Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Ванек

Пользователи
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ванек


  1. всем спасибо, кто принимал в этой дискуссии участие!!!проблема оказалась внутри отопиля, был зазор между радиатором печки и корпусом отпителя, оттуда и задувал холодный воздух.Но чтобы устранить причину пришлось разобрать весь отопитель, с наружи и изнутри!Теперь в машине ЖАРКО!!!!!! :)


  2. Может у меня лучше греть не стало из за того что слабо пережал байпас(где-то на 1/3). В следущий раз палезу-подкручу сильнее. Удачи! Напишешь если что получится!

    Спосибо за рисунок :help:
    пережал шланг, никаких изменений не произошло

  3. Может ещё быть что перегородка в бачке радиатора отопителя не стоит или пропускает сильно, тогда антифриз будет убегать в обратку не циркулируя по радиатору отопителя. Проверь температуру подающего патрубка и отводящего на радиатор отопителя при включённом отопителе.

    у меня espero! И там перегородка закрывается полностью но воздух дует прохладный и слабо даже на 4том положении
    Писал про другую перегородку. Эта перегородка находиться внутри радиатора отопителя, стоит в бачке между подводящим патрубком и отводящем чтобы антифриз не убегал из радиатора по более короткому пути, а проходил через весь радиатор отопителя. Она может просто не стоять или криво стоять или упасть и тогда антифриз побежит по более короткому пути из подающего патрубка сразу в отводящий минуя остальную площадь радиатора.

    Пишу ещё раз: Проверь температуру подающего патрубка и отводящего на радиатор отопителя при включённом отопителе, пощупай рукой. Если, при полностью прогретом двигателе и включенном на полную мощность отопителе, патрубки будут одинаково горячии то значит антифриз не циркулирует через всю площадь радиатора. Если подающий патрубок горячий, а отводящий прохладный то ищем утечку воздуха в обход радиатора отопителя.

    Плохо дует: Либо не увеличиваеться скорость вращения крыльчатки вентилятора, либо что то мешаеться на пути прохождения воздуха, либо воздух уходит через неплотности на стыке воздуховода и кузова авто.

    Ты ещё писал что родной радиатор отопителя был шире, а новый тоньше. Толщина и ширина немного разные понятия. Если радиатор более узкий чем родной значит воздух проходит по более легкому пути - через щели, новый то радиатор уже по ширине.

    post-2179-1231360603_thumb.jpg

    Тоньше по какому номеру?

    по твоему рисунку №3, но в магазинах другого радиатора не нашел, сказали щас продаются только такие. не понимаю, где находится эта перегородка, нарисуй, если это возможно

  4. Перед Новым Годом решил улучшить теплоснабжение салона-почистил и пропылесосил радиатор(что в кожухе), запенил его(аж 2 раза) средством для чистки кондиционеров(вот гадость-до сих пор глаза ест!),придушил байпас но радости это не принесло. За эту неделю скатался до Ижевска(там было -26) результат такой. При полностью прикрытом картонкой радиаторе и максимальном обдуве передним нормально,а задние спасались только в валенках! Летом буду искать колонку!!! :D

    у нас в Екатеринбурге на днях было -20 стекла вроде не замерзают, печка на максимуме, а в салоне прохладно. :D жары, доберусь до причины, напишу

  5. На трассе случаем не падает температура движка?

    температура держится по середине, термостат рабочий, я здесь вычитал, что можно пережать шланг на помпе, может это поможет?
    Может ещё быть что перегородка в бачке радиатора отопителя не стоит или пропускает сильно, тогда антифриз будет убегать в обратку не циркулируя по радиатору отопителя. Проверь температуру подающего патрубка и отводящего на радиатор отопителя при включённом отопителе.
    у меня espero! И там перегородка закрывается полностью но воздух дует прохладный и слабо даже на 4том положении

  6. Поменял термостат, t=85C , печку заменил в прошлом году, родная была шире, сейчас стоит тоньше, алюминиевая. Когда снимал - все продул и выдул! Дуть стало лучше, но не то!!! Заслонки все шевелятся, на своих местах. Антифриз - max. Помпа новая. (хочу Ташкент)

×
×
  • Создать...