Проблемы с ЦЗ на нексии

[Striker 0]

Всем привет!

На днях возникла проблема с центральным замком на нексии: при отключении сигнализации с брелка не открываются двери, т.е. водительская дверь делает небольшой рывок, но для того чтобы открыть не хватает тяги.... приходится открывать водительскую дверь ключом вручную.

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать!

Заранее спасибо!

[Versus 0]

Всем привет!

На днях возникла проблема с центральным замком на нексии: при отключении сигнализации с брелка не открываются двери, т.е. водительская дверь делает небольшой рывок, но для того чтобы открыть не хватает тяги.... приходится открывать водительскую дверь ключом вручную.

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать!

Заранее спасибо!

Было похожее на Эспере, только не на водительской двери, а на передней пассажирской. Причина была в том, что кнопка почему-то не фиксировалась в открытом положении - открывалась и тут же проваливалась обратно (настолько быстро, что было вообще не заметно, поднимается она до конца или только чуть дергается). В общем, запихал я в дверь возле кнопки пачку от сигарет для создания дополнительного трения и удержания кнопки на месте. Вроде как до следующей разборки двери помогает. :derisive:

Ну а у тебя может гуано на тягах просто - попробуй смазать там все чем-нибудь (только не литолом, он на морозе дубеет)

[Striker 0]

Ну а у тебя может гуано на тягах просто - попробуй смазать там все чем-нибудь (только не литолом, он на морозе дубеет)

Спасибо, попробую смазать... вот только ни разу дверь не разбирал, не знаю с чего начать... :derisive:

[Xyligan 0]

Ну а у тебя может гуано на тягах просто - попробуй смазать там все чем-нибудь (только не литолом, он на морозе дубеет)

Спасибо, попробую смазать... вот только ни разу дверь не разбирал, не знаю с чего начать... :derisive:

Если книжка За рулем есть, глянь там все расписано. Если очень надо, могу скан страниц кинуть тебе..

[Striker 0]

Если книжка За рулем есть, глянь там все расписано. Если очень надо, могу скан страниц кинуть тебе..

Скинь пожалуйста, буду очень благодарен 149086223@mail.ru

[nex 0]

Если книжка За рулем есть, глянь там все расписано. Если очень надо, могу скан страниц кинуть тебе..

Скинь пожалуйста, буду очень благодарен 149086223@mail.ru

Меняй моторчики ЦЗ сто пудов! Вот тока сам поменял, такаяже бяка была!

[Xyligan 0]

Если книжка За рулем есть, глянь там все расписано. Если очень надо, могу скан страниц кинуть тебе..

Скинь пожалуйста, буду очень благодарен 149086223@mail.ru

Залил Сюда

[Xyligan 0]

Если книжка За рулем есть, глянь там все расписано. Если очень надо, могу скан страниц кинуть тебе..

Скинь пожалуйста, буду очень благодарен 149086223@mail.ru

Меняй моторчики ЦЗ сто пудов! Вот тока сам поменял, такаяже бяка была!

Пусть сначало посмотрит, что там внутри двери, поменять всегда успеет

[Тедейт 0]

[nex 0]

Просто я тоже так думал: залью туда, смажу там, а в один прекрасный момент ентой зимой открыл машину, завел, закрыл дверь , стал стряхивать снег , потом решил дверь открыть а фиг вам! Када я захлопнул дверь то пипка опустилась вниз и закрыла заведенную машину! Благо друзья взяли у жены вторые ключи и привезли мне! После этого поменял все моторчики и сейчас всё хокей!

[Striker 0]

Залил Сюда

Спасибо! А у тебя нет остальных страничек из журнала? Если есть, выложи плиз..

[nex 0]

Меняй моторчики ЦЗ сто пудов! Вот тока сам поменял, такаяже бяка была!

[Versus 0]

Залил Сюда

Спасибо! А у тебя нет остальных страничек из журнала? Если есть, выложи плиз..

ftp://ftp.inlinegroup.ru/output/1/nexia_manual.rar

Ну и все остальное оттуда до кучи скачать можешь - там много всего интересного :derisive:

[Тедейт 0]

Приветствую тебя заводчанин! :D

????? ШАМ?

[BOB 0]

Всем привет!

На днях возникла проблема с центральным замком на нексии: при отключении сигнализации с брелка не открываются двери, т.е. водительская дверь делает небольшой рывок, но для того чтобы открыть не хватает тяги.... приходится открывать водительскую дверь ключом вручную.

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать!

Заранее спасибо!

Привет!

У меня аналогичная проблема. Разбирал водительскую дверь ( только там,во всяком случае у меня,установлен привод ЦЗ с пятью проводами - управляющий). "Мастера" в автосалоне не морочат себе голову поиском штатных приводов и устанавливают "Сатурн" или им подобные по 120-190 р за шт.

Проблема в том, что эти приводы имеют ход штока больше ,чем необходимо для открывания или закрывания замка. В результате или заклинивает привод в нижнем положении (рука не чувствует заметного усилия, но сам не поднимается) или вырывает пластмассовый держатель из замка. Как временная мера - разобрать дверь и чуть-чуть опустить привод вниз на винтах (примерно неделя эффекта). Другой вариант - подобрать привод с ходом штока - таким же коротким как и у замка. Оригинальные приводы продаются, но "автосалонные мастаки" обрезают штатаный разъем, а без него оригинальный привод не установить. Сам пока поменял привод на такойже за 190 р. и в "КЕМПе" купил плассмасовый фиксатор (от рено) другой не подходит. Пытаюсь найти проводку передней двери со штатным разъемом. Такие дела.

[Xyligan 0]

Полная Книга За Рулем

[SlyMan 0]

Всем привет!

Такая же беда выплыла наружу после зимы.

Доехал до работы - дверь ручкой не открывается, приходится помогать ключом.

Разобрал дверь - пластмассовый зажим тяг вырван из замка, точнее сломан один лепесток который входит в замок. Попробовал восстановить хирургическим путем - хватает на пол дня.

Заказал эту хрень в -е - цена всего чуть больше 4 рублей - в офисе оборжались над заказом - вот жду чтобы получить и поставить на место ...

[nex 0]

Приветствую тебя заводчанин! :bye:

????? ШАМ?

ага!

[BYXgalter™ 1]

Народ... а у меня вот такая проблема случилась... ЦЗ на Эсперке ваще перстал работать... ни с ключа, ни с пипки водительской, ни с кнопки не работает...

Смотрел предохранитель.. вроде нормальный.. тока там почему-то вместо 30 стоит 20.. эт нормуль?

Смотрел консольку в ногах пассажирского сиденья.. никаких предохранителей там не нашёл..только плата и чип какой-то..

Смотрел привод в двери.. вот хз работает ли он уш очень легко он ходит туда-сюда...эт нормуль?

[Zenth 4]

Было похожее на Эспере, только не на водительской двери, а на передней пассажирской. Причина была в том, что кнопка почему-то не фиксировалась в открытом положении - открывалась и тут же проваливалась обратно (настолько быстро, что было вообще не заметно, поднимается она до конца или только чуть дергается).

У меня сейчас происходит то же самое. При открывании кнопка подпрыгивает и остается в заблоктрованном состоянии. Попробовал поставить заведомо исправный актуатор, ничего не изменилось. В какую сторону копать, пока не знаю :)

[nex 0]

В сторону замка!

[Zenth 4]

В сторону замка!

Уже докопался! Нашел причину! :tease:

[nex 0]

В сторону замка!

Уже докопался! Нашел причину! :tease:

Ну и чё дразнишся? Выкладывай на опщаг!!! :angry2:

[Versus 0]

В сторону замка!

Уже докопался! Нашел причину! :tease:

Ну и чё дразнишся? Выкладывай на опщаг!!! :angry2:

+1. Я ж не засну теперь :)

[Zenth 4]

Ну и чё дразнишся? Выкладывай на опщаг!!! :tease:

+1. Я ж не засну теперь :angry2:

Извиняюсь, просто так обрадовался, что побежал сразу ремонтировать... Эх, на схеме замка бы показать... В общем, там обломилась пружинка. Я никак до этого не мог понять принцип работы актуатора, пришлось сегодня разобрать рабочую дверь. Все оказалось просто: актуатор не фиксируется ни в каком положении, он просто стреляет вверх или вниз, после всех манипуляций у него остается свободный ход. Вся фича в конструкции замка! Там есть пружинка, на тяге пипки, которая фиксирует положение "верх/низ", так вот ее там не было, ее обломки я обнаружил на дне двери. Дело осталось за малым - восстановить пружинку :)