Как поднять Ксюшку?

[Davidoff 0]

Посоветуйте please :roll:

[Митяй 0]

Домкратом ... :D :D :D

Есть проставки под пружины.

А вообще стоит ли. Выигрыш 3-5 см. Проигрыш в устойчивости на скорости. :arrow: Но все на любителя.

[Гость Cuba]

каждую кочку будешь на жопе ловить :?

[АндрейА 0]

А ,вообще, действительно интересно, как поднять или усилить Нексию, а то с грузом в багажнике и с двумя пассажирами на заднем сиденье родные пружины здорово проседают. :D

Да и говорят сломать их можно. :?

Кстати привет всем от новичка. :D

[АндрейА 0]

А ,вообще, действительно интересно, как поднять или усилить Нексию, а то с грузом в багажнике и с двумя пассажирами на заднем сиденье родные пружины здорово проседают. :D

Да и говорят сломать их можно. :?

Кстати привет всем от новичка. :D

[Jimmy 0]

Рассказываюыт! Поднял я ее мемяцеа 6 назат, поднимается на 10 см.

+ Улучшается внещний вид ( на мой взгляд), мешьше задиваю днищем когда на дачу еду. Вазможность вазить больше груза!

- На скорасть 140 начинает нееееееемножко здувать при сильном парыме ветра. Но сомое странное когда сегодня на Новор Руке выжел 180 шла великолепно!

А по поваду что каждую кочку жопай чувствовать?! Ну не знаю я нечувствую!

Кстати обашлось это окало 1500.

[АндрейА 0]

Jimmy, а конкретнее можно, чем поднимал?

Пружины менял или вставки ставил или и то идругое?

И насчёт дачи оченна актуально.

[Гость Тоже гость]

мешьше задиваю днищем когда на дачу еду.

Очень неопределенно...

А какая деталька ниже всего висит и чаще цепляет?

Кстати поднять задок - 15 мин + новые усиленные пружины.

А как быть с просевшим передком так ни кто и не научил...

[Juric 0]

А ,вообще, действительно интересно, как поднять или усилить Нексию, а то с грузом в багажнике и с двумя пассажирами на заднем сиденье родные пружины здорово проседают. :D

Да и говорят сломать их можно. :?

Кстати привет всем от новичка. :D

Слышал, что ставят пружины от Opel Cadett Caravan

[Jimmy 0]

Jimmy, а конкретнее можно, чем поднимал?

Пружины менял или вставки ставил или и то идругое?

И насчёт дачи оченна актуально.

Поднимал перед и зад, путем вставок. С зади сверху кружини вставляли "шишку" с резиновой прослойкой, а с переди под стакан тоже вставляли но уже металлическую пластину тоже с прослойкой.

По поваду пружин невкурсе так как их отец ставил.

[АндрейА 0]

Jimmy, спасибо за подробности.

[АндрейА 0]

Juric, сенькъю.

[Davidoff 0]

Спасибо товарищи за помощь!!! Я тоже чем смогу помогу!!!

[Davidoff 0]

Спасибо товарищи за помощь!!! Я тоже чем смогу помогу!!!

[Вова 0]

нашел такую ссылку http://arch.zr.ru/-2005-4.html

[sergohob 0]

Всем привет!

Я тоже поднял зад, согласен, смотрится лучше. Поднялась на 5-6 см.,

поэтому передний бампер особо ниже не стал, по крайней мере по свету фар не заметно. Специально по "полицае" проверял будут ли работать на отбой заднии амортизаторы. Скажу так, стук услышать надо о-о-чень постараться. Все стоит 900 р. с работой.

[ex3mal 0]

Пружины надо от Опеля ставить! Служат на много дольше и вид симпатичней с ними!

[Тедейт 0]

Не надо эксперементировать с проставками! Ставте пружины от Эсперо или Киа Спортридж! Ничего лопаться не будет и проседать от нагрузки! :lol:

[ChigaBooga 0]

Я выскажу свое мнение, можете не соглашаться - спорить не собираюсь. Незачем ставить проставки, поднимать машину на 10 см, словом использовать доморощенные методы. Аэродинамику просчитывали специалисты. Думаю можно поставить газонаполненные амортизаторы для лучшей управляемости и для того чтобы избавиться от нексийной завалистости на поворотах. При этом машина поднимется сантиметра на 2-3, но не "потеряет", а "приобретет". Что касается пружин, то нужно быть очень осторожным, т.к. при всей обьемистости багажника он не расчитан на большие нагрузки.

[Тедейт 0]

Я выскажу свое мнение, можете не соглашаться - спорить не собираюсь. Незачем ставить проставки, поднимать машину на 10 см, словом использовать доморощенные методы. Аэродинамику просчитывали специалисты. Думаю можно поставить газонаполненные амортизаторы для лучшей управляемости и для того чтобы избавиться от нексийной завалистости на поворотах. При этом машина поднимется сантиметра на 2-3, но не "потеряет", а "приобретет". Что касается пружин, то нужно быть очень осторожным, т.к. при всей обьемистости багажника он не расчитан на большие нагрузки.

Согласен! Те пружины о которых я писал по габаритам такие же как родные, только по жёшче буду и при нагрузке меньше просидают! :lol:

[Matthew 0]

Всем привет!

Я тоже поднял зад, согласен, смотрится лучше.

не согласен. смотрится Ксюха лучше когда ее опустить, сантиметров на 5-7, Вот это тема!!!

А насчет проставок то смысла нет, т.к. грузить они больше не дадут, тк.к если перегрузить просто сломаются пружины.

Я считаю, что просто надо поставить более жесткие аммортизаторы и усиленные пружины. У меня так.

Управляемость на высоте, гружу до упора. и высоких скоростях идет как влитая.

[sergay65 1]

Господа с поднятым задом (простите за каламбур) а проблемы при торможении (особенно интенсивном) после подъема задней части у вас не появились?