Перешел на 76

[форточка 2]

один перец из Шеви Дэу спб...матиз зачипавал под 76...

давно..года два назад...

надо будет пайти , почитать...жив у него Моть...или где?

я заправляюсь на одной и тоже калонке...

свечи меняла только после того как заправилась в области...

[форточка 2]

BUSH88 -нарушение п.10 и п.11 ПФ :welcomeani:

[NexVik 1]

Аникдот харош, тока непракатит! :dc: С залитым ультиматом я никак не попаду в зеркало заднего вида не тольок СОНКу, но и Донку тож! Тока если Донк с правильными паршнями, тагда да! Да и в любом случае можно папробовать и установить истину экспериментально! :groupwave:

если твоя уверенность основывается только на рекламе окуительных свойств ультимата, то мне просто больше нечего сказать.. :welcomeani:

[oleg911 1]

... если твоя уверенность основывается только на рекламе окуительных свойств ультимата, то мне просто больше нечего сказать.. :welcomeani:

Не только! Езжу на нем, ультимате, полгода наверно как он появился, имхо, разница даж с 95м очевидна! Двигатель развивает свою мощь...А если это намек на всякие приблуды типа чипа, шестерни, нулевика и проч... то это тоже все присутствует, вот на всем этом и основана уверенность! :groupwave:

[BUSH88 0]

Спасибо NexVik теперь ещё и за поддержку! Еще один + эксплуатации на 76 вылез на выходных! Живу загородом, наши хреновые дороги чистят так-же хреново, а дефицит светофоров восполняется лежачими полицейскими! Перед ними все тормозят и раскатывают метров 10-15 чистого льда. Тормоза сразу клинят, поэтому работаеш движком. Так вот, при последующем разгоне с 15-20км/ч на 2 передаче колёса в букс практически не срываются, все происходит как-то плавно! Кто то скажет что это херь, но когда эта херь через каждые 200-300м, в течении 1-2 часов!?

Не подумайте что я призываю всех перейти на 76, просто делюсь ощущениями!

[NexVik 1]

Не только! Езжу на нем, ультимате, полгода наверно как он появился, имхо, разница даж с 95м очевидна! Двигатель развивает свою мощь...А если это намек на всякие приблуды типа чипа, шестерни, нулевика и проч... то это тоже все присутствует, вот на всем этом и основана уверенность! :welcomeani:

тогда нам остается задать тебе точно такой же вопрос: ЗАЧЕМ ЭТА НАДА?

[BUSH88 0]

BUSH88 -нарушение п.10 и п.11 ПФ :welcomeani:

Простите, исправлюсь!

[UZBEK 0]

Как, по-вашему мнению 76, повлияет на катализатор?

Выгорит или закоксуется раза в три быстрее.

Это почему?

Бензин хреновый и не расщитан катализатор под 76.

Прикольно получается...

Узбеки создали степень сжатия под 76 бенз, а катализатор под 95...

Кто нибудь задумался над таким парадоксом?

Ты есще скажи что на 76 с лямдой СО будет соответствовать евро 2 помоему :welcomeani:

[UZBEK 0]

И вобще узбеки изначально испортили движок своими проточками в поршнях, нахрен это кому надо 3 вида бензина прошлый век блин, они бы есще для салярки что нибудь придумали. Расход на 16кл увеличелся, а эфекта ноль :welcomeani:

[chiff 0]

Я проехал 60000 на 80-м бензине и все нормально. Ничего не закоксовалось и не загремело.Свечи менял всего один раз и то поторопился,не надо было еще бы сто лет простояли.а все эти прибамбасы типа ULTIMATE всего лиш присадки и только для самоуспокоения и опустошение ваших кошельков. нормального 95-го бензина даже на BP нет. все с антидетанационными присадками.

[oleg911 1]

Ну, млин получается все кругом дураки и неучи! А тесты лаборатории МАДИ и НАМИ вам всем а чем-то скажут? И что больше половины народа ездит на 95 ультимате это ерунда? В Кардокторе у Вадима спросите, какие у него осчущения после 98 ультимата? Да че говорить! :groupwave: Прадалжайте кататься на 76! А предложение памеряться силами на разных тачках и разном бензе остается в силе, чтобы это не было все флудом! :welcomeani:

[woldemar 0]

Ну, млин получается все кругом дураки и неучи! А тесты лаборатории МАДИ и НАМИ вам всем а чем-то скажут? И что больше половины народа ездит на 95 ультимате это ерунда? В Кардокторе у Вадима спросите, какие у него осчущения после 98 ультимата? Да че говорить! :dc: Прадалжайте кататься на 76! А предложение памеряться силами на разных тачках и разном бензе остается в силе, чтобы это не было все флудом! :welcomeani:

лучше один раз на себе испытать, чем говорить, а при чём здесь эти и те ( в наш век всё покупается и всё продаётся, есть у тебя бабло в кармане и любой журнал или газета сделают из тебя идола ) :bye:

а что 95 го..., это наверно не один я тебе скажу :groupwave:

[oleg911 1]

Ну, млин получается все кругом дураки и неучи! А тесты лаборатории МАДИ и НАМИ вам всем а чем-то скажут? И что больше половины народа ездит на 95 ультимате это ерунда? В Кардокторе у Вадима спросите, какие у него осчущения после 98 ультимата? Да че говорить! :bye: Прадалжайте кататься на 76! А предложение памеряться силами на разных тачках и разном бензе остается в силе, чтобы это не было все флудом! :welcomeani:

лучше один раз на себе испытать, чем говорить, а при чём здесь эти и те ( в наш век всё покупается и всё продаётся, есть у тебя бабло в кармане и любой журнал или газета сделают из тебя идола ) :bye:

а что 95 го..., это наверно не один я тебе скажу :groupwave:

Это общие слова! Теорию раскрутки бренда дети в школе сейчас проходят! Вот вы канкретно скажите, што вы папробовали и што ат этого у вас стало лучше? Расход уменьшился? Динамика улучшилась? Работа двигателя тестировалась на стенде и показала улучшение? Что канкретна то? :dc:

[AVT 0]

Я проехал 60000 на 80-м бензине и все нормально. Ничего не закоксовалось и не загремело.Свечи менял всего один раз и то поторопился,не надо было еще бы сто лет простояли.а все эти прибамбасы типа ULTIMATE всего лиш присадки и только для самоуспокоения и опустошение ваших кошельков. нормального 95-го бензина даже на BP нет. все с антидетанационными присадками.

Машина с катализатором? Фишку перекомутировал?

[chiff 0]

Машина без катализатора.никаких фишек не комутировал.

[AVT 0]

И все таки кто нибудь может популярно объяснить, чем опасен 76 бенз для катализатора?

P.S. А 92 не опасен? Ведь все ездят на 92, чем он лучшето (для катализатора)?

[Versus 0]

И все таки кто нибудь может популярно объяснить, чем опасен 76 бенз для катализатора?

P.S. А 92 не опасен? Ведь все ездят на 92, чем он лучшето (для катализатора)?

ИМХО, для него, равно как и для клапанов, гораздо опаснее ездить на 95 когда зажигание стоит под 92-й. А про фишку уже писали, она зажигание смещает максимум на полградуса, так что при переходе на другой бенз все равно трамблер крутить надо (у кого он есть)

[BUSH88 0]

И все таки кто нибудь может популярно объяснить, чем опасен 76 бенз для катализатора?

P.S. А 92 не опасен? Ведь все ездят на 92, чем он лучшето (для катализатора)?

ИМХО, для него, равно как и для клапанов, гораздо опаснее ездить на 95 когда зажигание стоит под 92-й. А про фишку уже писали, она зажигание смещает максимум на полградуса, так что при переходе на другой бенз все равно трамблер крутить надо (у кого он есть)

21.12.06 В CARDOKTORе поменял крышку трамблера и бегунок, перечиповался с МИРАЖ-3D на МИРАЖ-5, проверили зажигание. Неделю назад залил 76, фишку закоротил, зажигание НЕ ТРОГАЛ!!!. Живу в жуковском, бензин на 3+, стараюсь заправляться или в москве, или на новой рязанке. По возможности отпишусь по поводу завода в предстоящие морозы! :tease:

[AVT 0]

21.12.06 В CARDOKTORе поменял крышку трамблера и бегунок, перечиповался с МИРАЖ-3D на МИРАЖ-5, проверили зажигание. Неделю назад залил 76, фишку закоротил, зажигание НЕ ТРОГАЛ!!!. Живу в жуковском, бензин на 3+, стараюсь заправляться или в москве, или на новой рязанке. По возможности отпишусь по поводу завода в предстоящие морозы! :D

Ну и как обстоят дела?

[Evgenius 0]

Народ, че мутите?)) Какие реальные плюсы от залива 76-го? Насчет БиПи альтимейта - правда, на нем машина пуляет намного быстрее и мотор поприятней на слух работает. Если ты молод, и любишь динамичную езду - самое оно. Заправлялся летом много раз, эффективность подтверждаю. Но переплачивать за него жаба душит. Сейчас лью только 92. На 76-й перейду только под дулом пистолета. Если бы мотор расчитывали под 76-й, непременно об этом бы знали все, а не 2-3 экспериментатора. Не вам судить, под какой бензин разработан мотор. Над этим трудилась добрая сотня ученых, а вы говорите, что они не правы, можно и на таком ездить. На чем основана такая уверенность? Если просто в машине поковыряться интересно - так и скажите. :D

[Grazier 0]

Народ, че мутите?)) Какие реальные плюсы от залива 76-го? Насчет БиПи альтимейта - правда, на нем машина пуляет намного быстрее и мотор поприятней на слух работает. Если ты молод, и любишь динамичную езду - самое оно. Заправлялся летом много раз, эффективность подтверждаю. Но переплачивать за него жаба душит. Сейчас лью только 92. На 76-й перейду только под дулом пистолета. Если бы мотор расчитывали под 76-й, непременно об этом бы знали все, а не 2-3 экспериментатора. Не вам судить, под какой бензин разработан мотор. Над этим трудилась добрая сотня ученых, а вы говорите, что они не правы, можно и на таком ездить. На чем основана такая уверенность? Если просто в машине поковыряться интересно - так и скажите. :russian:

К сожалению мотор нексии был изуродован как раз для работы на АИ-80, так как другого бензина в узбекистане нет, так что ничего страшного и опасного в езде на нем нет. Узбек только так и ездят, но смысла явсе равно не понимаю, если только нет возможности этот бензин нахаляву достать.

[NexVik 1]

Если бы мотор расчитывали под 76-й, непременно об этом бы знали все, а не 2-3 экспериментатора. Не вам судить, под какой бензин разработан мотор. Над этим трудилась добрая сотня ученых, а вы говорите, что они не правы, можно и на таком ездить. На чем основана такая уверенность?

для особо одаренных отвечу:

Откройте мануал и найдите послание оставленное доброй(не злой) сотней ученых:

используем фишки под АИ83,АИ87,АИ95.

[Minsk 0]

Если бы мотор расчитывали под 76-й, непременно об этом бы знали все, а не 2-3 экспериментатора. Не вам судить, под какой бензин разработан мотор. Над этим трудилась добрая сотня ученых, а вы говорите, что они не правы, можно и на таком ездить. На чем основана такая уверенность?

для особо одаренных отвечу:

Откройте мануал и найдите послание оставленное доброй(не злой) сотней ученых:

используем фишки под АИ83,АИ87,АИ95.

В корейском мануале вообще нет упоминания про фишку, (хотя разъем под фишку есть) а только про бензин с октановым не менее 91, т.е. мне можно смело заправляться 92, 95, 98 - и ничего не переставляя???

Я только одного не пойму откуда они взяли узбеки бензин с октановым 83 и 87 и под какую страну они организовали производстово?

[Evgenius 0]

В корейском мануале вообще нет упоминания про фишку, (хотя разъем под фишку есть) а только про бензин с октановым не менее 91, т.е. мне можно смело заправляться 92, 95, 98 - и ничего не переставляя???

Это потому, что двигатель спроектирован для эксплуатации именно на бензине с такими ОЧ. 76-й для нее не подходит. Вот как раз на узбекском заводе особо одаренные решили, что подойдет(Наверное NexVik и там побывал :russian: ). Если движок изначально спроектирован под низкооктановое топливо, там будет другое абсолютно все, не только поршни с расточкой или увеличенная камера сгорания. Не бывает универсальных движков, способных ЭФФЕКТИВНО работать на ВСЕХ видах бензина.

[NexVik 1]

В корейском мануале вообще нет упоминания про фишку, (хотя разъем под фишку есть) а только про бензин с октановым не менее 91, т.е. мне можно смело заправляться 92, 95, 98 - и ничего не переставляя???

Это потому, что двигатель спроектирован для эксплуатации именно на бензине с такими ОЧ. 76-й для нее не подходит. Вот как раз на узбекском заводе особо одаренные решили, что подойдет(Наверное NexVik и там побывал :russian: ). Если движок изначально спроектирован под низкооктановое топливо, там будет другое абсолютно все, не только поршни с расточкой или увеличенная камера сгорания. Не бывает универсальных движков, способных ЭФФЕКТИВНО работать на ВСЕХ видах бензина.

тогда дам тебе скрытую узбеками информацию - которую ни в одном мануале не найти : степень сжатия 16кл = 8.3, 8кл = 8.6.

Дальше выводы делай сам.