Антенна

[Антенна]

У меня после того как штатная антенна перестала до конца задвигаться, ту часть которая не задвигалась как то раз во дворе детишки отломали, а может и не детишки... Так я поставил на место штатной антенну за 100 руб. Смотрится неплохо, ловит правда так же хреново как и старая. По моему самый лучший вариант- поставить активную антенну на лобовое типа БОШ. :buba:

У меня тож такая ж ситуация- во дворе сломали вандалы :(, недавно взял от телевизора раздвижную антенну, приколхозил-смотрится симпотишно-только неудобство вручную её завигать и вытаскивать. Качество приема отличное.

у нас из за специфики ландшафта прием неуверенный кое где даже с хорошей антенной :wallbash:

[Едкий запах+запотевание стекол_Эсперо]

было такое- снял отнес мастеру который хорошо пропаял его по кругу. ездил и радовался что денег сыкономил......но не долго- неделю примерно и тоже самое произошло....так что господа не повторяйте чужих ошибок и покупайте новое!

[Замена ВВ проводов]

действительно сопротивление оказалось у новых проводов вдвое больше чем у старых... я в шоке, лучше опять купить и поставить теслу...

[Реле]

а без поворотников было как то неуютно в потоке автотранспорта... :crazy:

а руку в форточку высунуть и общепринятыми жестами показывать (т.е. не "факи", а "направо"/"налево") - слабо? ;)

не слабо, но как то не очень приятно в такую жару окна открывать... да и не понимает большинство наших местных водятлов никаких других жестов кроме факов. приедешь в Сочи- поймешь о ком я :buba: :lol2: иногда так орать приходится...Намного проще в штекере что в кнопку втыкается 2 нижних левых контакта любой проволокой замкнуть :drag:

[Реле]

у меня такое тоже было, не работала аварийка и поворотники. Выяснилось что умерла кнопка. Электрик перемкнул 2 контакта на ней и поворотники вернулись, аварийка-нет... Но это позволило мне ездить пока не купил кнопку, а без поворотников было как то неуютно в потоке автотранспорта... :crazy:

[Что случилось?]

Решил поменять лампочки в приборной панели.

Раскрутил, достал поменял.

Перед сборкой решил проверить что да как и горят ли лампочки теперь. На поверку лампочки горят, но перестала работать кнопка аварийной сигнализации. Разобрал кнопку позырил вроде всё нормально. Собрал ставлю машину на охрану, а сигналка ругается что не закрыты двери. Обошёл машину вокруг всё закрыто - я давай искать чо да как.

при детальной проверке оказалось, что не работает:

салонное освещение (все три лампы) + часы

магнитола

антена

концевые выключатели.

предохранители все проверил - все рабочие, однако тока нет

что случилось? где копать?

хелп плиз

начинать надо сначала и разбирать панель. смотреть где контакт отвалился при сборке. само по себе пропасть никуда ничего не могло

[Замена ВВ проводов]

спасибо, буду мерять... на чешских в среднем 5кОм было перед заменой, в темноте не светилось ничего нигде

[Антенна]

У меня после того как штатная антенна перестала до конца задвигаться, ту часть которая не задвигалась как то раз во дворе детишки отломали, а может и не детишки... Так я поставил на место штатной антенну за 100 руб. Смотрится неплохо, ловит правда так же хреново как и старая. По моему самый лучший вариант- поставить активную антенну на лобовое типа БОШ. :buba:

[Замена ВВ проводов]

Дело в проводах, ведь после замены их машина стала хуже тянуть...

то есть корейские новые провода хуже чешских? чет не верится... и движок то троить перестал

[Комплект первой необходимости]

А у меня еще старые штаны, футболка и свитер... мало ли что- что бы не пачкать чистую одежду :buba:

[Благодарности клубням]

СПАСИБО ВАМ ВСЕМ РЕБЯТА! БЕЗ ФОРУМЧАН С ИХ СПОРАМИ И СОВЕТАМИ Я БЫ МНОГОЕ НЕ СМОГ БЫ СДЕЛАТЬ В МАШИНЕ САМ, А ЗНАЧИТ ПОПАЛ БЫ НА БАБЛО! :thumbup:

[Замена ВВ проводов]

Всем доброго времени суток! Началось все с того что оторвали мне на сервисе один из проводов... начали чинить но машина стала дергаться. В ближайшем магазине купил комплект от таза 08 фирмы тесла. Поставил(после небольшой доработки) и ездил нормально почти год пока на днях не началось троение движка. Причину искал везде- менял форсунки, крышку трамблера и так далее по списку... добился только того что троение стало проявляться только после стояния в пробке или движения в гору, но после замены всего вышеперечисленного в моменты когда не троило машинка просто летела...И вот пришли заказанные провода(заказал заранее). После установки троения не стало, движек стал ровнее работать но как то динамика заметно упала. особенно на 2й передаче. Друзья, если есть мысли - помогите! буду благодарен!

[Замена родных форсунок на Bosch'евские]

Спасибо большое за подробную инструкцию, буду пробовать менять... :thumbup:

[Поделитесь компрессией!]

Все зависит от возможностей, напрягает/бабло девать некуды - заморачиваешься, нет - молишься и ездишь( хотя это и неправильно по идее), а методика проверки как и на тазах, везде уже писали не один раз.

ну с баблом негусто, а напрягает естественно, на ХХ подколбашивает...

почему молиться? а чем чревато?

и сколько примерно это в сервисе будет стоит проверить/починить?

Мне в сервисе мастер намерял в двух цилиндрах по 6 очков и сказал что колечки менять придется... за работу попросили 20тыщ. плюс все что вылезит в процессе... Денег сейчас не очень так что залил лавр и на следующий день купил компрессометр- померял сам и нигде меньше 10 не показало.Пробег более 400 000... Ремонт конечно предстоит, но не прям сейчас... кстати цена компрессометра такая же как и та которую взяли с меня на станции за диагностику движка- 300 деревянных