Тяжелый руль на Ксюхе Gle

[noHomapeB 0]

Народ! Подскажите, как свести усилие на руль моей Ксюхи к минимуму ? Что-то тяжеловат руль для иномарки с ГУР-ом, хочется крутить одним пальчиком. Может насос поменять ?

За ранее спасибо за любой совет.

[Xyligan 0]

Народ! Подскажите, как свести усилие на руль моей Ксюхи к минимуму ? Что-то тяжеловат руль для иномарки с ГУР-ом, хочется крутить одним пальчиком. Может насос поменять ?

За ранее спасибо за любой совет.

Одним пальцем крутить не будеш, это тебе не Мерседес :hunter: . Катался на Volkswagen Гольфе, там дествительно полегче руль крутится, чем на ксюхи. Замена насоса врятли что даст, только деньги потратишь :butcher: . Вообщем привыкай. Можешь покататься недельку на нашей пятерки, тебе потом будет на ксюхе казаться что у тебя передние колеса в воздухе находятся :dwarf:

[Дэуман 0]

у Nexia жидкость в ГУРе имеет значительно болшую вязкость чем жидкость у VW!

У немецких автомобилей используется жидкость как вода!

[Grazier 0]

Народ! Подскажите, как свести усилие на руль моей Ксюхи к минимуму ? Что-то тяжеловат руль для иномарки с ГУР-ом, хочется крутить одним пальчиком. Может насос поменять ?

За ранее спасибо за любой совет.

Машина свежая? Если да, то не трогай - разработается. Я и когда с рейкой экспериментировал, то пришел к выводу, что усилие на руле связано с затяжкой рейки. Когда купил машину, тоже казалось, что тяжеловат руль, сейчас кручу на месте одной рукой.

[BABON 0]

Да, всё зависит от возраста машинёнки!!! Причин может быть много: Насос, жидкость, стойки, давление в шинах, чаще всего плунжерный узел рейки. Писали об этом много и подробно-ищи поиском. Скажу только, что контрагайку и собственно рег.гайку рейки можно открутить и просто приловчившись с ямы. Хлопотно правда, но вдвоём реально!

[mixa 0]

Да, всё зависит от возраста машинёнки!!! Причин может быть много: Насос, жидкость, стойки, давление в шинах, чаще всего плунжерный узел рейки. Писали об этом много и подробно-ищи поиском. Скажу только, что контрагайку и собственно рег.гайку рейки можно открутить и просто приловчившись с ямы. Хлопотно правда, но вдвоём реально!

почти +1. Тема была поднята дано и так же давно ушла на последние страницы)))))))))))))

1. общий вывод ГУР от "природы" тяжеловат на Ксюхах.

2. Я поменял жидкость ГУРа - толку мало.

3. Свести к минимуму можно регулировкой плунжера предварительного натяжения рулевой рейки + смазка в местах соприкосновения его с рейкой. НО.. будь аккуратнее - граница легкого руля и стучащей на кочках рейки друдно определяется с первого раза.

кстати давление в колесах больше 2,3 атм существенно облегчает вращение руля :icon_idea:

[noHomapeB 0]

кстати давление в колесах больше 2,3 атм существенно облегчает вращение руля :icon_cool:

[Stari4ok 0]

По идее уменьшается площадь опоры. Отсюда и более легкое вращение. ИМХО.

[Oven 0]

кстати давление в колесах больше 2,3 атм существенно облегчает вращение руля :icon_cool:

а чем чреваты такое высокое давление в шинах ? по регламенту то всего 1,8 атм

[BABON 0]

Необходимое давление зависит от марки, и характеристики покрышки.