Задние дисковые

[zepp 0]

вот здесь все сфоткал и написал комментарии:

http://photofile.ru/users/zepp/1317352/?do...el_photo&page=1

Если нужны еще какие-нибудь фотографии, говорите - будут.

[саня 0]

а вылет не меняется с устоновкой дисковых?

[zepp 0]

а вылет не меняется с устоновкой дисковых?

Немного больше становится, я где-то писал, сейчас точную цифру не вспомню, но где-то в районе 5мм

[ODIN 0]

НАРОД нужна срочно инфа подскажите пожалуйста если всё новое покупать что дешевле?? дисковые или же барабан?? вплоть до замены балки! после аварии надо балку заднюю менять!

если можно распешите пожалуйста с ценами по запчастям?

я так понимаю нужно:

1) балка от дэу

2)суппорта в сборе от вектры А(уточните пожалуйста)

3)тросик ручника от ???

4) что ещё

распишите пожалуйста

или отпишите в личку телефон я отзвоню поговорим

[Artful 0]

Во первых, всем здрасте! :icon_cheesygrin Давно читаю этот форум, теперь решил присоединиться к обсуждению.

Искал у себя в городе тормоза от вектры и нашел целую машину по запчастям. вопрос такой, что помимо тормозов еще можно взять оттуда? что подойдет на нексию?

[zepp 0]

Во первых, всем здрасте!  :icon_cheesygrin  Давно читаю этот форум, теперь решил присоединиться к обсуждению.  

Искал у себя в городе тормоза от вектры и нашел целую машину по запчастям. вопрос такой, что помимо тормозов еще можно взять оттуда? что подойдет на нексию?

Подойдет ВСЕ! Вопрос в том, что тебе надо?

[MoRRoZ 0]

а вылет не меняется с устоновкой дисковых?

Немного больше становится, я где-то писал, сейчас точную цифру не вспомню, но где-то в районе 5мм

это не проблема - под такое дело можно пружины посильнее поставить и кайфовать - нигде цеплять не будет :) ну как минимум от той же вектры

[ВОВКА 0]

Вот и я сподобился на установку задних дисковых тормозов.

для тех, кто интересовался что почём:

запчасти б/у:

Суппорта 1350

Щиток 1200

Цапфы 800

запчасти новые:

Диски тормозные 1200

Колодки рабочие 500

Колодки ручника 400

Рем. комплект 1 (пальцы) 320

Рем. Комплект 2 ( пружинки) 150

Штуцера прокачные 240

Подшипники 500

жидкости:

Смазка д.подшипников 230

Торм.жидкость 130

Работа:

Впрессовка обойм подшипников 200

Прокачка тормозов 486

ИТОГО 7706

Разбирал и собирал сам( плюс помощь друга).заняло где то 2,5 часа.

Прокачать тормоза всё таки решил в сервисе.совместил это с заменой тормозной жидкости.

Кстати, вылет по моему не изменился, хотя я и не мерял.

Ручника пока нет.Тросик необходимо укоротить( причём конкрентно).

Теперь результат. Тормозить стала увереннее, особенно после того как притёрлись колодки.появилось ощущение, что интенсивностью торможения стало проще управлять.В общем я не желею о переделке.

Вроде не забыл ничего.

[zepp 0]

Поздравляю Вовка! Тросик рано или поздно придется тебе укоротить, без ручника как-то не так... У тебя нет проблемы перетормаживания задней оси? У меня была такая, но я ее успешно решил! Увеличил диаметр отверстия в регуляторе тормозных усилий на передний контур.

Педаль стала мягче и резче. Нужный диаметр отверстия подбирал постепенно, пока не добился оптимального соотношения (по субъективным ощущениям 60:40) Очень доволен! Теперь с подвеской и тормозами закончил, на очереди замена двигателя на 2.0 136 л.с. Начинаю в сентябре!

[ВОВКА 0]

2 Zepp

Вроде бы зад не перетормаживает.Может быть это потому, что даже при отсутствии пассажиров сзади имеется постоянный балласт в виде саба, газ.баллона и кое какого барахла.Так, что думаю ничего менять в тормозных усилиях не буду.Во всяком случае пока.А тросик ручника укорочу - ручник нужен.

Да, 136 л.с. сильно конечно.Дерзай!!!

Кстати, как у тебя встали пружины.В смысле не трут ли колёса обо что нибудь.Или может ты никого и никогда сзади не возишь?У меня вот трут.Хотя подкрылки снял.И крылья подогнул как и у тебя.Думаю пружины вставить какие нибудь по-жёстче.Но только вряд ли сподоблюсь на комплект с занижением.Скорее всего возьму от чего нибудь б/у.

[zepp 0]

У меня ничего ни за что не цепляет даже с низкими пружинами. Очень странно что у тебя цепляет, ведь у тебя колеса меньше. Может как-нибудь встретимся?! Хотелось бы на твою машинку посмотреть.... :)

[ВОВКА 0]

Давай в четверг вечером, т.к. завтра в среду я буду очень поздно.В четверг созвонимся и встретимся потрещим.ОК?

[MoRRoZ 0]

у меня стоят распределители усилий чуть другие - от вектры А тоже... чтоб не перетормаживало. точно можно будет заметить думаю на скользкой дороге (песке) есть перетормоз или нет...

[ВОВКА 0]

А как узнать что зад перетормаживает? Его заносит что ли?

[Kimi 0]

А вот и я, в свою очередь, поменял себе задние тормоза на дисковые- с Опель Вектры В. Нашел на разборе машину- на ней уже отсутствовали двигатель и коробка, остальное все на месте Ж)) Сначала, как писалось в этой теме взял балку заднюю, привез на СТО, залез в яму, посмотрел, почувствовал себя обманутым, и повез балку назад :icon_eek крепления ступицы один в один як на Ксюхе...

поехал забрал дисковые тормоза со ступицами и сцуппортами (в суппортах уже стояли колодки, практически новые.) за все вместе отдал 6000р. Работа заняла 3 часа. Делал сам.

1) Снимаешь барабаны, открутив винтик крестовой отверткой.

2) Откручиваешь 4 гайки со ступицы, но не до конца ( на откручивание ушла бОльшая часть времени, поскольку все гайки прикипели);

3) Отсоединяешь тросик ручника;

4) Выкручиваешь тормозную медную трубку, затыкаешь ее первой попавшейся подходящей затычкой, чтобы тормозуха не лилась...

5) Окончательно снимаешь ступицу;

6) Берешь супер дисковые тормоза, прикручиваешь ступицу (кстати у меня теперь в креплении задних колес 5 болтов :))) 5х112 если не ошибаюсь.

7) Аккуратно изгинаешь тормозные трубки под нужный угол и аккуртано по резбе вкручиваешь в суппорт( если раньше трубки входили перпендикулярно плоскости диска, то теперь трубка вкручивается в верхнюю часть суппорта практически перпендикулярно земле)

8) Троссик ручника я пока на время повесил на специальные крюки с внутренней стороны диска, вставил сережки чтобы троссик не отпал от крюка. Тросс нужно основательно укорачивать- простым его натяжением проблему не удастся решить. Я подумываю об укорачивании троссиков со стороны крюков- сделать петлю и обжать какой- нибудь медной или стальной трубкой, саму петлю повесить на те самые крючки.

9) Крепления тросса на балке нужно переделывать, поскольку сейчас у меня троссики трутся об внутреннюю сторону дисков и в связи с этим слышны бребезжания, если прислушаться...

Задние колеса при тестировании шли в блокировку раньше передних, первый день ручника для прохождения поворота не требовалось- жопу при нажатии педали саму заносило Ж))) в ту же ночь меня прорвало и я тупо катался по городу в течении трех часов, пока передние тормозные колодки ни пришли в непригодность :)) как только появился звук трения железа о железо я спокойно поехал на стоянку, от раскаленных дисков пахло жженым феродоном, а при попадании капкль дождя они тут же испарялись, фыркая от большой температуры. На следующий день поменял передние колодки, торможение стало равномерным, и при желании можно заблокировать все четыре колеса при нажатии педали тормоза в полсилы.

Я был доволен, пока в понедельник не залетел под грузовую Газель. Мудила меня подрезал без каких- либо предупредительных сигналов и т.п. херне, мне ничего не оставалось как дать по тормозам- справа был автобус, а слева метр до поребрика. Короче его задний левый брызговик оказался на моей правой фаре, а кузов пробил мне лобовик, погнул правую же стойку лобовика, которая, в свою очередь повела за собой край крыши, помялась пассажирская дверь- верхняя половина двери сместилась назад, замялась со стороны стойки. Ну короче я охерел когда вышел и увидел все это и НИУДЕРЖАЛСО и п****л этому мудиле кулаком в пятак. Тот закричал: "За ЧТО??"- я ответил,- указав пальцем в направлении моей подмятой ласточки:"За ЭТО".

Короче он виновен будет 100%, хз во сколько встанет ремонт, но одно я знаю наверняка- если бы я был со старыми тормозами я бы выехал из-под передка Газели Ж)))) И тогда бы точно мне уже никто не помог. :(( Фотки будут, ждите Ж)))

[Kimi 0]

Мда уж.. все оказалось хуже, после того, как закрыл багажник... открыл, опять закрыл, не понравился звук закрытия, присмотрелся- заднее правое крыло ушло чуть в сторону вместе с задней стойкой крыши, грубо говоря правая половина крыши сместилась назад, появился заметный зазор между задней дверью и задним крылом Ж(((

Хоть и говорят, что в 97ом году кузова были прочней, я теперь даже не знаю, если тогда они были как папье маше, складываются от таких несильных ударов, то какия тряпки выпускаются сейчас ??? :icon_eek

Пипец полный Ж((

[Grazier 0]

Мда уж.. все оказалось хуже, после того, как закрыл багажник... открыл, опять закрыл, не понравился звук закрытия, присмотрелся- заднее правое крыло ушло чуть в сторону вместе с задней стойкой крыши, грубо говоря правая половина крыши сместилась назад, появился заметный зазор между задней дверью и задним крылом Ж(((

Хоть и говорят, что в 97ом году кузова были прочней, я теперь даже не знаю, если тогда они были как папье маше, складываются от таких несильных ударов, то какия тряпки выпускаются сейчас ??? :icon_eek

Пипец полный Ж((

Мои соболезнования, вид любимой машины в таком состоянии - это душераздирающее зрелище :icon_cry

[zepp 0]

И после такой а варии ты хочешь восстанавливать машину? Как я понял там вся геометрия кузова нарушена. Вот еще бы на фотки посмотреть.....

[Kimi 0]

Что значит ПОСЛЕ ТАКОЙ аварии??? Сместилась только правая половина крыши и она вернется обратно если распоркой от сидения пассажира тянуть в противоположную сторону удара- там смещение-то миллиметров 5- 8... все остальное путем- вот если бы кузов винтом пошел, то тогда речь шла бы о замене кузова ( а винтом он пошел у знакомого, когда в его нексию МАЗ влетел в жопу на скорости 40 км/ч по зиме) еще не такие машины у меня знакомые восстанавливали... был Прадик после 4хкратного переворота- сделали и хозяин уже 5 лет ездит и хоть бы один скрип дал о себе знать... А у меня по меркам костоправов- фигня... делается за один день :icon_confused Фотки буду делать когда уже отвезу в костоправку- сейчас все двойным слоем скотча залеплено... ничерта не понятно. :icon_cheesygrin

[Саныч 0]

Все есть по здт смотрим на ростовском форуме с прошлого года полная инфа висит

[chiff 0]

Я сподобился на установку дисковых тормозов на нексию с опелевской балкой.ощущения супер. неровности и повороты проходит на раз. без кренов и сносов.проблему ручника я решил переносом крепления родного ручника. так что при замене последнего никаких переделок не требуется.ручник тормозит так что на скорости в юз срывает!

P.S я не знаю как вставить фото . кому надо вышлю на мыло

[chiff 0]

рассказываю как решил гиморой с ручником. из стального листа согнул кронштейны наподобее тех куда на родной балке вставляется оплетка тросика.

http://foto.mail.ru/mail/shabert/1/3.html

на фото помечено красной стрелкой.зеленой помечен усилитель на балке вплотную к которому надо крепить данный кронштейн(приваривать или сажать на болты кому как нравится)у меня он расположен немного дальше и ручник немного поначалу перетянут был. решилось все подпиливанием крепежных отверстий.

Вот так это стоит на машине

http://foto.mail.ru/mail/shabert/1/2.html

http://foto.mail.ru/mail/shabert/1/4.html

При использовании данной схемы не надо укорачивать сам тросик и при его последующих заменах в случае обрыва или закисания все происходит за пять минут в штатных режимах.Вот так!

[gnom 0]

chiff Цена переделок,деталей?балка б/у?

[chiff 0]

Конечно б\у. цена с балкой пружинами и тп 9000-9500

[Саныч 0]

В прошлом году бюджет по железу был в районе 7500 руб. Б\у балка, суппорта, переходная пластина, метизы, цапфа и механизм развода колодок ручника.