Мнение о тонировке...

[oleg2523 0]

Кто ещё имеет что то против тонировки...смотрите сколько плюсов!!!

В салоне прохладно, окна не бьются, кузов не ржавеет, при столкновении (не дай бог конечно) ни что не гнётся.... :icon_lol

[valerych 0]

Да и на любом посту ГАИ могут проверить светопропускаемость и заставить отодрать пленку с передних стекол.

Проверить светопропускание они конечно могут. А вот заставлять отдирать пленку они не имеют права, не надо людей в заблуждение вводить! Протокол, затем штраф в сберкассу в размере 50 руб. И все.

У нас в солнечной Чувашии на всю местную гаевню был один прибор "Блик" и тот довольно быстро сдох (один юморист преобразователь от стробоскопа воткнул и вывел на прикуриватель 220 в).

[oleg2523 0]

Да и на любом посту ГАИ могут проверить светопропускаемость и заставить отодрать пленку с передних стекол.

Проверить светопропускание они конечно могут. А вот заставлять отдирать пленку они не имеют права, не надо людей в заблуждение вводить! Протокол, затем штраф в сберкассу в размере 50 руб. И все.

У нас в солнечной Чувашии на всю местную гаевню был один прибор "Блик" и тот довольно быстро сдох (один юморист преобразователь от стробоскопа воткнул и вывел на прикуриватель 220 в).

круто... :icon_lol :icon_lol :icon_lol :icon_lol :icon_lol

[valerych 0]

Кстати, простой и законный способ избежать проверки светопропускания. Для авто с эл. стеклоподъемниками.

Пока гай топает за прибором, опускаете стекла и вынимаете соответствующий предохранитель. Это, конечно, если время позволяет, т.к. вряд ли вам тут же пожелают счастливого пути и отпустят восвояси ;-)

[oleg2523 0]

Кстати, простой и законный способ избежать проверки светопропускания. Для авто с эл. стеклоподъемниками.

Пока гай топает за прибором, опускаете стекла и вынимаете соответствующий предохранитель. Это, конечно, если время позволяет, т.к. вряд ли вам тут же пожелают счастливого пути и отпустят восвояси ;-)

если за окном -30.. :icon_eek ..или ниже?

лучше штраф :icon_exclaim

[valerych 0]

если за окном -30.. :icon_eek ..или ниже?

лучше штраф :icon_exclaim

Не штраф, а протокол. Который затем оспаривается на том основании, что рабочий диапазон температур у "Блика" до -10 градусов Цельсия.

Берете справку о погоде на такое-то число в местном гидрометцентре и вперед на разбор. Справка, правда, платная, но я шоколадкой отделался. Да и дело принципа в конце концов - заткнуть гайца за пояс.

[shell 0]

У меня полностью тонированные стекла, кроме лобового, хотя насчет него тоже подумываю. Причем я настолько привык к тонировке, что если еду на нетонированной машине становится как-то неуютно...  

И еще... Смотрел передачу про автоподставы, говорят что автоподстащики меньше лезут на машины с тонировкой, так как невидно сколько человек в машине и каких они габаритов  :icon_lol  

Да и салон меньше нагревается. И даже если в машине забудешь чего-нить, то никто не увидит, а в нетонированной каждый лезет посмотреть чего у тебя в салоне...

Вчера случайно наткнулся на твою машинку во дворе - в оригинале она эффектней выглядит, чем на фотках!

[UNDEAD 0]

Мои 5 копеек. Всегда тонируюсь металлизированным Ллумаром, 85%. Днём и ночью при минимальном освещении видно отлично. Если паркуешься задом, то при минимальном освещении стёкла опускать не нужно. Если ночь + идёт дождь - опускать приходится, поэтому сказки о том, что в любое время дня и ночи в любую погоду с глухой тонировкой паркуюсь без проблем - можете не рассказывать :)) Может и паркуетесь, но разве что по звуку ;) А может всё время на 1 место... Так я на стоянке уже тоже почти вслепую паркуюсь. Но это не показатель.

На следующей машине буду думать: стоит ли делать 95% + тонировать 30-50% лобовик, или нет. Пока все "-" такого варианта перевешивают два "+" (не видно кто и чего, не солнце не греет). Вот атермальные стёкла (лобовик) - вот это тема :)

[Antonn 0]

У меня тонировка стоит 80%.

С тонировкой любая машина выглядит лучше, в салоне намного уютнее, ночью фары машин сзади не слепят через зеркала, также помогает, когда солнце светит сбоку.

Днем тонировка совершенно не мешает. От жары она конечно не спасает, может только совсем немного. Ночью на освещенных улицах абсолютно нормально, при парковке, как правило достаточно света фар и минимального освещения, хотя иногда стекла приходится опускать, особенно в дождь.

А вот на загородной дороге ночью вообще ничего по бокам не видно - это напрягает.

Ну и гайцы донимают иногда, штраф - 50 рублей.

В итоге, есть плюсы и минусы, для меня плюсы более весомые, чем минусы, поэтому я затонировал машину и совершенно не жалею.

[oleg7 0]

... От жары она конечно не спасает, может только совсем немного....

от жары спасает токо кандей :icon_cheesygrin

а тонировка спасает салон от солнца, т.к. маньше солн. энергии туды заходит... как пример - нетонированная авто с черным кожанным салоном внутри солнечным летним днём... :icon_mrgreen

[Gans115 1]

У меня полностью тонированные стекла, кроме лобового, хотя насчет него тоже подумываю. Причем я настолько привык к тонировке, что если еду на нетонированной машине становится как-то неуютно...

А на хрена тонировал задние фонари. днем не видно когда стопари загораются.

Всегда это бесило

[Вова Лермонтовский 1]

Ну и тему ты замутил.

На тонированных машинках катаюсь с 1990 года, поэтому выскажу свое мнение: в тонированной машине днем уютнее. это плюс. Ночью неудобно не только парковаться но и проезжать нерегулируемые перекрестки (когда ты на второстепенной или на равнозначном) - это минус. Про то, что тонированная машина днем меньше греется - чушь собачья и не надо меня переубеждать. Во-первых, площадь металлических поверхностей, нагреваемых солнцем гораздо больше чем площадь остекления. Во вторых: тонированное слекло, оно ведь внутрь что-то пропускает, а что-то поглощает. от этого и салон и стекло нагревается. Логично? Далее: тонированное боковое стекло в яркий солнечный свет сильно бликует, особливо в районе зеркал заднего вида, от чего ими становится неудобно пользоваться. Тонированная лобовуха в яркий солнечный день создает преломление света (свет пройдя квозь стекло отражается от пленки от чего изображение становится в легком тумане).

Далее: с тонированными стеклами больше шансов быть остановленным ГАИшниками. В тогнированной машине не видно есть ли кто внутри и есть ли музыка сотик и т.д.. Так что плюсов и минусов предостаточно. Вот если бы тонировка была на жидких кристаллах: включил свет - исчезла. выключил - появилась. Это был бы кайф. А так: каждый выбирает по себе: женщимну, религию, дорогу...

[Versus 0]

Во-первых, площадь металлических поверхностей, нагреваемых солнцем гораздо больше чем площадь остекления. Во вторых: тонированное слекло, оно ведь внутрь что-то пропускает, а что-то поглощает. от этого и салон и стекло нагревается. Логично? Далее: тонированное боковое стекло в яркий солнечный свет сильно бликует, особливо в районе зеркал заднего вида, от чего ими становится неудобно пользоваться. Тонированная лобовуха в яркий солнечный день создает преломление света  (свет пройдя квозь стекло отражается от пленки от чего изображение становится в легком тумане).  

1. Металлические поверхности нагревают салон через теплоизоляцию, так что их площадь умножай на 0.5 (а то и меньше)

2. а так вся солнечная энергия идет на нагрев салона. Сам-то небось в тенек от солнца прячешься. И не напрягает тебя что дерево, под которым ты сидишь нагревается.

далее: нефиг тонироваться дешевой пленкой :icon_cheesygrin

[Sniper 0]

С тонировкой любая машина выглядит лучше

А вот нифига. Тазы Classic с тонировкой выглядят как хрень какая то. Сплошное убожество получается. Ну не идёт классике тонировка. Хотя конечно дело вкуса...

[Sniper 0]

А на хрена тонировал задние фонари. днем не видно когда стопари  загораются.  

Всегда это бесило

У него вроде стопарь на спойлере есть, так что не критично.

А вобще, тоже не люблю, когда фонари начинают тонировать. На нексии правда ещё ничего, у неё они довольно яркие.

[-QuaD- 0]

А на хрена тонировал задние фонари. днем не видно когда стопари загораются.  

Всегда это бесило

Ну у меня еще один стопарь на спойлере и на заднем слекле. Так что все всем видно =)

[biznes 0]

не знаю чтог у меня за тонировка,брал тонированную...но снаружи смотрится что глухая сильно,однако в салоне как будто слегка затонирована....меня устраивает

[oleg2523 0]

не знаю чтог у меня за тонировка,брал тонированную...но снаружи смотрится что глухая сильно,однако в салоне как будто слегка затонирована....меня устраивает

у тя корошая фирмовая плёнка......а у него видимо фуфел дешовый, что блики в районе зеркалов...... :icon_lol

[Браконьер 0]

Странное тут обсуждалово идет: вобще-то вся тонировка вне закона. Даже самая "слабенькая" не вписывается в ГОСТ. По хорошему, с ней и техосмотр не пройдешь и с учета не снимешь (не поставишь). Да и на любом посту ГАИ могут проверить светопропускаемость и заставить отодрать пленку с передних стекол. Только этим ни кто не занимается. Пока...

:icon_eek Синие писалки запретили, так что в следующий раз и о тонировке вспомнят.

:icon_cheesygrin А за границей что, не жарко? Там могут без тонировки ездить :icon_question ?

ты и с литыми дисками без сиртификата не пройдёшь ТО, так что тонировка не единственная проблема)))))))))

[oleg7 0]

2 Versus

+1

мне пофигу как нагреты стойки у машины и стекло наруже... :icon_mrgreen Лучше вспомните по какому принцыпу конструируются парники...