баке и соответственно фильтр и форсунки (но это врядли твой случай т.к.

с самого начала такая беда.) Проверь воздушный фильтр.

зы. Еще детонация от разной компрессии в горшках. Замерь.

И самое неприятное это распредвал. Он изнашивается от старта сразу

после холодного пуска без прогрева. Особенно зимой.

[Andruha_V 0]

Первое и самое распостраненное: высоковольтная часть, т.е. свечи, провода, катушка. Сбито зажигание. Второе СО. При сильно задушенном машина трясется как с похмела и только ЭБУ не дает заглохнуть. Третье топливная система, тобишь срачь в баке и соответственно фильтр и форсунки (но это врядли твой случай т.к.

с самого начала такая беда.) Проверь воздушный фильтр.

зы. Еще детонация от разной компрессии в горшках. Замерь.

И самое неприятное это распредвал. Он изнашивается от старта сразу

после холодного пуска без прогрева. Особенно зимой.

как сбито зажигание? какое СО? там нет потенциометра и трамблера....

[PLIM 9]

Первое и самое распостраненное: высоковольтная часть, т.е. свечи, провода, катушка. Сбито зажигание. Второе СО. При сильно задушенном машина трясется как с похмела и только ЭБУ не дает заглохнуть. Третье топливная система, тобишь срачь в баке и соответственно фильтр и форсунки (но это врядли твой случай т.к.

с самого начала такая беда.) Проверь воздушный фильтр.

зы. Еще детонация от разной компрессии в горшках. Замерь.

И самое неприятное это распредвал. Он изнашивается от старта сразу

после холодного пуска без прогрева. Особенно зимой.

как сбито зажигание? какое СО? там нет потенциометра и трамблера....

Все сказанное обобщающее для любого авто. Катализатор надеюсь есть?

[Andruha_V 0]

а где был вопрос пРо детанацию, он про нее ни слова ни скаЗал!! эти двигатели все работают жестко... и так сказать очень-не очень заочно сложно!

[PLIM 9]

( плюс нехилая вибрация передающаяся на кузов на холостом ходу)

вибрация-детонация, называй как хочешь. Но движок то работает неустойчиво.

[Andruha_V 0]

( плюс нехилая вибрация передающаяся на кузов на холостом ходу)

вибрация-детонация, называй как хочешь. Но движок то работает неустойчиво.

нет это разные вещи, детонация- это самопроизвольные вспышки топливо-воздушной смеси, а вибрация-это колебания с определенной частотой и природа их разная! детонация от неправильного зажигания, что маловероятно от неправильных настроек, а скорее от плохого бенза, а вот вибрация, это либо механически-подушки двигателя плюс скорее всего АКПП-тоже дает свою лепту или высоковольтная часть...

[PLIM 9]

( плюс нехилая вибрация передающаяся на кузов на холостом ходу)

вибрация-детонация, называй как хочешь. Но движок то работает неустойчиво.

нет это разные вещи, детонация- это самопроизвольные вспышки топливо-воздушной смеси, а вибрация-это колебания с определенной частотой и природа их разная! детонация от неправильного зажигания, что маловероятно от неправильных настроек, а скорее от плохого бенза, а вот вибрация, это либо механически-подушки двигателя плюс скорее всего АКПП-тоже дает свою лепту или высоковольтная часть...

ООчень хоррошо объяснил :icon_cool Ну ладно, спорить не буду, а вот насчет подушек ВАРИАНТ. Посмотреть стоит.

[ak-star 0]

всем спасибо. наблюдается скорее всего все таки вибрация. движек работает и тянет нормально. особенно сильная вибрация на холодную при холостом ходе, в движении все ок. Ну и звук- реально дизель! МОЖ ТАК И НАДО? падушки седня заказал две боковые и заднию(была надорванна) к стате АКПП обслуживать надо? и как?

[Andruha_V 0]

всем спасибо. наблюдается скорее всего все таки вибрация. движек работает и тянет нормально. особенно сильная вибрация на холодную при холостом ходе, в движении все ок. Ну и звук- реально дизель! МОЖ ТАК И НАДО? падушки седня заказал две боковые и заднию(была надорванна) к стате АКПП обслуживать надо? и как?

масло через 60 тыщ меняй... и на холодную сядь, сразу не ехай а поперекулючай передачки полминуты...