Daewoo Magnus: путь из ада....

[ALF 0]

не собирался выдавать наш автопром за эталлон качества. но помпа состоит не только из подшипника и корпуса, и паламацца магет и мерседес с его более высоким качеством исполнения. человек просит совет куда смотреть - мое предположение далеко не утверждение + оно имело место быть - факт.

Спасибо за советы)

желаю избавиться от проблеммы как можно скорее и малой кровью

[Minsk 0]

Богинь, ты спрашивала про эмульсую. а у тебя что такое наблюдалось?

[Богиня 0]

Богинь, ты спрашивала про эмульсую. а у тебя что такое наблюдалось?

Да,на крышке расширительного бачка....а в самом бачке сопли какие то плавали....но меня успокоили,что это остатки от того,когда он перегрелся.....

[Minsk 0]

Богинь, ты спрашивала про эмульсую. а у тебя что такое наблюдалось?

Да,на крышке расширительного бачка....а в самом бачке сопли какие то плавали....но меня успокоили,что это остатки от того,когда он перегрелся.....

значит когда он перегрелся. масло попало в ОЖ.

А у тебя гбц снимали с движка?

[Богиня 0]

Богинь, ты спрашивала про эмульсую. а у тебя что такое наблюдалось?

Да,на крышке расширительного бачка....а в самом бачке сопли какие то плавали....но меня успокоили,что это остатки от того,когда он перегрелся.....

значит когда он перегрелся. масло попало в ОЖ.

А у тебя гбц снимали с движка?

Да,конечно...

[колхозник 0]

ИМХО не Термостат, так как на ходу охлаждает нормально, а вот вентилятор не продувает, значит скорости его вращения не достаточно.

Возможно в электрике вся проблема

[Богиня 0]

ИМХО не Термостат, так как на ходу охлаждает нормально, а вот вентилятор не продувает, значит скорости его вращения не достаточно.

Возможно в электрике вся проблема

термостат я уже новый поставила....

[Minsk 0]

Богинь' date=' ты спрашивала про эмульсую. а у тебя что такое наблюдалось?[/quote']

Да,на крышке расширительного бачка....а в самом бачке сопли какие то плавали....но меня успокоили,что это остатки от того,когда он перегрелся.....

значит когда он перегрелся. масло попало в ОЖ.

А у тебя гбц снимали с движка?

Да,конечно...

перед тем как менять помпу. желательно проверить герметичность системы охлаждения. это просто вместо крышки бачка надевают специальное приспособление и создают давление и смотрят через некоторое. Если давление держится в заданных пределах то тогда получается помпа.

хочу тебя пугать но были случаи когда в результате перегрева так ГБЦ вело. что изменялось проходное сечение каналов ОЖ в ГБЦ.

Эх, зря ГБЦ не шлифанули, тогда сколько бы вопросов исчезло.

P.S. Движки DOHC очень чувствительны к перегреву, т.к. уменьшена толщина стенок между разными каналами и отверстиями.

[колхозник 0]

термостат я уже новый поставила....

Я не про термостат, он у тебя нормально работает.

Если бы не работал то на ходу грелся так же как и в пробке.

Скорости Вентилятора не достаточно для создания воздушного потока охлаждающего радиатор. Причину не знаю спроси у электриков, может Сергей чего подскажет.

[Богиня 0]

термостат я уже новый поставила....

Я не про термостат, он у тебя нормально работает.

Если бы не работал то на ходу грелся так же как и в пробке.

Скорости Вентилятора не достаточно для создания воздушного потока охлаждающего радиатор. Причину не знаю спроси у электриков, может Сергей чего подскажет.

:icon_eek какой Сергей?

[oleg7 0]

Если термостат меняли, думаю что более всего вероятна неисправность крыльчатки в помпе. и симптомы на лицо - на скорости встречный поток охлаждает + на высоких оборотах крыльчатка хоть и не достаточно, но циркулирует ОЖ, а на холостом не справляется (лопастьи разрушились) и как следствие перегрев.

+1

Если не кипит на больших оборотах, а на ХХ кипит: ИМХО - только помпа!

кста, не знаю как в магнусе, но вроде везде обратка выходит в расш. бочок. Если на ХХ закипает а из обратки нет вменяемой струйки - стопудово помпа!

[колхозник 0]

:icon_eek какой Сергей?

который 65

[Богиня 0]

:icon_eek какой Сергей?

который 65

А...ясно) спасибо)

[sesr 0]

Прошодил подобное. Надо менять помпу

[Богиня 0]

Прошодил подобное. Надо менять помпу

зашибись....спасибо :icon_cry

[колхозник 0]

зашибись....спасибо :icon_cry

Да ты не плачь, тут варианты подсказали теперь в толковый сервис за окончательным диагнозом или кто из клубных спецов продиогностирует непосредственно при осмотре авто.

[PLIM 9]

Пора переименовывать тему на " В АДУ " либо " Из огня, да в полымя" :icon_eek

Зы. Оль, а машина то ф сервисе или ты туда звонишь и советы даешь, каг делать :icon_lol? (чисто по дружески)

[Богиня 0]

Пора переименовывать тему на " В АДУ " либо " Из огня, да в полымя" :icon_eek

Зы. Оль, а машина то ф сервисе или ты туда звонишь и советы даешь, каг делать :icon_lol? (чисто по дружески)

Машина под окном...в сервис поеду завтра... :icon_lol :icon_razz

[sergay65 1]

Будет принципиальная схема - разложим алгоритм работы вентилятора. Но я что-то в сети ничего подходящего не нашел :icon_cry

Если верх радиатора намного горячее, чем низ - радиатор работает. Если нет - или нет потока (забиты соты, не работает помпа) или термостат не открывает большой контур (завис в закрытом состоянии).

[Вова 0]

читал, много думал :icon_frown

тема "Помощники" была бы кстати в начале рассказа, или о ней все забыли (каюсь, позабыл про регулярную рассылку :icon_cry )?

а машинку с хозяйкой жаль :icon_cool

[колхозник 0]

или термостат не открывает большой контур (завис в закрытом состоянии).

Сергей, это не термостат при работе по малому контуру на скорости хрен охладишь двигатель, проверено на опыте (на скорости выше 120 тепиратура перла вверх)

[sergay65 1]

или термостат не открывает большой контур (завис в закрытом состоянии).

Сергей, это не термостат при работе по малому контуру на скорости хрен охладишь двигатель, проверено на опыте (на скорости выше 120 тепиратура перла вверх)

Я рассматривал общий случай холодного радиатора, а не именно тот, о котором идет речь. А то, что на закрытом термостате далеко не уедешь - факт.

[Богиня 0]

Будет принципиальная схема - разложим алгоритм работы вентилятора. Но я что-то в сети ничего подходящего не нашел :icon_cry

Если верх радиатора намного горячее, чем низ - радиатор работает. Если нет - или нет потока (забиты соты, не работает помпа) или термостат не открывает большой контур (завис в закрытом состоянии).

Я тоже искала...нет ни фига...но все равно,спасибо,Сереж)

[sergay65 1]

Да не за что...

Ремонтируйся. И в тот центр - ни ногой.

[Богиня 0]

Да не за что...

Ремонтируйся. И в тот центр - ни ногой.

Есть!Мой генерал)))))))