Эспера заглохла и больше не заводится !!!

[Nelson 0]

Ехал по третьему домой со скоростью около 100 км/ч и машина внезапно заглохла больше никаких признаков на схватывание или какие либо чихания не было, съехал на обочину пошёл смотреть, в процессе обнаружилось что нет искры, домой уехал на верёвке, сегодня менял катушку не помогло жду должны подвести коммутатор, какие ещё могут быть варианты ???

[NexVik 1]

Ехал по третьему домой со скоростью около 100 км/ч и машина внезапно заглохла больше никаких признаков на схватывание или какие либо чихания не было, съехал на обочину пошёл смотреть, в процессе обнаружилось что нет искры, домой уехал на верёвке, сегодня менял катушку не помогло жду должны подвести коммутатор, какие ещё могут быть варианты ???

= а распред то вертится?

Бегунок/уголёк на месте?

[Саруман 0]

А есть напряжение на выходе из катушки?

Может центральный провод, либо графитовый стержень в распределителе накрылся..

А может все проще - предохранитель?

Я бы проверил напряжение непосредственно на выходе из катушки, затем на том конце провода, который в распределитель заходит, если с этим ок - то наверняка в распределителе дело

[Nelson 0]

Не искры нету уже с самой катушки. Вроде как остаётся только коммутатор...

[stoi 0]

Не искры нету уже с самой катушки. Вроде как остаётся только коммутатор...

Дык а на коммутатор откуда управляющий сигнал подается?!

С трамблера - с датчика холла

Вся цепь:

Датчик - Коммутатор - ВВ катушка

Или я ошибаюсь?

[Саруман 0]

Не искры нету уже с самой катушки. Вроде как остаётся только коммутатор...

А предохранители все целы? ( в т.ч. под капотом) ?

[WELERI 0]

Вполне возможен обрыв ремня ГРМ клапана на 2 лтровых движках не клинит будет крутить нормально а искры естественное не будет так как распредвал стоит и датчик не работает посмотри через заливную горловину крутиться ли распред.