АКПП на тросе

[ДельFin 0]

АКПП на тросе кто-нибудь таскал ?

вот пришлось немного протащить иначе никак

мнения разные , друг у меня свою БВМ таскал но тоже немного говорит что ничего страшного

кто то говорит что возможна полная поломка АКПП

есть опыт у вас?

[lucky 0]

много раз таскал,, тут всего три правила

1. не далеко, мой рекорд 20 км. слыхал что до 50 относительно без последствий можно

2. медленно , 60 км/ч уже критично,, так что лучше убедительно попросить доброго буксириста не торопиться.

3. делать это надо только в самом крайнем случае,, если все другие варианты исчерпаны, потому как хрен его знает, как конкретно твоя коробка зто перенесет, (состояние, температура окружающей среды и все такое)

по крайней мере все мои коробки перенесли это издевательство без последствий.

удачи.

[MoRRoZ 0]

АКПП на тросе кто-нибудь таскал ?

вот пришлось немного протащить иначе никак

мнения разные , друг у меня свою БВМ таскал но тоже немного говорит что ничего страшного

кто то говорит что возможна полная поломка АКПП

есть опыт у вас?

есть такое правило 50/50 - тащить до 50 км со скоростью не более 50 кмч...

[DenVor 0]

Летом тащил своей ксюхой хонду орхию с автоматом. Дистанция 400 км, скорость 50-80. Тока сначала пришлось привода снять. :)

[ksenia 0]

Таскал Марк2, но у него есть спец режим буксировка, расстояние не ограничено вроде как только скорость не выше 50 км/ч, но по правилам не выше 40 км/ч т.ч. все ок :icon_lol

[Med 1]

почему нельзя буксировать..... основная причина - это перегрев!!! двигло не работает. масло не циркулирует в коробке. Охлаждение на нуле.

[Blits 0]

Все правильно: нейтралка, невысокая (40-50) скорость. Лучше периодически останавливаться, проверять нагрев коробки. Если сильно нагрелась - постоять минут 20 и опять вперед. Есть вариант отдать 1500 р. за эвакуатор.

[DenVor 0]

А ещё где-то слышал, что желательно масло в АКПП доливать по полной перед буксировкой.

[Med 1]

доливать масло? нафига? а потом его сливать чтоль?

[DenVor 0]

Я ж говорю, что где то слышал.... вот и написал чтоб опровергли или подтвердили... так.. для общего развития.

Мало знаком с устройством АКПП но чисто теоретически могу предположить что чем больше масла тем оно медленнее нагревается и продляет время буксировки.... хотя значит и медленнее остывает.

[vvv77 0]

Самая лучшая буксировка на Эвакуаторе. Лучше отдать 1500 и жить спокойно, а то руль х... повернешь, на тормоз х.... нажмешь. :russian

[UZBEK 0]

Я думаю не стоит полностью заливать АКП - вдруг при нагреве деватся некуда и начнет сапливица из слабых мест? Или там тоже есть сапун как на МКП?

[Blits 0]

Сапун есть. А вот тормозить и рулить вообще ваабще нереально. На жигулях в этом вопросе много проще. :icon_lol