Машину уводит влево

[Mikhalych 0]

Не сильно, но заметно, приходится подруливать. Руль чуть-чуть наклонен влево при прямолинейном движении. Сход-развал делал, не помогло. В тех. руководстве на Nexia (типа такая большая книжка с цветными картинками) есть немного про зазор в рулевом механизме (между рейкой и шестерней). Так там написано как раз про то, то если зазор очень маленький, то машину всё время уводит в какую-либо сторону, приходиться подруливать.

Вот я и думаю, это или не это. Или может сход-развал хреново сделали просто?

Заранее спасибо за помощь.

ЗЫ. В догонку вопрос - когда зимнюю резину поставлю на те же диски, сход-развал надо делать?

[Вова 0]

на той неделе обсуждали(поиск), может быть и дефект рулевой рейки

[nikola 0]

В догонку вопрос - когда зимнюю резину поставлю на те же диски, сход-развал надо делать?

Я всегда делал, но многие не делают.

[AlexTV 0]

А при чем тут зимняя резина и сход-развал? При перестановке резины нужно делать балансировку. :icon_cool

[Mikhalych 0]

А при чем тут зимняя резина и сход-развал? При перестановке резины нужно делать балансировку. :icon_cool

балансировку я сделал при шиномонтаже.

[санек 1]

у меня тоже немного уводит правда в право. на сход-развале мастер сразу спросил а не уводило ли раньше авто вправо? у него по приборам какая то разница в градусах ( диагноз где то поймал яму и погнул малость стойку) и из-за этого ее немного и уводит вправо. он посоветовал поменять резину местами справо налево. меня не напрягает главное что бы резину не жрало.

[Mikhalych 0]

у меня тоже немного уводит правда в право...

Ну радует, что я не один такой :icon_cheesygrin

[nikola 0]

у меня тоже немного уводит правда в право. на сход-развале мастер сразу спросил а не уводило ли раньше авто вправо? у него по приборам какая то разница в градусах ( диагноз где то поймал яму и погнул малость стойку) и из-за этого ее немного и уводит вправо. он посоветовал поменять резину местами справо налево. меня не напрягает главное что бы резину не жрало.

У меня такая же беда. уводит малость в право правда не всегда. Пробывал местами менять колеса не помогает и в сервисе не чего не нашли. Ездию и не парюсь.

[oleg7 0]

у меня тоже немного уводит правда в право...

Ну радует, что я не один такой :icon_cheesygrin

Не-е-е-е! ты один такой!..

едва заметный увод в право - это "почти норма"... много писалось об этом...

а есле ведёт влево, проверь:

1. балансировку

2. сход-развал :icon_idea

[Mikhalych 0]

...Не-е-е-е! ты один такой!..

едва заметный увод в право - это "почти норма"... много писалось об этом...

а есле ведёт влево, проверь:

1. балансировку

2. сход-развал :icon_idea

Ведет чуток, но руль приходится придерживать.

[NickPV 0]

На новой мафыне был увод влево, причина - сход/развал. На ТО-10000 сделал, все нормализовалось.

[Марина 0]

Не сильно, но заметно, приходится подруливать. Руль чуть-чуть наклонен влево при прямолинейном движении. Сход-развал делал, не помогло. В тех. руководстве на Nexia (типа такая большая книжка с цветными картинками) есть немного про зазор в рулевом механизме (между рейкой и шестерней). Так там написано как раз про то, то если зазор очень маленький, то машину всё время уводит в какую-либо сторону, приходиться подруливать.

Вот я и думаю, это или не это. Или может сход-развал хреново сделали просто?

Заранее спасибо за помощь.

ЗЫ. В догонку вопрос - когда зимнюю резину поставлю на те же диски, сход-развал надо делать?

у меня была такая проблема-оказалось вообще-опорный подшипник

[Mikhalych 0]

...у меня была такая проблема-оказалось вообще-опорный подшипник...

На новой машине? Я её только в августе купил :icon_neutral

[Марина 0]

Да фиг знает.у меня правда 98 года,там стояли вроде как еще штатные)

[Mikhalych 0]

Да фиг знает.у меня правда 98 года,там стояли вроде как еще штатные)

Фуф, будем надеяться, что это просто износ, а то я уж стреманулся, что качество и надежность у Нексий щас, как у ТАЗов :icon_eek

[Вова 0]

опорный подшипник может сдохнуть после любой приличной ямы и пробег не влияет, сам так влетал

посмотри резинку на нем, если чуть вылезла - кранты, на замену

[Mikhalych 0]

опорный подшипник может сдохнуть после любой приличной ямы и пробег не влияет, сам так влетал

посмотри резинку на нем, если чуть вылезла - кранты, на замену

Дык не влетал вроде :icon_confused

но посмотрю обязательно