Учим ЭБУ?

[evgos 1]

рабочие температуры постоянны, время открытия форсунки постоянно, все постоянно и не меняется!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:icon_eek Даа, ну что ж придерживайтесь своей позиции, мир от этого квадратным не станет.

[Вова Лермонтовский 1]

ИМХО: Бред какойта..... :icon_confused

Мне почему-то тоже так кажется. Но по ощущениям - так оно и есть.

Согласен, по ощущениям - да! Брату дал поездить на выходные, в понедельник сажусь, чет не то. Не так едет. Спросил о бензине, льет что и я. А ездит он много мягче и медленнее меня.

Я вот тоже, когда со своей машины на машину жены сажусь, то она вялая какая-то, тупая. Пару дней покатаюсь, вроде бы ничего. Потом на свою пересаживаюсь - зверюга.

Просто у жены "шестерка" 1300 а у меня - "шестерка" 1600.

[Zenth 4]

А у этих машин ЭБУ есть? Или просто дело в ощущениях? :D

[Вова Лермонтовский 1]

А у этих машин ЭБУ есть? Или просто дело в ощущениях? :icon_biggrin

В том-то и дело, что нету. Просто все дело в ощущениях. Я забыл под предыдущем сообщением рожицу прилепить :icon_cheesygrin

Про адаптивные АКПП слышал, а вот про адаптивные ЭБУ - в первый раз. Тогда чип-тюнинг умер бы. Спросите про это на Кардокторовском форуме.

[alinghi 0]

Да че вы спорите? После сброса питания стираются данные из озу.После возобновления питания ЭБУ заново обучается и это факт! непонимаю тех товарищей которые громко кричат о том что этого не происходит. Одинаковых машин нет как и одинаковых водителей.Обучается он как под манеру езды так и под погрешнисти датчиков попадающие в допуски,под механические потери двигателя (как естественные так и являющиеся следствием использования плохово масла),под износ двигателя.Разве это не есть самообучение???????!!!!!!!Считаю что ничего специально обучать не надо,надо просто ездить как ездили,процесс обучения пройдет заново.К томуже он длится довольно не долго и не должен вызвать много дискомфорта.А спорщикам совет: читайте букварь господа и слушайте умных а не умников.Всем удачи :lol2:

[Zenth 4]

Да че вы спорите? После сброса питания стираются данные из озу.После возобновления питания ЭБУ заново обучается и это факт!

Ты прав... именно так и происходит...

[Dik 0]

...

Я кстати заметил подстройку - когда только купил машину был дикий расход бензина, а когда проехал довольно прилично - расход упал почти в два раза! Заправляюсь в одном месте постоянно.

А конктретно в цифрах?

[Sashko 1]

Да че вы спорите? После сброса питания стираются данные из озу.После возобновления питания ЭБУ заново обучается и это факт!

Ты прав... именно так и происходит...

А микрофона в ЭБУ нет случаем? Чтобы сказать ему после запитки: "Ты - Мерин, брат. Лети!".

[MoRRoZ 0]

запросил Вадима - ждите ответ :wallbash:

[VadimVG 0]

Обучение есть, только по топливу и только у машин с ДК. После отключения АКБ достаточно 15 минут движения по городу. Если АКБ не отключалось, обучения нет.

Никакие фазы открытия клапанов не меняются и не "обучаются", это бред.

Все остальные выводы, что машина после кого-то не едет, не от обучаемости блока, а от того, что в режиме ХХ и малых нагрузок, самоочищение двигателя нет, двигатель сам себя засирает, а соответственно потом его надо "просрать" чтобы он хоть как-то поехал. Попробуйте проехать по трассе со скорость 160 км/ч минуток 15-20... Вы вообще машину не узнаете... как чипанули :icon_evil:

[Grazier 0]

Попробуйте проехать по трассе со скорость 160 км/ч минуток 15-20... Вы вообще машину не узнаете... как чипанули :D

Это точно, въезжаешь в город, а она прет и прет, потом полчаса пробки и все с начала.

[volvag2007 0]

Народ, кто заморачивается обучение ЭБУ после снятия АКБ? Меня интересует, вот если зимой снять поставить АКБ может из-за этого немного тупить при заводке и потом жрать многовато, если не обучить?

[Heracle 0]

Не надо этим заморачиваться вовсе. Никакое обучение эбу не нужно абсолютно.