Заправил кондиционер

[stoi 0]

Поменял ремень и ролик. Проблема исчезла :)

Наслаждаюсь кондишном, пока жарко :))

Заодно еще кучу мелочевки всякой - защиту двигателя, топливный фильтр, антифриз и пр...

Дык вот когда меняли фильтр - нашли дыру в бензробаке :(

Ремонт бензобака мне больше чем в 2000 руб. вышел, ё-моё...

Ручник подтянули так, что он после первого щелчка берет.

Еле-еле можно дотянуть до второго.

[sergay65 1]

Если мастер холодильных установок грамотный, то про масло ему напоминать нет необходимости. Масло присутствует во всех системах (не только в автомобильных). Если была замена компрессора (чаще всего именно он является нижней точкой) - нужно добавлять масло, если не была - зависит от желания мастера взять побольше с клиента. Опять-же необходим предварительно его полный слив. Но необходимо знать, что тут есть обратная сторона. Объем масла рассчитывается исходя из внутреннего объема системы и мощности компрессора. Заправка с точностью +/- 15% Иначе компрессор не сможет продавить его в систему. Так что это совершенно не тот случай, когда "кашу маслом не испортишь".

[vector 0]

Ручник подтянули так, что он после первого щелчка берет.

Еле-еле можно дотянуть до второго.

Так регулировать имеет смысл если колодки сзади меняли ... А иначе можно пожечь задние тормоза.

[NexVik 1]

Дык вот когда меняли фильтр - нашли дыру в бензробаке :)

Ремонт бензобака мне больше чем в 2000 руб. вышел, ё-моё...

== какая дыра была? Где? Как заделывали?

[stoi 0]

В грамотности мастера у меня сомнений не было.

Я его знаю много лет, выпили не один литр пива вместе :))

Он обслуживает все фирмы в нашем городке, у кого есть холодильное оборудование. Нам в своё время монтировал и настраивал самодельную морозильную установку в пельменный цех.

Я подъехал к гаражу, он выкатил какой-то передвижной компрессор на тележке с баллоном, мотором и манометрами. Подключил к системе, колодовал минут 20... Проверил радиатор каким-то индикатором утечки весь.

Потом говорит - заводи и включай кондей.

Всё заработало. Еще погоняли минут 15, покурили.

Он сказал - проверил герметичность системы вакуумом - всё в норме.

Года два всё должно работать. А утечкие, безусловно, есть (веть делся куда-то весь фреон!). Даи при резьбовых соединениях они неизбежны (тем более - машина не новая). В стационарных системах применяют пайку.

[stoi 0]

Дык вот когда меняли фильтр - нашли дыру в бензробаке :)

Ремонт бензобака мне больше чем в 2000 руб. вышел, ё-моё...

== какая дыра была? Где? Как заделывали?

Сам не присутствовал - долго очень. А когда приехал - машину уже выкатили из бокса.

Говорят - была дырочка внизу, заделана холодной сваркой. Но при наезде на что-то деревянное (были следы), всё отодралось. Заделывали лужением и пайкой.

На пенек трухлявый я действительно наехал месяц назад - еле потом стащили.

Мастеру поверил на слово, поскольку он сосед мой через этаж :))