Перестает холодить кондишн

[dexter 0]

после заправки (на сервисе, с проверкой утечек) отлично холодило, но со временем все хуже и хуже... думал вытек фреон :(

приехал - проверили давление - норм все

ну ладно... думал жара такая что не справляется...

но в дальнейшем еще хуже стало... даже когда жара спала

приехал в сервис опять... поставили термометр... 20 градусов минимум при первой скорости и рециркуляции. техник полез мерить давление и задел слева (если стоять к машине) там где подсоединяют шланги для измерения давления (не знаю только высокого или низкого) моток проводов (отодвинул их чтобы не мешались... мне так показалось) и прям на глазах обороты повысились у машинки и на температура резко понеслась вниз! :icon_exclaim опустилась до 14!

давление померил - норм все!

я обозвал техника шайтаном и потребовал показать какие провода он дергал... он говорит что ничего не дергал :) и все типа работает

хотя до этого спрашивал я его он сказал что где-то 10 градусов выдавать должен кондей....

я при нем решил сам подергать.. потеребил там около клапана и... обороты еще чуть повысились! холоднее еще немного стало!

но техник отмахнулся от неисправности, сказал что все типа работает...

блин! :icon_evil

в дороге уже несколько раз проводил ту же самую операцию и решал проблему холода... но надо накорню это исправить! у кого были такие проблемы? в чем может быть загвоздка?

[koten 0]

Все дело в волшебных скрутках. открываешь жгут и пропаиваешь все скрутки (можно конечно по схеме найти тока кондейные прововда) но уж коль полез, то уж сделать один раз и не мучится

[dexter 0]

просто сомневался что точно в проводах проблема...

ладно начну расковыривать скрутки и перепропаивать

[BadMan 0]

Все дело в волшебных скрутках. открываешь жгут и пропаиваешь все скрутки (можно конечно по схеме найти тока кондейные прововда) но уж коль полез, то уж сделать один раз и не мучится

А не подскажешь, сколько скрутки эти (хотя конечно я тут офигеваю) вообще живут обычно? Я вот к чему спрашиваю: уж больно не хочется в этом году лезть паять что-то - лень, да и лето кончается уже почти :) Как думаешь, до след. весны протянут?

[sergay65 1]

Кстати, компания 3М выпускает отличные колпачки как раз для решения этой проблемы. Без всякой пайки.

[koten 0]

Все дело в волшебных скрутках. открываешь жгут и пропаиваешь все скрутки (можно конечно по схеме найти тока кондейные прововда) но уж коль полез, то уж сделать один раз и не мучится

А не подскажешь, сколько скрутки эти (хотя конечно я тут офигеваю) вообще живут обычно? Я вот к чему спрашиваю: уж больно не хочется в этом году лезть паять что-то - лень, да и лето кончается уже почти :) Как думаешь, до след. весны протянут?

Те что в жгуте перед радиатором - год-полтора, остальные - как повезет

зыж вот что я еще подумал - возможно, залипает клапан высокого давления кондея, он как раз в том районе. если провода не помогут, то смотреть этот клапан