Провод массы

[BUSH88 0]

Категорически приветствую! Вопрос: есть-ли у КСЮ провод соединяющий кузов с двигателем? если есть, то где? Провод от Аккума я нашел, а дальше? Зима скоро, рекомендую почистить!!!

[mixa 0]

Категорически приветствую! Вопрос: есть-ли у КСЮ провод соединяющий кузов с двигателем? если есть, то где? Провод от Аккума я нашел, а дальше? Зима скоро, рекомендую почистить!!!

и тибе здраствуй, Добрый человек! Провод "минус" от АКБ в жгуте вместе с "плюсовым" идет к двигателю, провод поменьше оветвляется от клемы "-" и крепится на кузов - вывод прямого провода "кузов двигатель" нет, но можно сделать (еси есть желание). Как правило говорят о чистке контактов крепления проводов на стартере, реже рекомендуют чистку клем АКБ. :icon_cool

[BUSH88 0]

Категорически приветствую! Вопрос: есть-ли у КСЮ провод соединяющий кузов с двигателем? если есть, то где? Провод от Аккума я нашел, а дальше? Зима скоро, рекомендую почистить!!!

и тибе здраствуй, Добрый человек! Провод "минус" от АКБ в жгуте вместе с "плюсовым" идет к двигателю, провод поменьше оветвляется от клемы "-" и крепится на кузов - вывод прямого провода "кузов двигатель" нет, но можно сделать (еси есть желание). Как правило говорят о чистке контактов крепления проводов на стартере, реже рекомендуют чистку клем АКБ. :icon_cool

1-СПАСИБО!!!

2-В з.р. был тест, иномарки сделанные в России запхали в холодильник, при -30 не завелся АКЦЕНТ!!! Приколхозили провод между кузовом и двиглом от волги, всё гут! Вот и думай!!!

[Вова 0]

заколхозь :icon_lol

[sergay65 1]

заколхозь :icon_lol

И расскажи нам, насколько он понизил критическую температуру запуска.

P.S.Только не забудь от минуса батареи на кузов тоже хорошего сечения провод подсоединить. А то, не ровен час, случится что с минусом от батареи на стартер - быть беде.

[BUSH88 0]

заколхозь :icon_lol

И расскажи нам, насколько он понизил критическую температуру запуска.

P.S.Только не забудь от минуса батареи на кузов тоже хорошего сечения провод подсоединить. А то, не ровен час, случится что с минусом от батареи на стартер - быть беде.

И что случиться-то?

[sergay65 1]

заколхозь :icon_lol

И расскажи нам, насколько он понизил критическую температуру запуска.

P.S.Только не забудь от минуса батареи на кузов тоже хорошего сечения провод подсоединить. А то, не ровен час, случится что с минусом от батареи на стартер - быть беде.

И что случиться-то?

Стартер нагрузит тот тонкий провод, который идет с батареи на кузов.

[DRONG 0]

У акцента болезнь, он отгнивает -это статья в ЗР. Ну, а контакты всетки надо чистить периодически :icon_biggrin

[Minsk 0]

Вот нашел всем для информации располжение контактов с "массой", может кому и пригодиться:

1. В центре рулевой колонки (электропроводка приборной доски)

2. Рядом с аккумуляторной батареей (ну это все знают)

3. В верхней части блока цилиндров двигателя ( электропроводка системы вспрыска топлива)

4. под сиденьем водителя (напольный пучок электропроводки)

5. в багажнике (задний пучок проводки)

6. непосредственный контакт устройства с кузовом.

[BUSH88 0]

заколхозь :icon_lol

И расскажи нам, насколько он понизил критическую температуру запуска.

P.S.Только не забудь от минуса батареи на кузов тоже хорошего сечения провод подсоединить. А то, не ровен час, случится что с минусом от батареи на стартер - быть беде.

И что случиться-то?

Стартер нагрузит тот тонкий провод, который идет с батареи на кузов.

И что случиться-то? ДА И С КАКОГО?

[Вова 0]

вот блин, проводов тебе мало на массу :icon_lol