Хруст КПП на 2-ой передаче

[Vistall 0]

Всех заранее благодарю за помощь, значит было все так, купил машину espero механика летом пробег 223 тыс реальный иль нет но руль бл...яяя...ь ашь крошиться сверху, сначала не втыкалась вторая передаче вообще, я значит начитался всего поехал купил вертолет и в сервис есть такой Ал..тика, там все сделали втыкалась вторая как по маслу но хруст был при переключение с третьей на вторую, дальше хуже, ну дамаю машинка то уже дохх...ра проехала да и выжимной уже шумел, нужно поменять сцепление, я опять в сервис купил сцепление в сборе фирмы Sash довольный такой туда приехал, еще маслица взял Zic 80W90 ну думаю щас все поменяю и будет мне счастье :shok: . В сервисе меня обрадовали сказали сцепление полное ГГГГ.. жесткое и долго не прослужит: - Я поник :-(( :icon_cool: , ладно я сказал всеравно меняем, да и вот еще до этого всего масло гнало из под стопорного кольца на коробке с левой стороны (с зубчаками такое большое вокруг шруса) там поменяли пракладку и затянули его потуже на один зубчик после чего кстати тоже стало уже похрустывать но это так лирика :shok: . Так вот поменяли сцепление все собрали и началось хрен знает чего вторая втыкается схрустом при любом переключение хоть с пониженной хоть с повышенной и хруст такой как будто сцепление не дожал, хотя и регулировал трос сцепления и с перегазовками пробовал и двойным нажатием :D ничего не помогает. На месте скорости втыкаются нормально. Подскажите что енто может быть синхранизаторы или изнасился механизм переключения КПП или уже опять вертолет накрылся (не ну его тока меняли) и где енто все можно сделать быстро и дешово в Москве естественно

[КИВин 0]

Всех заранее благодарю за помощь, значит было все так, купил машину espero механика летом пробег 223 тыс реальный иль нет но руль бл...яяя...ь ашь крошиться сверху, сначала не втыкалась вторая передаче вообще, я значит начитался всего поехал купил вертолет и в сервис есть такой Ал..тика, там все сделали втыкалась вторая как по маслу но хруст был при переключение с третьей на вторую, дальше хуже, ну дамаю машинка то уже дохх...ра проехала да и выжимной уже шумел, нужно поменять сцепление, я опять в сервис купил сцепление в сборе фирмы Sash довольный такой туда приехал, еще маслица взял Zic 80W90 ну думаю щас все поменяю и будет мне счастье :taunt: . В сервисе меня обрадовали сказали сцепление полное ГГГГ.. жесткое и долго не прослужит: - Я поник :-(( :wohow: , ладно я сказал всеравно меняем, да и вот еще до этого всего масло гнало из под стопорного кольца на коробке с левой стороны (с зубчаками такое большое вокруг шруса) там поменяли пракладку и затянули его потуже на один зубчик после чего кстати тоже стало уже похрустывать но это так лирика B) . Так вот поменяли сцепление все собрали и началось хрен знает чего вторая втыкается схрустом при любом переключение хоть с пониженной хоть с повышенной и хруст такой как будто сцепление не дожал, хотя и регулировал трос сцепления и с перегазовками пробовал и двойным нажатием :crazy: ничего не помогает. На месте скорости втыкаются нормально. Подскажите что енто может быть синхранизаторы или изнасился механизм переключения КПП или уже опять вертолет накрылся (не ну его тока меняли) и где енто все можно сделать быстро и дешово в Москве естественно

У моей Ксюхи с новья как купил ее такая же фигня была с первой и со второй скоростью! Иной раз вообще вторую не могу воткнуть, пока не качнешь сцепление несколько раз! После 10 тык км первая разработалась и стала включаться нормально, а вот вторая до сих пор плохо включается :( Иной раз все нормально, а иной раз ну хреново и все, прямо обматюкаешся весь. Сцепление прокачивали - не помогло! Поехал в другой сервис к докторам сказали вертолет нормально отрегулирован и скорее всего дело в синхронизаторах! Ксати, когда машина стоит скорости включаются идеально! Вот так и езжу не могу пока решить эту проблему. Есть у меня еще одна идея - смазать кулису переключения передач, говорят помогает! (Проверено моим соседом на его Ксюхе) Но вот у тебя Vistall смотрю все как-то даже сложнее, сочувствую и понимаю!!! :shok: