Датчик уровня топлива

[DAUER 0]

Всегда заправлюсь на одной итой же заправке,

Залила под горло, откатала 450 км,

((стрелка была уже на кр. линии (для менЯ, когда стрелка падала на кр. линию - оставалось в баке примерно 10 литров) в тот раз решила еще километров 50-60 проехать. проехала в итоге 450 )

Залила полный бак опять - влезло около 48 литров не помню точно. помню, что по подсчетам получилось в баке 4 литра. вот так

== если верить заправке на все 100, то тогда еще куда ни шло...

Я не раз напарывался, когда по их меркам мне наливали бенза больше! чем у меня бак был.. С тех пор стараюсь выбирать те заправки на которых льют честно...

заправка проверенная, с августа месяца не было подвохов на ней :)

[NexVik 1]

На Эспере- нельзя. На Ксюхе-не знаю, думаю аналогично.

да в том то и дело - на Эспере меня это не беспокоило, все работало как часы!

А туту -новая машина, и на тебе. сразу проблемы пошли....

== эти датчики одинаковы, отличаются только количеством крепежных отверстий.

[oleg7 0]

Сегодня залила первый раз бак под завязку...

влезло 35 литров :( т.е. при стрелке отпущенной ниже красной линии, в баке осталось 15 литров????

как следствие - стрелка поднялась только до 3/4 бака, т.е. чуть выше предпоследней отметки.

Это связано с датчиком? Его нужно менять?

Поменяют ли его по гарантии?

пробег всего 500км :(

1.Красная линия - это ~10л в баке

и лампа почти всегда горит после красной черты...

2.и ещё: на заправке могли ошибиться и залить не полный бак(!)

у меня так было. я ещё удивился: расход на вскидку показался на удивление малым. я не стал обнулять одометр (к томужа стрелка датчика до F явно не дошла - обычно чуть зашкаливает) и заправившись повторно убедился в своих подозрениях.

если предположить что залили полный бак расход передэтой заправкой - ~8л, а после >11.

всегда в таком режиме был расход 9.7+-0,2 (когда были причина на+-) стало вдруг ок.8 и >11.

а так по 2-м заправкам в итоге вышло 9.9

[PLIM 9]

100% замеры делать, если лить бенз самому и только самому.

Сказав на фирменной АЗС "Полный бак"-не значит, что тебе нальют

полный. Раньше заправлялся, держа пистоль сам, сейчас на БиПи.

Разница ЕСТЬ. Недоливают, но не много. Хотя с толку сбить может.

[Versus 0]

Сама она заливала, пока не полилось :icon_lol Так что это уж точно максимум.

[DAUER 0]

Сама она заливала, пока не полилось :icon_lol Так что это уж точно максимум.

спасиб за поддержку!

:icon_cheesygrin

Почему-то мужики всегда, если девушка пишет про залив бензина, думают, что она сама НЕ МОЖЕт по определению заливать бензин в бак....

Пользуюсь услугами заправщика на аЗС, где обычно заправляюсь - и не было подвохов никогда - если сказала полный бак - будет полный.

проверила на Есе - полгода там заправляла :( :icon_lol

[PLIM 9]

Сама она заливала, пока не полилось :icon_lol Так что это уж точно максимум.

спасиб за поддержку!

:icon_cheesygrin

Почему-то мужики всегда, если девушка пишет про залив бензина, думают, что она сама НЕ МОЖЕт по определению заливать бензин в бак....

Пользуюсь услугами заправщика на аЗС, где обычно заправляюсь - и не было подвохов никогда - если сказала полный бак - будет полный.

проверила на Есе - полгода там заправляла :( :icon_lol

Физиологически МОЖЕТ. Но ИМХО, хочется всегда самому. Вдруг вонючий бенз на ручонки попадет :icon_question :icon_lol

на красивые рученки

[oleg7 0]

Сама она заливала, пока не полилось :icon_lol Так что это уж точно максимум.

ИМХО: не точно(!) особ. если струя мощная и пистолет не очень глубоко опускаешь.....

[NexVik 1]

Сама она заливала, пока не полилось :icon_lol Так что это уж точно максимум.

ИМХО: не точно(!) особ. если струя мощная и пистолет не очень глубоко опускаешь.....

== мне пофигу какой пистолет и какая струя, заливаю прямо по горло.. не думаю, что это как то сложно...

Если это делает заправщик, то и ему говорю чтобы влил не до отсечки, а именно так... либо пусть отвалит, сам заправлю.

[Andruha_V 0]

это в нексии, а в магнусе после отсечки до горловины еще 8 литров влазит-просто дождаться и залить сложно

[PLIM 9]

Сама она заливала, пока не полилось :icon_lol Так что это уж точно максимум.

ИМХО: не точно(!) особ. если струя мощная и пистолет не очень глубоко опускаешь.....

== мне пофигу какой пистолет и какая струя, заливаю прямо по горло.. не думаю, что это как то сложно...

Если это делает заправщик, то и ему говорю чтобы влил не до отсечки, а именно так... либо пусть отвалит, сам заправлю.

+1

[NexVik 1]

это в нексии, а в магнусе после отсечки до горловины еще 8 литров влазит-просто дождаться и залить сложно

== неправда ваша.. есть колонки с такими пистолетами, что отсечка срабатывает.. даже на пустом баке. Тут зависит от угла вставки пистолета в бак и иной раз от нажатия на курок(шоб не застрелиться с первого выстрела :icon_biggrin )

[Andruha_V 0]

это в нексии, а в магнусе после отсечки до горловины еще 8 литров влазит-просто дождаться и залить сложно

== неправда ваша.. есть колонки с такими пистолетами, что отсечка срабатывает.. даже на пустом баке. Тут зависит от угла вставки пистолета в бак и иной раз от нажатия на курок(шоб не застрелиться с первого выстрела :icon_biggrin )

правда моя! проверено на многих азс в течение 9 месяцев!

[Нубириец 0]

Датчики на Эсперах и Нексиях все глючные. Я за свою бытность поменял три. Сплошное вранье, хотя в букваре прописано, что он не точно пашет. Устройство у него такое (где-то, около и т.д.)

ПРОВЕРЕНО ТРИЖДЫ

Это у них семейное. На моей Нубире при отчаянно горящей лампочке резервного остатка и указателе в минусе на 5л в бак влезает не более 50л, т.е еще должно оставаться как минимум 12л в запасе. Экспериментов по сжиганию бензонасоса не проводил.

[DenVor 0]

А у меня всё нормально - датчик врёт конечно но привык.

Полный бак - стрелка вверху. Далее 1- литров - 1 деление (примерно). Лампа загарается при остатке 3 литра. ИМХО лампа привязана не к поплавку, или поплавок там отдельный поэтому и не привязана к стрелке (если не прав поправте).

[oleg7 0]

А у меня всё нормально - датчик врёт конечно но привык.

Полный бак - стрелка вверху. Далее 1- литров - 1 деление (примерно). Лампа загарается при остатке 3 литра. ИМХО лампа привязана не к поплавку, или поплавок там отдельный поэтому и не привязана к стрелке (если не прав поправте).

верно! (Лампа загарается при остатке 3-7 литра: у кого как)

и, помоему, везде лампочка и стрелка не связаны...

[oleg7 0]

Сама она заливала, пока не полилось :icon_lol Так что это уж точно максимум.

ИМХО: не точно(!) особ. если струя мощная и пистолет не очень глубоко опускаешь.....

== мне пофигу какой пистолет и какая струя, заливаю прямо по горло.. не думаю, что это как то сложно...

Если это делает заправщик, то и ему говорю чтобы влил не до отсечки, а именно так... либо пусть отвалит, сам заправлю.

Согласен!

только не готов сказать что сам всё сделаю как надо :icon_redface

посему доверяю заправщикам, но один раз и они лоханулись,

а значит это может произойти и с простым смертным... :icon_confused

[Versus 0]

В данном случае, насколько я понимаю у датчика просто смещена "шкала", по этому поводу есть мысль это дело подкорректировать дополнительным последовательным или параллельным сопротивлением. Пока машина на гарантии можно и побаловаться :icon_cheesygrin. Загвоздка лишь в том, что я абсолютно не представляю себе какой именно провод идет на этот датчик и где он находится :icon_confused

[igorsia 0]

Позвольте рассказать свою историю про датчик уровня топлива.

Это было еще на строй Нексии. Машина была уже с пробегом 60-70 тыс. Началось с того, что при полном (под пробку) баке указатель показывал 3/4 бака, затем все меньше и меньше, и потом вообще показывал 0. Ориентировался по километражу и лампе резерва топлива, благо она еще работала. Но в один прекрастный момент и она перестала функционировать (остановился на трассе с сухим баком). Уже после этого был вынужден купить новый датчик уровня. Они бывают разные : с креплением на пять болтов и на три. Пятиболтовые вероятно на SOHC или на более раннего года выпуска. К датчику уровня крепится три провода : один уровень, один резерв и масса.

Если кого интересует могу рассказать как меняется.

После замены все по началу работало нормально. Полный бак под горлышко - зашкаливает, лампа резерва загоралась, когда стрелка указателя опускалась до верхнего края буквы E, что ниже отметки 0. Но однажды, после поездки "на природу", указатель снова стал "врать" при полном баке опять 3/4 и даже 1/2. Осмотр показал, что слетел провод массы с датчика (вероятно высокой травой). После его установки на место и более тщательного закрепления больше "глюков" с указателем не было. На сегоднешней машинке все работатет также.

[NikonSevast 0]

Та же фигня на моей нубире: при заправке до отсечки датчик показывает где то 3/4. Несильно напрягает, но неужели не лечится..

[Змий 0]

такая же фигня с датчиком...

полный бак показывает 3/4... а через 25 литров показывает 0...

но как то выработал привычку заливать по 25 литров через 250 км пробега... расход на 92-ом где то 10.2 выходит

PS. тачка - Эспера 2.0

[РОМАРИО 0]

сколько раз с лампочкой катался и кончался бенз, ничего вроде проносило.

Повезло, а мог бы и бензонасос спалить. У меня при полном баке стрелка зашкаливает. а при пустом лежит на нуле...вроде все точно.

[antey124 0]

У меня на Эспере тоже врет. И когда стрелка опускалась до красной зоны ехал на заправку. До полного не заливал и до загорания лампочки не катался. На бывшей Вектре А полный бак показывал

3/4 деления. Меня это не напрягает.