Выбор авто.

[oleg7 0]

сколько раз обсуждалось на многих форумах - и скажу еще раз - лучше брать 8 клапанную, в макс комплектации, чипануть её и горя не знать. будет быстро комфортно и надёжно

... чипануть её и забыть про "меньшую информативность в управлении и вялость на высоких оборотах".

100-120 кмч на 3-й Ооочень даже не вяло ходит :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen

[Браконьер 0]

Разница в управляемости всего-навсего из-за более широкой резины) Я поставил себе на 8-ми клапанную 185/60 и тоже горя незнаю)) Так что это не фактор))

[Versus 0]

Прожорливость лечицца правильной манерой езды (имею стабильные 10 на 100 по Москве).

против 7 у SOHC :icon_lol

[Браконьер 0]

Прожорливость лечицца правильной манерой езды (имею стабильные 10 на 100 по Москве).

против 7 у SOHC :icon_lol

по пробкам даже 8 иногда бывает))))

[SF 0]

Колеса конечно можно поменять, но тогда машина точно становиться не средством предвижения, а средством вложения, т.к. после будешб менять то, потом это и т.д.

Бред! Ты думаешь на 16-ти и 8-мя клапанной запчасти полдвески разные?))))))))

Народ спокойнее, спокойнее я имел в виду не то что все сразу посыпется-повалится, а то что модернизировав (увеличив) колеса возникнет желание поменять еще чего нибудь, т.е. удариться в "тюнинг" и тогла реально машина делается средством вложения (проверено на себе) :icon_lol

[SF 0]

Про расход у 16 кл.

Вот уже месяц езжу на работу из области (так получилось :icon_lol ), до работы получается ровно 50 км :icon_evil , т.е. имеем 100 км в день. На работу еду 1,30, с работы 2,5 часа.

Утром: примерно 15 минут скорость 110, потом около часа 10-20 и максимум 30 км/ч, потом 15-20 минут около 80 по ТТР.

Вечером то же самое только пропорционально больше.

Расход ровно 10 литров на сотню (при движении примерно полтора-два часа в день в московских пробках), и после этого все говорят что DOHC прожорливая машина :icon_question

p.s. Пробег 50000, масло синтетика, регулярное проведение ТО.

[SF 0]

To SF: Краткий комментарий.

Статье больше трех лет. Что изменилось за этот колоссальный для быстротекущего рынка малолитражных автомобилей срок? Акцент обогнал Нексию? Превосходящий на 5% объем продаж можно считать обгоном, но не для автомобиля, технологически превосходящего Нексию более чем на 20 лет. Разрыв должен быть двукратным, но он так и не случился. Рено Симбол? Где он? Грустно вспоминать. Гетц вырос в цене, да так, что переместился в другую ценовую группу. Разница более чем в 20% для этого ценового диапазона просто катастрофическая.

Что касается Шеви-Нивы, то для далекого Занзибара эта машина может и впрямь воплощение недорогой марки концерна Дженерал Моторс, для нас она как была изделием тольяттинского автопрома, так и останется. Продажи там также не блещут. Еще-бы! По такой цене :icon_eek

P.S. А то, что SOHC лучше, так это уже всем стало ясно.

Ну что же все как маленькие дети - увидели слово акцент и сразу кричать что МЫ опередили акцент и т.п.

"Включите соображаловку" ((С) Задорнов), статью я запостил для сравнения SOHC и DOHC и не более и мне показалось что сравнение такое имеет место быть.

Уже жалею что не выкинул из статьи окончание :icon_cry

Не пинайте сильно, никого не хотел обидеть.

[Браконьер 0]

Колеса конечно можно поменять, но тогда машина точно становиться не средством предвижения, а средством вложения, т.к. после будешб менять то, потом это и т.д.

Бред! Ты думаешь на 16-ти и 8-мя клапанной запчасти полдвески разные?))))))))

Народ спокойнее, спокойнее я имел в виду не то что все сразу посыпется-повалится, а то что модернизировав (увеличив) колеса возникнет желание поменять еще чего нибудь, т.е. удариться в "тюнинг" и тогла реально машина делается средством вложения (проверено на себе) :icon_lol

Ой да ладно, не правда, я вот щас ксенон поставлю, кондей зафигачу (у меня без кондея)... Фары махну, казырёк и сполер поставлю и всё))) Никакого тюнинга)))

[sergay65 1]

Про расход у 16 кл.

Вот уже месяц езжу на работу из области (так получилось :icon_lol ), до работы получается ровно 50 км :icon_evil , т.е. имеем 100 км в день. На работу еду 1,30, с работы 2,5 часа.

Утром: примерно 15 минут скорость 110, потом около часа 10-20 и максимум 30 км/ч, потом 15-20 минут около 80 по ТТР.

Вечером то же самое только пропорционально больше.

Расход ровно 10 литров на сотню (при движении примерно полтора-два часа в день в московских пробках), и после этого все говорят что DOHC прожорливая машина :icon_question

p.s. Пробег 50000, масло синтетика, регулярное проведение ТО.

Я уже неоднократно про это писал, но повторюсь, больно случай показательный: живу в Подольске, работаю на Бауманской. Езжу по скоростной, Варшавскому ш., ТТК. Все в точности, только 55 км в один конец, туда-обратно 110. Летом средний расход 7,2-7,5 л/100. Если случается 8 я чувствую себя неуютно. А Вы говорите 10 :icon_eek Все относительно.

p.s. Пробег 43000, масло естественно синтетика ну и регулярное проведение ТО.

[sergay65 1]

Народ спокойнее, спокойнее я имел в виду не то что все сразу посыпется-повалится, а то что модернизировав (увеличив) колеса возникнет желание поменять еще чего нибудь, т.е. удариться в "тюнинг" и тогла реально машина делается средством вложения (проверено на себе) :icon_lol

Намеренно купил зиму и диски R13 (дешевле цена, монтаж, ремонт). Управляемость (точнее ее улучшение) меня не интересует т.к. с прохождением поворотов проблем не испытывал. Из доп. оборудования защита поддона картера и коврики в салон. Все.

Бюджетный автомобиль должен быть бюджетным автомобилем. IMHO

[SF 0]

Езжу по скоростной, Варшавскому ш.

Давно ли это варшавка стала скоростной :icon_lol :icon_question

Машина то какая 16 или 8 клапанная :icon_question

Вообще если честно, не хватает обоим двигателям кобыл, для комфортной езды надо не менее 100. А то при полном салоне и барахле в багажнике как то тоскливо она едет если не выкручивать двагатель :icon_evil

[SF 0]

щас ксенон поставлю, кондей зафигачу (у меня без кондея)... Фары махну, казырёк и сполер поставлю и всё))) Никакого тюнинга)))

Ага, никакого тюнинга, прямо таки стоковая машина :icon_lol :icon_lol :icon_lol

[sergay65 1]

Езжу по скоростной, Варшавскому ш.

Давно ли это варшавка стала скоростной :icon_lol :icon_question

Машина то какая 16 или 8 клапанная :icon_question

Вообще если честно, не хватает обоим двигателям кобыл, для комфортной езды надо не менее 100. А то при полном салоне и барахле в багажнике как то тоскливо она едет если не выкручивать двагатель :icon_evil

Скоростная - это М2, она-же Симферопольское ш. (кстати знак на зеленом фоне :icon_cool ) еду от Подольска до МКАД, а Варшавское ш. - это от МКАД до третьего кольца :icon_biggrin

Машина 8 клапанов.

[SF 0]

Скоростная - это М2, она-же Симферопольское ш. (кстати знак на зеленом фоне :icon_cool ) еду от Подольска до МКАД, а Варшавское ш. - это от МКАД до третьего кольца :icon_biggrin

Машина 8 клапанов.

Сорри, запятую между словами просмотрел :icon_lol

[DMA 0]

Приветствую Всех. А у меня на движке написано OHC - что это значит?????

[oleg7 0]

Приветствую Всех. А у меня на движке написано OHC - что это значит?????

то же что и SOHS :icon_mrgreen

[sergay65 1]

Приветствую Всех. А у меня на движке написано OHC - что это значит?????

Это значит, что распредвал расположен в верхней части двигателя. А вот сколько их?

[oleg7 0]

Приветствую Всех. А у меня на движке написано OHC - что это значит?????

Это значит, что распредвал расположен в верхней части двигателя. А вот сколько их?

Если 2 то пишут D, иначе или S или ничего...

не я это придумал... :blush2

[oleg7 0]

Вообще если честно, не хватает обоим двигателям кобыл, для комфортной езды надо не менее 100. А то при полном салоне и барахле в багажнике как то тоскливо она едет если не выкручивать двагатель :icon_evil

Кобылок действительно нехватат... :icon_confused но движка позволяет ее раскрутить... :icon_cool

[BadMan 0]

пусть да ни убиют меня собуты... тьфу... соклубники, но имхо лучша Логан купить за те же деньги. по той простой причине, что уже, к сожалению, Логан современнее-безопаснее-комфортнее Ксюши по почти той же цене. сильно халтурить узбеки стали и становится как на ТАЗах, когда думаешь угадал ты с машиной при покупке или нет? :icon_cry

Согласен полностью, только не с покупкой Логан, ну не нравится он мне я писал уже про это. Просто, я так думаю, при ситуации, когда уже не первый раз пишется и говорится о том, что Хундай хочет купить Уз ДЭУ, я считаю, покупать в данный момент Ксю нецелесообразно и экономически невыгодно. Может получится "золотая" во всех отношениях машина типа М2141, у которого капот 18000 руб. стоит. Я бы на твоём месте лучше напрягся да и Фокуса купил, например, ну или Lancer. Хотя сам езжу на Ксю, доволен, пока что проблем нет, тьфу 3 раза, но честно говоря эта информация меня напрягла и теперь думаю, что же делать? Уж больно не хочется деньги терять, т.к. если в мае-июне 2007 Нексию перестанут выпускать, так цена на неё резко упадет и тогда уж точно недотянешь до новой машины другой марки или модели- станка печатающего деньги нет! :icon_cry

[BondSG 0]

...Согласен полностью, только не с покупкой Логан, ну не нравится он мне я писал уже про это.....Нексию перестанут выпускать, так цена на неё резко упадет и тогда уж точно недотянешь до новой машины другой марки - станка печатающего деньги нет! :icon_cry

ну мне Логан и самому не больно нравится :icon_mrgreen

но за те же деньги - как вариант.

а имхо если Ксюшу перестанут выпускать, то должны ишшо долго выпускать комплектующие и цена не должна упасть, т.к. уж слишком их много. вон Аудя100 - до сих пор скока их бегает и запчасти все для неё клепают.

а с Москвичём другое дело - никому кроме России он нужен не был, а завод-то развалили полностью без каких-либо обязательств перед автошниками (в общем, чиста па-рассийски). То же с Одой.

[Браконьер 0]

Фокус надо ждать 9 месяцев, как ребёнка... Это бред!!!

Лансер за 14500 идёт со слабым движком 1.3.... Вообщем не вариант нифига.

ЛОган или Спектра... Последняя намного лучше сделанна, и салон тоже огромный)))

[BadMan 0]

Фокус надо ждать 9 месяцев, как ребёнка... Это бред!!!

Лансер за 14500 идёт со слабым движком 1.3.... Вообщем не вариант нифига.

Ну не 9 месяцев, а поменьше 4-6, зависит от салона, а что касается Лансера, то сорри - из 1,3 они выжимают 82 силы и 12,6 момент! Я бы не сказал, что это слабый уж совсем моторчик. По-крайней мере резвее SOHS. Единственное в нем шумоизоляция НИКАКАЯ - доделывать надо.

[Браконьер 0]

Фокус надо ждать 9 месяцев, как ребёнка... Это бред!!!

Лансер за 14500 идёт со слабым движком 1.3.... Вообщем не вариант нифига.

Ну не 9 месяцев, а поменьше 4-6, зависит от салона, а что касается Лансера, то сорри - из 1,3 они выжимают 82 силы и 12,6 момент! Я бы не сказал, что это слабый уж совсем моторчик. По-крайней мере резвее SOHS. Единственное в нем шумоизоляция НИКАКАЯ - доделывать надо.

4-6 это говорят.. В Реале меньше 7 ни у кого не было...

Лансер хорошо канечно... Но тоже на любителя... + 82 силы это хорошо, но неза 14500.... а в реале выходит не меньше 15500...

[BadMan 0]

Лансер хорошо канечно... Но тоже на любителя... + 82 силы это хорошо, но неза 14500.... а в реале выходит не меньше 15500...

Согласен, но при подвисшей в воздухе ситуацией с производством Нексии, я бы сейчас её брать не стал. Да и качество той же Спектры и Лансера повыше будет.