Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти
Deryck

Эсперо - руль до упора, машина глохнет

Рекомендованные сообщения

Гость x-cite

Было аналогично. До меня слегка угандошили ГУР , иногда в крайних положениях руля двигатель просто глох. Полез в бачок- мать моя женщина!, жидкость как залили на заводе в 93-ем, так и не меняли, похоже. Методом замещения по максимуму откачивал старую жидкость , доливал новую ( Равенол декстрон-2 ) . Больше двигатель не глох, подвывает слегка в крайних положениях, но не глохнет.

Расскажи пожалста по подробней как менять жидкость этим методом замещения, и вобще как менять чтобы не накосячить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

берешь большой шприц или грушу - откачиваешь сколько можешь из бачка ГУРа старую жидкость , заливаешь новую, заводишь авто, крутиш рулем из стороны в сторону раз 5ть, глушишь. Снова откачиваешь из бачка ГУРа, заливаешь новую, заводишь авто, крутиш рулем...и так раза 4ре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость x-cite

берешь большой шприц или грушу - откачиваешь сколько можешь из бачка ГУРа старую жидкость , заливаешь новую, заводишь авто, крутиш рулем из стороны в сторону раз 5ть, глушишь. Снова откачиваешь из бачка ГУРа, заливаешь новую, заводишь авто, крутиш рулем...и так раза 4ре.

При этом надо новую жидкость наливать до конца, т.е. между метками min и max или можно половину наливать? Сегодня открыл бачек ГУРа уровень вроде внорме, красная вроде чистая жидкость ) когда меняли в последний раз не знаю, может у меня глохнет не из за этого а из-за низких оборотов на ХХ или еще чего, или лучше поменять жидкость???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не проще скинуть патрубок с контура охлаждения под расширительным ?

при завое её в 2 счёта выплюнет.

и чище будет и новой расход меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не проще скинуть патрубок с контура охлаждения под расширительным ?

при завое её в 2 счёта выплюнет.

и чище будет и новой расход меньше.

Эт ты щас о чем ? О антифризе ? - Хоть бы топик почитал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дык таким методом откачивания, это ж сколько нужно новой жидкости!!!???

Около литра.

Есть еще вариант, более качественный:

Также грушей откачиваем сколько можем, снимаем шланг обратки и глушим отверстие в бачке.

Шланг обратки опускаем в какуюнить банку , заливаем полный бачек жидкости,стоим над бачком с приготовленой в руке канистрой новой жидкости на долив, просим помошника завести мотор...Жидкость начинает убывать - мы быстренько ее доливаем, чтоб система не хапнула воздуха.

Продолжаем пока из шланга не пойдет новая/чистая жидкость, после этого обратку на место, заводим , крутим калесами, доливаем до рабочего уровня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...