Контрольная лампа

[MadScorp 0]

кста, а предохранитель там какой есть?

[Zenth 4]

кста, а предохранитель там какой есть?

Есть... позиционное обозначение F15, на 20А. Должно быть написано что-то типа - door wiring lamp, room lamp.

[MadScorp 0]

оки, щас рабочий день, кончится, пойду гляну, отпишусь завтра

[dexter 0]

2MadScorp

очень может быть что предохранитель! раз у тебя все отказало сразу

2sergay65

диодов в концевиках нету, покупал я их сам

http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...em=57122&page=1

и они одноконтактные

2all

и поэтому для того чтобы сигнал работал только! от водительской двери и включенного зажигания, а лампочка горела от любой двери нужно: чтобы от всех концевиков дверей кроме водительской к лампочке шел один провод, а от водительского концевика (простите) шел свой провод отдельный от остальных: к лампочке, к плафону и к сигналу (говорю утрированно, понятно что там релюшки на включение девайсов)

--------------

так вот, у меня все концевики работают, но от водительской двери не зажигается лампочка (но при включенном свете и откртой двери сигнал работает)

думал соеденить концевик водительской двери с проводом от остальных концевиков, но тогда и сигнал будет при любой открытой двери, что ни есть гуд :)

вопрос, как же должно быть?

---------------

зы: MadScorp, извини пожалуйста.. зря я здесь свою проблему начал описывать... она хоть и похожа, но только запутал всех :)

[sergay65 1]

Если в описании указано "одноконтактная", то это подразумевает наличие не только таких кнопок двери. Может в этом дело?

[MadScorp 0]

опять трабла сама по себе пропала, всё показывает и блинькает, всё-таки проблема в каком то контакте, но в каком?!?, подёргал предохранители, по бил по концевику, всё работает, и показывает, а вот завтра точно могу сказать утром или в обед сяду в машину и опять пропадёт :)

[dexter 0]

ну значит контакт отходит где-то... либо в блоке предохранителей, либо обрыв в проводке где-то...

хорошо так пошевили провода :)

когда опять встанет проблема решать ее только с прозваниванием

-------

а можешь посмотреть, если все равно придется искать, у тебя двухконтактный концевик на водительской двери или одноконтактный?

[NexVik 1]

опять трабла сама по себе пропала, всё показывает и блинькает, всё-таки проблема в каком то контакте, но в каком?!?, подёргал предохранители, по бил по концевику, всё работает, и показывает, а вот завтра точно могу сказать утром или в обед сяду в машину и опять пропадёт :)

== это глюки хренового контакта..

У меня сейчас на данный момент такая же хрень, только пострашнее лампочка горит(давления масла).. Уже съездил на Селигер и обратно, а она всё горит.. по нервам бьет сакатина... Завтра может долезу наконец до этого контакта.

[Zenth 4]

Вот схема подключения концевиков на Эсперке

[dexter 0]

из этой схемы видно что концевик на водительской двери двухконтактный... для Nexia где такой взять?

[Zenth 4]

из этой схемы видно что концевик на водительской двери двухконтактный... для Nexia где такой взять?

О чем я и говорил :icon_biggrin

а можешь посмотреть, если все равно придется искать, у тебя двухконтактный концевик на водительской двери или одноконтактный?

У него же тоже Espero, может для Nexia другая схема плдключения?

[MadScorp 0]

Вот схема подключения концевиков на Эсперке

Пасибо, огромное, в выходные на досуге гляну...

Щас опять, постоянно, то работает, то нет.

Например, выхожу из машины утром на работе- не горит контрольная лампа. Вечером сажусь, открываю дверь-всё нормально работает- странно???? всё это

[MadScorp 0]

Странно, глюк сам собой пропал, но теперь не горит контрольная лампа, о том что бензина нет, бак пустой-лампа не горит

[MadScorp 0]

Странно, глюк сам собой пропал, но теперь не горит контрольная лампа, о том что бензина нет, бак пустой-лампа не горит

Может все эти контрольные лампы как то связаны?

[NexVik 1]

я у себя подозревал глюк именно проводов и именно в самой приборке, ибо лампа давления масла загоралась строго в правом повороте... Вытащил приборку, проверил контакты, прозвонил всё, что мог... поставил на место и глюк пропал..

То есть теперь лампа уже не гасла - она горела всё время.. :icon_frown

согласитесь, оно весьма бьет по нервам..

Осталось проверить еще и датчик давления - в итоге он и глючил, а потом и совсем накрылся.

[MadScorp 0]

снял пластиковый порог изнутри - все провода девственно целы-следовательно трабла не в проводах, концевики тоже нормальные,

ГЫ, на следующий день глюк опять проявил себя утром

провода прверял от концевика - до контрольной лампы на щитке приборов

странно...

[dexter 0]

в последние выходные исправил одну проблему, напомню:

после замены всех концевиков на дверях все заработало: при включенных ближнем-дальнем-габаритках и открытия водительской двери - блимкает сигнал, а при открытых дверях горит датчик открытия дверей... но не горит датчик открытия только водительской двери :(

так как концевики одинаковые одноконтактные везде, то понятно что где-то должен стоять диод, только вот ни в книжках ни на нескольких сервисах мне помочь не могли - не знали где находиться :(

диод нашел под водительской дверью в жгуте проводов. он находится в пластиковом негерметичном корпусе и просто замотан изолентой чуть чуть... из-за влаги контакты диода все окислились и просто рассыпались

номер был распознан, диод закуплен в ЧИПиДИПе (меньше 2-х рублей стоит) и заменен - все заработало как и должно ;)

всем удачи!

зы: если надо номер могу написать

[Jakob 0]

зы: если надо номер могу написать

Напиши если не забыл еще

[dexter 0]

IN5399