Magnus: замена масла в АКПП

[AlanF 0]

ну черное, вроде не горелое, без стружки.

ну, у меня чуть отлегло. когда машинка остыла до нужной температуры, отвентили боковое контрольное отверстие (специальный ключ под него вытачили) и оттуда полилось масло, т.е. с уровнем вроде как норм, либо к тому времени уже слилось.

[Andruha_V 0]

гы, так а ктож собирается самостоятельно это делать?

я тяжелее ручки в руках ничего не держал.

и не за 13-15, а за 17.

Просто, говорю что такая возможность есть.

Я изначально очень был запарен данным вопросом. объехал пол-москвы, а дэушную всю. Никто не брался, никто не умел, никто не знал как.

Я просто говорю что вот так. Кстати, в мануале написано что до сколькки градусов нужно нагреть масло и пр. Т.е. механизм есть.

Но там написано, что менять только при ремонте коробки! либо доливать при недосдаче.

Я менял радиатор охлаждения, а там он общий на все - внизу для масла АКПП. Был на измене, т.к. видел что масло оттедова вытекло.

настоял чтобы мне добавили хотя бы то, что вытекло. И народ 20 5-тикубовых шприцов масла в сапун брызгали ))))))))) жалкое зрелище.

нормальных сервисов дэу полно, сандра моторс, кардоктор, автобан и т.д.

[AlanF 0]

Вот в сандре не был.

Сам обслуживаюсь в кардокторе постоянно.

[Blits 0]

1. Тем не менее, чтоб нормально масло сменить надо слить - и столько же залить нового. Погонять по коробке чтоб перемешалось, опять слить - залить. Рекомендуется сделать это три раза.(естественно в сервисе по АКПП). Тогда масло будет более менее новым. Однако там есть фильтр - который все-равно не прочистится.

2. Масло в исправной коробке должно быть светлое, даже у авто с большим пробегом, т.к. процесса сгорания в коробке нет :icon_exclaim и без мелких частиц (Это даже не стружка и не песок, а очень мелкие частицы, заметные как неоднородность состава масла). Наличие данных частиц говорит о процессе разрушения фрикционов (например у моего автомобиля (авто 7 лет) они уже заметны, но для данного возраста это нормально). Если масло было черное, то это очень, очень странно.

[oleg2523 0]

легко,

только он 200 метров.

готов записать на болванку, но нужно торопиться - я с понедельника в отпуске до 21-го

на болванку конечно хорошо...но я на другом конце страны живу...может выложишь на http://www.megaupload.com/ru/

как парни по эспере сделали...тебе все будут примного благадарны :icon_cool

[sesr 0]

легко,

только он 200 метров.

готов записать на болванку, но нужно торопиться - я с понедельника в отпуске до 21-го

на болванку конечно хорошо...но я на другом конце страны живу...может выложишь на http://www.megaupload.com/ru/

как парни по эспере сделали...тебе все будут примного благадарны :icon_cool

По поводу документации:

http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/GMDE_TIS_START.html

или грузи себе

http://chevy.mrmax.dp.ua/daewoo.rar

[oleg2523 0]

легко,

только он 200 метров.

готов записать на болванку, но нужно торопиться - я с понедельника в отпуске до 21-го

на болванку конечно хорошо...но я на другом конце страны живу...может выложишь на http://www.megaupload.com/ru/

как парни по эспере сделали...тебе все будут примного благадарны :icon_cool

По поводу документации:

http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/GMDE_TIS_START.html

или грузи себе http://chevy.mrmax.dp.ua/daewoo.rar

да енто у меня есть...я думал у него диск именно по магнусу

[AlanF 0]

не, у меня то же самое.

)))))))

а там именно по магнусу.

[sesr 0]

легко,

только он 200 метров.

готов записать на болванку, но нужно торопиться - я с понедельника в отпуске до 21-го

на болванку конечно хорошо...но я на другом конце страны живу...может выложишь на http://www.megaupload.com/ru/

как парни по эспере сделали...тебе все будут примного благадарны :icon_cool

По поводу документации:

http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/GMDE_TIS_START.html

или грузи себе http://chevy.mrmax.dp.ua/daewoo.rar

да енто у меня есть...я думал у него диск именно по магнусу

А в Шеврале не пробовал обращаться?

Эванда - это же аналог

[AlanF 0]

аналог, но не совсем.

сам столкнулся, пытаясь поставить задние аммы от Эванды.

а спец. диски есть, например в Восток-Авто продают. но поскольку это совсем профессиональное, стоимость сего - не для домашнего применения.

[sesr 0]

легко,

только он 200 метров.

готов записать на болванку, но нужно торопиться - я с понедельника в отпуске до 21-го

на болванку конечно хорошо...но я на другом конце страны живу...может выложишь на http://www.megaupload.com/ru/

как парни по эспере сделали...тебе все будут примного благадарны :icon_cool

По поводу документации:

http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/GMDE_TIS_START.html

или грузи себе http://chevy.mrmax.dp.ua/daewoo.rar

да енто у меня есть...я думал у него диск именно по магнусу

Нашлась книга в электронном виде

http://avtos.info/2006/09/23/manual_po_kor...obiljam_gm.html

Причем инструкция есть и на русском языке

Все это весит 214,7 МВ

Вообще, этот сайт очень даже не плох, много интересной информации, в частности по взаимозаменяемым деталям

[АНС 1]

Подскажите пожалуйста на деу магнуз 2000 г.в. 2 литровый,в акпп фильтр меняеться или промываеться?И где он вообще находиться,поддон надо снимать???

[DiBuz 93]

28.09.2019 в 05:35, АНС сказал:

Подскажите пожалуйста на деу магнуз 2000 г.в. 2 литровый,в акпп фильтр меняеться или промываеться?И где он вообще находиться,поддон надо снимать???

Магнусов на форуме не много ... Их вообще у нас довольно мало ?

Напиши, какая АКПП (марка, модель) - может так кто поможет, потому что например на Леганзах ставились АКПП от фирм ZF и AISIN - они абсолютно разные практически во всем.

[АНС 1]

Да я беспонятии какя у меня коробка.Купил не давно,проблемную и не популярную машину.

[DiBuz 93]

Ну на АКПП может быть шильда, можно поискать каталог по ВИН-номеру ... или ты предлагаешь нам ковыряться в Интернете и гадать, какая она у тебя может быть и потом давать тебе советы как ее обслуживать? А ты будешь ковырять в носу и думать, хочется ли тебе что-либо делать или ну нафик, потому что, возможно, у тебя совсем другая АКПП ?

[АНС 1]

27.07.2006 в 23:08, sesr сказал:

А попробовать сменить масло нужно. Хуже не будет, хоть и мутарно это

А каое масло лить подскажите?

[АНС 1]

26.07.2006 в 19:52, Andruha_V сказал:

AlanF писал:

Сам же и отвечаю :)

был сегодня в АТ МАИ. сказали, что коробка ZF 4HP16 без щупа и заливного отверстия, только сливное. Залита в нее синтетика на весь срок эксплуатации.

бред! менять через 60 т.км!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Подскажите хочу тоже поменять,так как оно у меня черная жижа,и пинает.Вот только не знаю как лучше частично самому,или на сто апаратом.

На сто дорого получаеться,хотя они берут только за масло,но двойной объём масло получаеться так как они им и промывать будут пока нормальный цвет не пойдёт.Масло какоето Голандское советуют.

Если самому частично,то не знаю какое лучше брать.ПОСОВЕТУЙТЕ  как лучше  зделать.

 

[DiBuz 93]

АТФ в АКПП - это ОСНОВНОЕ "рабочее тело". Поэтому то, что оно у тебя горелое, говорит только об одном - на нем машину эксплуатировать категорически нельзя, иначе попадешь на ремонт АКПП, если уже не попал ... 50/50 что после замены пинки уйдут.

Если руки есть и голова соображает, почитай еще Интернет, посмотри видео на эту тему. В принципе метод частичной замены можно сделать и самому. Суть проста: из сливной пробки сливаешь сколько вытечет, закручиваешь и потом туда столько-же по объему заливаешь новой АТФ сверху через щуп. Как правило из пробки выльется около половины, т.е. после заливки новой АТФ жижа станет в 2 раза лучше, чем была. И тут уже важно с одной стороны не поскупиться и не купить явное дерьмо вместо АТФ, но с другой стороны самую дорогую тоже смысла нет, ибо если коробас продолжит пинаться точно также как и раньше, то смысла дальше менять жижу уже больше нет - нужно искать сервис по ремонту АКПП и делать ее, а там уже и фильтр почистят или заменят (не знаю как там у тебя в АКПП), и новую АТФ зальют, и как липку тебя обдерут ?

Если же после такой частичной замены станет ощутимо лучше, то можно покататься 50-100 км и аналогичным образом еще раз поменять жижу, а потом еще разок - пока сам не увидишь, что достаточно. Посему сразу нужно искать нормальную АТФ.