COZY 0 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2006 В Leganzu и в Nubiru 1,8л. точно так как коробка у меня от Nubira а в Nexia видимо поменьше. Заметил что на холодную передачи включаются тяжелее а именно вторая третья и со второй на первую а на прогретой гдето после 15мин. езды все гуд, видимо масло вязкое (масло MOBIL HD 80W90) нуждается в прогреве. Кто что скажет по этому поводу? Но по-моему здесь не в масле дело. Зима еще не настала. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cherniy 1 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2006 В Leganzu и в Nubiru 1,8л. точно так как коробка у меня от Nubira а в Nexia видимо поменьше. Заметил что на холодную передачи включаются тяжелее а именно вторая третья и со второй на первую а на прогретой гдето после 15мин. езды все гуд, видимо масло вязкое (масло MOBIL HD 80W90) нуждается в прогреве. Кто что скажет по этому поводу? Но по-моему здесь не в масле дело. Зима еще не настала. Эта хренотень происходит только утром когда машинка ночь постоит, а так днем даже если она целый день стоит то все в норме........... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sashko 1 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2006 Родное масло в коробке у Нексии фиолетового цвета (говорят, что минералка Кастрол). Залили ровно 1,8л, как и указано в описаниях. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Yevgeniy 0 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2006 Я тут тоже ездил на т.о. 30000 км. в Автомир и решил перед этой зимой масло в коробке поменять на Castrol TAF-X, спрашиваю у мастера сколько масла нужно :icon_question Он мне говорит, что примерно 2,2 - 2,5 литра, :icon_eek , а когда слесарь стал менять, то и влезло где-то от 1,6 до 1,8 литра :icon_biggrin . Вот такие у нас мастера и Официальные диллеры :icon_mad Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джохан 0 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2011 Подтекает масло из под прокладки картера КПП, картер был бит и рихтован со сменой прокладки и масла. Мастер говорит что рихтовать не комильфо, нужно менять. Перерыв все что можно, нашел вроде номерок 94580751 - Крышка механизма редуктора кпп. Это оно? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kmosk 0 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 Daewoo 945 807 51 Крышка кпп (поддон) 421,21р. Daewoo 961 792 41 Прокладка корпуса дифференциала 239,79р. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fantasma 3 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 Daewoo 945 807 51 Крышка кпп (поддон) 421,21р. Daewoo 961 792 41 Прокладка корпуса дифференциала 239,79р. Ешкин кот! Та хдешь ты цены такие берешь-то, а?! Прокладка эта стоит рублей 50 (мне такая 70 руб. с доставкой на дом обошлась). Открою маленькую тайну - ### не самый дешевый магазин :) И еще секрет: хрень эта (поддон и прокладка) одинаковая для коробок Леганзы, Нубиры, Нексии, Эсперы и кучи Опелей. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kmosk 0 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2011 я просто указал номерки запчестей а где покупать это уже не моя забота ))) Я например покупаю в магазине с 30% там дешевле чем в екзисте на порядок но это в челябиснке) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kmosk 0 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2011 я просто указал номерки запчестей а где покупать это уже не моя забота ))) Я например покупаю в магазине с 30% там дешевле чем в екзисте на порядок но это в челябиснке) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
geban 2 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2011 Подтекает масло из под прокладки картера КПП, картер был бит и рихтован со сменой прокладки и масла. Мастер говорит что рихтовать не комильфо, нужно менять. Перерыв все что можно, нашел вроде номерок 94580751 - Крышка механизма редуктора кпп. Это оно? да оно самое Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах