Ванек
-
Публикации
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Ванек
-
-
пережал шланг, никаких изменений не произошло
Спосибо за рисунок :help:Может у меня лучше греть не стало из за того что слабо пережал байпас(где-то на 1/3). В следущий раз палезу-подкручу сильнее. Удачи! Напишешь если что получится!
-
по твоему рисунку №3, но в магазинах другого радиатора не нашел, сказали щас продаются только такие. не понимаю, где находится эта перегородка, нарисуй, если это возможно
Писал про другую перегородку. Эта перегородка находиться внутри радиатора отопителя, стоит в бачке между подводящим патрубком и отводящем чтобы антифриз не убегал из радиатора по более короткому пути, а проходил через весь радиатор отопителя. Она может просто не стоять или криво стоять или упасть и тогда антифриз побежит по более короткому пути из подающего патрубка сразу в отводящий минуя остальную площадь радиатора.
у меня espero! И там перегородка закрывается полностью но воздух дует прохладный и слабо даже на 4том положенииМожет ещё быть что перегородка в бачке радиатора отопителя не стоит или пропускает сильно, тогда антифриз будет убегать в обратку не циркулируя по радиатору отопителя. Проверь температуру подающего патрубка и отводящего на радиатор отопителя при включённом отопителе.
Пишу ещё раз: Проверь температуру подающего патрубка и отводящего на радиатор отопителя при включённом отопителе, пощупай рукой. Если, при полностью прогретом двигателе и включенном на полную мощность отопителе, патрубки будут одинаково горячии то значит антифриз не циркулирует через всю площадь радиатора. Если подающий патрубок горячий, а отводящий прохладный то ищем утечку воздуха в обход радиатора отопителя.
Плохо дует: Либо не увеличиваеться скорость вращения крыльчатки вентилятора, либо что то мешаеться на пути прохождения воздуха, либо воздух уходит через неплотности на стыке воздуховода и кузова авто.
Ты ещё писал что родной радиатор отопителя был шире, а новый тоньше. Толщина и ширина немного разные понятия. Если радиатор более узкий чем родной значит воздух проходит по более легкому пути - через щели, новый то радиатор уже по ширине.
Тоньше по какому номеру?
-
Спосибо за рисунок :DМожет у меня лучше греть не стало из за того что слабо пережал байпас(где-то на 1/3). В следущий раз палезу-подкручу сильнее. Удачи! Напишешь если что получится!
-
у нас в Екатеринбурге на днях было -20 стекла вроде не замерзают, печка на максимуме, а в салоне прохладно. :D жары, доберусь до причины, напишуПеред Новым Годом решил улучшить теплоснабжение салона-почистил и пропылесосил радиатор(что в кожухе), запенил его(аж 2 раза) средством для чистки кондиционеров(вот гадость-до сих пор глаза ест!),придушил байпас но радости это не принесло. За эту неделю скатался до Ижевска(там было -26) результат такой. При полностью прикрытом картонкой радиаторе и максимальном обдуве передним нормально,а задние спасались только в валенках! Летом буду искать колонку!!! :D
-
у меня espero! И там перегородка закрывается полностью но воздух дует прохладный и слабо даже на 4том положении
Может ещё быть что перегородка в бачке радиатора отопителя не стоит или пропускает сильно, тогда антифриз будет убегать в обратку не циркулируя по радиатору отопителя. Проверь температуру подающего патрубка и отводящего на радиатор отопителя при включённом отопителе.
температура держится по середине, термостат рабочий, я здесь вычитал, что можно пережать шланг на помпе, может это поможет?На трассе случаем не падает температура движка?
-
температура держится по середине, термостат рабочий, я здесь вычитал, что можно пережать шланг на помпе, может это поможет?На трассе случаем не падает температура движка?
-
Поменял термостат, t=85C , печку заменил в прошлом году, родная была шире, сейчас стоит тоньше, алюминиевая. Когда снимал - все продул и выдул! Дуть стало лучше, но не то!!! Заслонки все шевелятся, на своих местах. Антифриз - max. Помпа новая. (хочу Ташкент)
-
Привет. Может уже заезжаная тема - отопление espero. Поменял все, тепла так и нет, дует прохладным воздухом и слабо. заранее спасибо
Отопление Espero
в Система охлаждения
Опубликовано: · Жалоба на ответ
всем спасибо, кто принимал в этой дискуссии участие!!!проблема оказалась внутри отопиля, был зазор между радиатором печки и корпусом отпителя, оттуда и задувал холодный воздух.Но чтобы устранить причину пришлось разобрать весь отопитель, с наружи и изнутри!Теперь в машине ЖАРКО!!!!!! :)