Саб не пробивает багажник

[DMA 0]

А конкретно по теме - я могу такого же эффекта добиться и на своём комплекте, частоту среза убираешь в район 50гц. снимаешь усиление басов, и выкручиваешь усь на 23 мощи - вот тогда дребезжит всё что угодно, даже в соседних машинах - а вот звука нету . Вариант у тебя один - работай с частотой и мощностью.  :icon_idea

Можно поподробнее. что надо сделать, чтобы убрать дребезг: усилить/уменьшить мощность усилка?

мне мощность на 2/3 включили, больше сказали может сгореть. или как раз больше и не надо? с частотой и басс-эквалайзером играл.

оптимально (боле-мене) около 80% баса эквал. и 30% частоты. мощность не трогал.

Диаметр, мм 300

Мощность номинальная / максимальная, Вт 300 / 600

Сопротивление, Ом 2+2

Чувствительность, дБ 84.5

Частота основного резонанса (FS), Гц 20.3

Эквивалентный объем (VAS), л 150

Полная добротность (Qts) 0.49

усилок 400 ватт, двухканальный!

может у меня коробка неправильного объема... и кстати фазоинвертора нету....

подскажите пожалуйста, можно ли поиграть с мощностью...

и что и как настроить...

если это можно словами объяснить! :icon_lol

еще вопрос: на магнитоле есть настройки:

1. уровень от 0 до 12. убавляет/прибавляет.

2. три настройки: low mid high. (на high кроме дребезга ничего!)

Я вот не понял - 400 ватт это он в мосту выдаёт на 2 ома ? Как он у тебя подключен ? Каждый канал уся на каждую 2-х омовую обмотку ?

Что у тебя дребезжит ? Салон - так он и "должен дребезжать" В кавычках - потому что должен он дребезжать от басов, а не должен дребезжать потому что должна стоять хорошая шумоизоляция.

Во блин понаписал :icon_lol долженне должен...

Вообщем :

Если у тебя не сделана шумоизоляция - от он так и будет дребезжать, и не важно какие настройки. А ещё саый дельный совет - повытаскивайте из кормашковбардачковиз под сидений всякую меочёвку, у меня по началу она больше всего и гремела. Особенно Mult lock, лежащий в кармане водительской двери + ключи от гаража, лежащие в кармане над бардачком.

Опиши как можно более точно свою проблему :icon_idea

Если у тебя саб шевелится и вместе с ним шевелится весь салон а баса нету - тогда попробуй поднять частоту среза на усилителе.

Я настраивал так :

1) Скидываю все настройки на магнитолле на 0, кроме баланса фронт -=-тыл

2) Ставлю на магнитолле громкость, чуть больше обычного.

3) Идёшь к усилителю, убираешь на все настройки на минимум.

4) Начинаешь поднимать громкость на усилителе, поднимаешь до тех пор, пока не услышишь искажений - т.е. хрипа, звонкого баса и пр.

5) Затем немного убавляешь мощи, для безопасности.

6) А теперь начинаешь регулировать частоту среза - сам увидишь, ход дифузора практически меняться не будет, не будет меняться громкость звука, а будет меняться частота воспроизводимого баса - тут уже выставляет каждый сам для себя. как приятнее слушать - так и ставь.

7) Затем идёшь к магнитолле, ставишь эквалайзер подъём верхов и пр. - вообщем ставишь как тебе приятнее слушать.

8) Убираешь громкость на мафоне до ЧУТЬ ТИШЕ ЧЕМ ОБЫЧНО - и включаешь усиление басов на усилке (если есть). + если захрипел динамик - значит подубавь басов на магнитолле, если не поможет - значит убирай частоту среза.

Вообщем это самый усреднённый способ настройки... Да, и ещё после того как вроде бы оживёт динамик, покрути его по багажнику - есть мнение, что самый глубокий басс будет, если саб ставиьт в противополжном углу кузова, относительно водителя - в нашем случае в правом углу багажника.

А то что у тебя не стоит фазоинвертор - дык это не беда, у меня тоже не стоит, я не ставил для себя задачи поднимать в машине звуковое давление , а в первую очередь задача была сделать музыкальный саб, коим собственно и является 15-ка от сони :icon_cool

ЧТо порекомендуешь для мистери 250/500 (усилок), т.к. тот, который был в комплекте холоват - 150 при мостовом, и то не уверен :icon_biggrin - думаю помощнее поставить , а этот на колонки задние переставить!

Как такой расклад?

[pombur 0]

А конкретно по теме - я могу такого же эффекта добиться и на своём комплекте, частоту среза убираешь в район 50гц. снимаешь усиление басов, и выкручиваешь усь на 23 мощи - вот тогда дребезжит всё что угодно, даже в соседних машинах - а вот звука нету . Вариант у тебя один - работай с частотой и мощностью.  :icon_idea

Можно поподробнее. что надо сделать, чтобы убрать дребезг: усилить/уменьшить мощность усилка?

мне мощность на 2/3 включили, больше сказали может сгореть. или как раз больше и не надо? с частотой и басс-эквалайзером играл.

оптимально (боле-мене) около 80% баса эквал. и 30% частоты. мощность не трогал.

Диаметр, мм 300

Мощность номинальная / максимальная, Вт 300 / 600

Сопротивление, Ом 2+2

Чувствительность, дБ 84.5

Частота основного резонанса (FS), Гц 20.3

Эквивалентный объем (VAS), л 150

Полная добротность (Qts) 0.49

усилок 400 ватт, двухканальный!

может у меня коробка неправильного объема... и кстати фазоинвертора нету....

подскажите пожалуйста, можно ли поиграть с мощностью...

и что и как настроить...

если это можно словами объяснить! :icon_lol

еще вопрос: на магнитоле есть настройки:

1. уровень от 0 до 12. убавляет/прибавляет.

2. три настройки: low mid high. (на high кроме дребезга ничего!)

Я вот не понял - 400 ватт это он в мосту выдаёт на 2 ома ? Как он у тебя подключен ? Каждый канал уся на каждую 2-х омовую обмотку ?

Что у тебя дребезжит ? Салон - так он и "должен дребезжать" В кавычках - потому что должен он дребезжать от басов, а не должен дребезжать потому что должна стоять хорошая шумоизоляция.

Во блин понаписал :icon_lol долженне должен...

Вообщем :

Если у тебя не сделана шумоизоляция - от он так и будет дребезжать, и не важно какие настройки. А ещё саый дельный совет - повытаскивайте из кормашковбардачковиз под сидений всякую меочёвку, у меня по началу она больше всего и гремела. Особенно Mult lock, лежащий в кармане водительской двери + ключи от гаража, лежащие в кармане над бардачком.

Опиши как можно более точно свою проблему :icon_idea

Если у тебя саб шевелится и вместе с ним шевелится весь салон а баса нету - тогда попробуй поднять частоту среза на усилителе.

Я настраивал так :

1) Скидываю все настройки на магнитолле на 0, кроме баланса фронт -=-тыл

2) Ставлю на магнитолле громкость, чуть больше обычного.

3) Идёшь к усилителю, убираешь на все настройки на минимум.

4) Начинаешь поднимать громкость на усилителе, поднимаешь до тех пор, пока не услышишь искажений - т.е. хрипа, звонкого баса и пр.

5) Затем немного убавляешь мощи, для безопасности.

6) А теперь начинаешь регулировать частоту среза - сам увидишь, ход дифузора практически меняться не будет, не будет меняться громкость звука, а будет меняться частота воспроизводимого баса - тут уже выставляет каждый сам для себя. как приятнее слушать - так и ставь.

7) Затем идёшь к магнитолле, ставишь эквалайзер подъём верхов и пр. - вообщем ставишь как тебе приятнее слушать.

8) Убираешь громкость на мафоне до ЧУТЬ ТИШЕ ЧЕМ ОБЫЧНО - и включаешь усиление басов на усилке (если есть). + если захрипел динамик - значит подубавь басов на магнитолле, если не поможет - значит убирай частоту среза.

Вообщем это самый усреднённый способ настройки... Да, и ещё после того как вроде бы оживёт динамик, покрути его по багажнику - есть мнение, что самый глубокий басс будет, если саб ставиьт в противополжном углу кузова, относительно водителя - в нашем случае в правом углу багажника.

А то что у тебя не стоит фазоинвертор - дык это не беда, у меня тоже не стоит, я не ставил для себя задачи поднимать в машине звуковое давление , а в первую очередь задача была сделать музыкальный саб, коим собственно и является 15-ка от сони :icon_cool

ЧТо порекомендуешь для мистери 250/500 (усилок), т.к. тот, который был в комплекте холоват - 150 при мостовом, и то не уверен :icon_biggrin - думаю помощнее поставить , а этот на колонки задние переставить!

Как такой расклад?

Тогда уж не на задние, а на передние. В зад то зачем? Там подзвучки и от уся головы хватит.

[Davidoff 0]

он у меня ттуда откуда нужен - т.е. со сцены на лобовом стекле.

А вот это - высший пилотаж, значит все очень хорошо подобрано и грамотно сделано. Потому что должно быть именно так! :icon_lol

[gremlin 0]

Davidoff жжешь!!! :icon_cheesygrin

[Davidoff 0]

Davidoff жжешь!!! :icon_cheesygrin

Еще скажи, что я не прав..... :icon_mrgreen :icon_cheesygrin :icon_mrgreen иль я тя не понял...... :icon_cheesygrin

[pombur 0]

он у меня ттуда откуда нужен - т.е. со сцены на лобовом стекле.

А вот это - высший пилотаж, значит все очень хорошо подобрано и грамотно сделано. Потому что должно быть именно так! :icon_lol

Шесть лет к этому шел, сменил три авто и четыре раза провел полный апгрейт системы. Сейчас сотав системы: голова - alpine CDA9833, фронт - alpine SPX-F13M (сч и вч) и Lanzar VPRO 6 (НЧ), саб Hifonics HW12, усилители - Genesis Stereo100 и Hifonics ZX6400.

Вот фото моих стараний - http://photofile.ru/users/pombur/1421420/

[gremlin 0]

Davidoff жжешь!!! :icon_cheesygrin

Еще скажи, что я не прав..... :icon_mrgreen :icon_cheesygrin :icon_mrgreen иль я тя не понял...... :icon_cheesygrin

Все ты понял!

:icon_lol

Саб со сцены на лобовом - это действительно классика!

[pombur 0]

Davidoff жжешь!!! :icon_cheesygrin

Еще скажи, что я не прав..... :icon_mrgreen :icon_cheesygrin :icon_mrgreen иль я тя не понял...... :icon_cheesygrin

Все ты понял!

:icon_lol

Саб со сцены на лобовом - это действительно классика!

Вообщето это даже не класика, а единственно правильное звучание баса. Думаю всем не прикольно было бы слушать живой концерт, когда бас играл не со сцены, а из коридора

[Volumex 0]

у друга сидел. Дышать аж трудно стало. Сел в свою машину,включил музыку, ощущения будто саба нет вообще...

ИМХО только профессиональная установка+хорошее оборудование = хороший звук

+1! :icon_mrgreen ИМХО 100%! (ПОДПИСЬ: обладатель дешевой музыки (900 $!)). :icon_lol

:icon_cheesygrin :icon_cheesygrin :icon_cheesygrin

Если ты потратил 900 грин на музыку и у тебя ощущения что ты без саба - тогда ты просто ВЫКИНУЛ эти деньги, и гордиться а тем более в каждом посте писать за сколько ты купил акустику, которая НЕ ИГРАЕТ - это достойно премии журнала "АВТОЗВУК" в номинации " глупость года " :icon_lol :icon_lol :icon_lol

Ну я бы был поосторожнее с выводами. У каждого свои понятия о качестве звука. У меня работа саба еле уловима и то только на тех композициях где для него в записи есть работа. И поверь проблем с басом у меня нет и играет он у меня ттуда откуда нужен - т.е. со сцены на лобовом стекле. В принципе могу вообще без саба обходиться - басовых возможностей фронта хватает почти всегда.

А что мне быть осторожнее, если человек САМ говорит что он у него не играет :icon_frown

На выходных проверял в каком положении саб играет чётче и приятнее всего : оказалось, когда он обращён диффузором к стенке сиденья заднего, и стоит максимально близко к крышке багажника.

[xmcardin 0]

Я задние блины выкинул... вперед на подиумы... Разврат конечно, просто представил, сделал, довольствуюсь.

Задние дырки прикрыл сеточками от блинов, перед этим на сетки натянул темные женские капронки, чтоб дырки не просвечивало.

Блин,... и трясет и бабахает сейчас... Вся пластмасса опять расшаталась аж :icon_lol

[Davidoff 0]

Шесть лет к этому шел, сменил три авто и четыре раза провел полный апгрейт системы. Сейчас сотав системы: голова - alpine CDA9833, фронт - alpine SPX-F13M (сч и вч) и Lanzar VPRO 6 (НЧ), саб Hifonics HW12, усилители - Genesis Stereo100 и Hifonics ZX6400.

Вот фото моих стараний -http://photofile.ru/users/pombur/1421420/

Заценил! По фото можно сказать - серьезная аппаратура! А как все это играет...... :icon_lol ТОЖА ТАК ХАЧУ!!!!!!!!!!!!!!!!!! :icon_mrgreen