Вентилятор радиатора Daewoo Espero

[serg-espernik 0]

Проблема в следующем:

Не включается вентилятор радиатора. Залез в блок с релюшками возле аккумулятора поменял все

предохранители (хотя старые вроде все были нормальные). Результат тот же.

Проверял следующим образом: На скока я помню при замыкании контактов в ЭБУ для считывания кода ошибки должен включиться вентилятор. Померял напряжение на входе вентилятора - равно 0.

Получается что питание не подается. Отсюда вопрос:

Как проверить приходит ли питание на релюшки?

[PLIM 7]

Сам пропеллер то рабочий? Замкни разъем с датчика, который находится в корпусе термостата. Он будет шарашить. Зачем уж в ЭБУ ради такой проверки лазить?

[Versus 0]

а мож проводка сгнила в переднем жгуте?

[serg-espernik 0]

Вентилятор физически целый. И до обнаружения неполадки работал.

ЭБУ мучал, ибо не знал про разъем на датчике. Обнаружил вечером - проверял утром.

Инета под рукой небыло;-)))

Лазил в поиске. Так все по разному пишут про разъем на датчике- кто говорит что достаточно его

отключить, а кто и замыкать.

На эспере замыкать?

Грешу на проводку. Но сейчас прохладно и бокса нет.

Вот и спрашивал как проверить что на реле питание приходит.

Холодно в проводах лазить не убедившись что именно в них причина;-))))

[PLIM 7]

да чтож это я....отключить просто достаточно....он и начнет молотить...тогда возможный трабл в самом датчике....кстати я пока нечипованый был для профилактики (по советам некоторых опелеводов) менял этот датчик. С заменой, появился хороший подхват летом. так как старый, падла, давал хорошо прогреться движку и только уже в критический момент включал пропеллер. Все это отражалось на динамике и расходе.

[stazzz 0]

PLIM- у меня такая же фигня- очень поздно включаеться вентилятор- подскажи где этот датчик находиться??!!! на термостате слева??? просто его меняешь и вентилятор включаеться во время?

[PLIM 7]

Сверху! Слева стоит такой маленький с "кепочкой"на который одет одножильный провод, он подает сигнал только на шкалу температуры двигателя на приборку, и к пропеллеру отношения не имеет. Его не трогай! Датчик температуры ОЖ прям перед тобой на термостате. Потеря жидкости при замене, на холодную, минимальная.

быстро открутил, быстро закрутил новый.)))

[Yuran07 0]

Можно вопрос, на Нексии 8 кл. должен вентилятор включаться зимой - осенью и до какой температуры за бортом- у меня не включается никогда - прошлое лето было не жарким, пробок нет; и способ проверки-ремонта по аналогии с Эсперой?

[PLIM 7]

а с чего ты взял, что он у тебя не включается?

[serg-espernik 0]

Сидел в заведенной машине - книжку читал;-))))

Смотрю на стрелку на панели, а температура движка в последней трети.

Полез под капот. Радиатор горячий. Вентилятор стоит.

Сдергивал разъем с датчика. Безрезультатно.

[PLIM 7]

Вентилятору кирдык, или его проводке. Снимай его нафиг, ибо легко....правда банка кондея мешает...

[Yuran07 0]

а с чего ты взял, что он у тебя не включается?

судя как у соседа по гаражу на 12-ке включается, я должен услышать вентилятор. Летом приглушении зажигания вентилятор еще продолжает работать какое-то время. Промывал движок летом, работал на ХХ мин 15 вентилятор не крутился. :ok:

[alexandr503 0]

Машина 97 года.У меня третий год.Вентилятор еще не разу не включался.Даже лесными дорогами на 2 передаче по песку и в жару стрелка датчика температуры стоит в одном положении.Гдето прочитал что у Нексии повышенная теплоотдача радиатора.

[Danila_B 0]

Была такая фигня но на Ксю. На пропелерную группу (радиатор и кондей) ставят два предохранителя. Я не понял какая там зависимость, но одного у меня не стояло. Так как у меня без кондея я не обратил на это внимания. Целый месяц на форумах сидел, потом гаражные слесаря поставили предохранитель (судя по схеме в цепь кондея) и все стало пучком. Может поможет.

[Yuran07 0]

напиши пож-та какой предохранитель поставил, мож у меня тоже из-за этого не работает вентилятор

[Yuran07 0]

Цитата(PLIM @ 22.2.2007, 16:04)

а с чего ты взял, что он у тебя не включается?

судя как у соседа по гаражу на 12-ке включается, я должен услышать вентилятор. Летом приглушении зажигания вентилятор еще продолжает работать какое-то время. Промывал движок летом, работал на ХХ мин 15 вентилятор не крутился.

Вчера проверил вентилятор, замкнув провода с датчика: при включенном зажигании заработал

проводов 2 следовательно скорость одна?, у друга на пассате 3 провода и на датчик и на вентилятор

ПРи каком режиме или жаре должен включаться вентилятор-датчик 400р и не факт что он неисправен?