nikola 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 К сабу должен идти сигнал с усилителя' date=' а на усилитель он должен попасть - соответсвенно поскольку у тебя нету отдельной пары линейных выходов для саба - то прийдётся использовать линейные выходы от колонок...[/quote'] А почему именно с передних? а колонки то будут при этом играть? Да без разницы с каких ты подключишь. колонки играть будут если они только подключены от головы. но удобней подключать к задним. Но если у тебя подключены четыре колонки, то при регулеровке саба на голове у тебя будет изменяться и задние колонки. дык на моей магнитоле нет функции управления сабом Так регулировка громкости сигнала у тебя будет регул. на голове задними колонками. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nikola 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 Я че то не понял в начале ты писал что у тебя на магнитоле 6 тюльпанов? и че тогда замарачиваешь? 4 тюльпана идут на фронт и тыл, а 2 на саб. Хотя правда может быть, что две пары линейников, а одна пара входов т.е. для подключения внешнего устройства. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vector 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 Я че то не понял в начале ты писал что у тебя на магнитоле 6 тюльпанов? и че тогда замарачиваешь? 4 тюльпана идут на фронт и тыл, а 2 на саб. Хотя правда может быть, что две пары линейников, а одна пара входов т.е. для подключения внешнего устройства.См. фотку - там ясно видно что 2 входа и 4 выхода. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nikola 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 Я че то не понял в начале ты писал что у тебя на магнитоле 6 тюльпанов? и че тогда замарачиваешь? 4 тюльпана идут на фронт и тыл, а 2 на саб. Хотя правда может быть, что две пары линейников, а одна пара входов т.е. для подключения внешнего устройства.См. фотку - там ясно видно что 2 входа и 4 выхода. Да если бы у меня он показал бы фотку, а то крестик и все. тогда бы я не говорил бы. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Matthew 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 А вы мне расскажите как провода тянуть, от магнитолы сигнальный, от аккума питание. где их проще проложить. и самое главное где проще из моторного отсека пройти в багажное отделение питающим кабелем? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nikola 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 А вы мне расскажите как провода тянуть, от магнитолы сигнальный, от аккума питание. где их проще проложить. и самое главное где проще из моторного отсека пройти в багажное отделение питающим кабелем? Питание от АКК можно провести через отверстие где проходит вся проводка из моторного отсека в салон. Дальше ее прокладывай под ковролином по левой стороне (можно конечно ее еще и в гофру упаковать) и через спинку заднего сидения в багажник. А линейники по правой стороне салона (там просто недолжно быть силовой проводки) можно также проложить в гофру. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Matthew 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 а чего насчет насторойки саба скажете? чего там настраивать? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nikola 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 а чего насчет насторойки саба скажете? чего там настраивать? Ну вопервых ты же будешь подключать его через линейники на колонки, тогда в первую очередь надо фильтром на усе убрать высокие и средние частоты. А сами настройки уже уже как тебе понравиться. регулируешь частоту среза и громкость. Удачи. Кста, посмотри гдето уже была тема по настройке саба, там ребята вроде доступно описывали весь процесс настройки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Volumex 0 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2006 Линейный каберь бери 2 тюлпана + сигнеальный - получается что в одном пучке идёт 3 кабеля - прокладываешь как говорилось - по правой стороне. Я силовой кабель кидал через отверстие для спиодметра помоему , не пояню для чего оно было - но там резиновый уплотнитель, и в него входит трос диаметром 3-4 мм. Вот чуть чуть отодвинув этот трос - просунул, предварительно смазанный маслом кабель. Самая заморочка - где в багажнике взять ХОРОШУЮ массу - дырки сверлить не стал - а родных маловыто было. Протянул массу к болту крепления заднего сидения, при чём с клеммой - масса хуже была чем юез неё, пришлось отрезать :icon_eek а настраивать - тут цельный гееморой, проще подъехать к тем кто уже этим занимался - и они всё сделают... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах