vik
-
Публикации
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем vik
-
-
Во, нашел в инете фотку. Он, по-моему Польский, вот поэтому и дешевый. Но качество нормальное.
-
Нет, он больше похож на фото по ссылке во втором сообщении, только немного попроще и цена в районе 1000 руб. (1000...12000 руб.)
Могу фото сделать, но только в выходные.
А проще подъехать в магазин "Южный порт" (большое здание) и спросить у продавцов. Они подъберут по каталогу и цене.
-
Брал в Южном порту года 4 назад. Маркируется как D-5. 2 перекладины с опорой на крышу. Штука довольно крепкая и удобная - легко и быстро ставится, много места не занимает. Возил и тяжелые и громоздкие вещи! Рекомендую.
-
Три года смотрю Триколор. Доволен!!! Для дачи за 600 руб. в год 30 каналов - :thumbup: Правда тарелка у меня большая - 90 см. (осталась от Нодберда) так что только в сильный ливень иногда смазывается (мозаика). Ресивер DRE 5000 пашет не выключаясь 3 года без нареканий. Сейчас хочу попробовать интернет через Триколор (они с 1 января запустили пока бесплатный). Сбои бывают, но очень редко
-
Менял на праздники.
Прокладка из a "№ 961 792 41 Daewoo Прокладка корпуса дифференциала"
Масло Кастрол - минералка. Теперь жалею! На морозе стало туговато переключаться. Буду менять на синтетику.
-
Вчера мой старенький, видавший виды Москвич 2140, служивший нам верой и правдой с 1986 года и разрисованный моим зятем Прохиным Александром получил ГРАН-ПРИ на фестивале "Аэрограф 2009".
А мы хотели его под бугор... :lol2: Мы в шоке!!! :shok:
-
Брал зимой полный комплект - задние + передние! (хотя штатных передних нет!)А в 2009 вообще реально найти задние подкрылки на ракету?
Брал в Южном порту за 1100 руб.
-
Есть сходства с опелевским?:
www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=37197
-
Поддерживаю тему :help:! Даже приобрел МастерКитовский набор для самостоятельной сборки K-L адаптера - там и подтяжку можно выбрать от 5 до 12 В, и даже L-линию подключить (правда у нас ее по-моему нет). Вот только в последний момент засомневался: может и правда для диагностики проще поставить какой-нибудь БК типа Ориона или Престижа и т.п. (их сейчас много). Ведь они данные берут с той-же K-линиии ЭБУ, значит и показания у них все те же, только все компактно и портативно! Или я не прав? :)
-
Оно должно вынуться НАРУЖУ салона!
Сначала выходит задний край, а потом, чуть поворачивая ищешь положение, при котором выходит передний.
-
Перемычку снимать не надо!
Если резинки снял, то должно вынуться.
Я правда откручивал нижнюю заднюю направляющюю (внутри двери), снимал (обязательно) горизонтальные защитные резинки на двери и поворачивал стекло почти боком. Оно с трудом, но и входит и выходит.
-
-
А от Фейри отражатель помутнеть не мог?Левую сторону изнутри промыл Фейри.
-
Вчера звонили знакомые из Тульской обл. (по Каширке) - набрали две сумки опят. По-моему летние. Так что НА СТАРТ!!!
-
Поищи поиском. Было уже в форуме с подробным описанием и фотографиями. Там все элементарно. Главное найти и вывернуть маленький винтик под рулевым колесом! Удачи.если сам незнаешь то советую доехать до мастера. там где то надо нажать и она выскочит ( личинка). а что у тебя с замком ? может надо поменять контактную групу а не личинку?
Доехать? Смеешься? машину завести не могу. Можно конечно перемкнуть провода, но не хочется такой самодеятельностью заниматься...
сломана не контактная группа, а именно сама личинка, а точнее язычок, который торчит из замка и вращает контактную группу... не понимаю как такое произошло, но факт остается фактом...
-
Вполне возможно, что отскочил датчик удара. Его, как правило, клеют на двухсторонний скотч, который от жары отходит, вот датчик болтается на проводках и срабатывает. Попробуй поставить на охрану только двери (такая функция есть практически у каждой сигналки).
-
http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...%E8%EE%ED%E5%F0Привет всем!!!
Кто нибудь если может сделайте фотку с указанием куда вставлять перемычку чтоб проверить работоспособность Кондиционера в Espero!
Заранее благадарю!!! :fie:
Там и фотки есть
Спасибо PLIMу!
-
Ну тогда я что-то не понимаю. "6" - это точно слив с жабо (он еще внутри сделан типа обратного клапана). Причем он не такой уж и маленький, хотя любой размер - "на любителя" :fie:Я под номером "6" нашел, который твердый. А "7" хрен найдешь :bye: , как я понял это точно за двигателем.
-
-
Видно на Leganze дренаж устроен по-другому. на Эсперо это ты нашел слив воды с лобового стекла мимо воздухозаборника. Она в салон не попадет - уйдет за крыло, да и к кондиционеру этот слив не имеет ни какого отношения. Я в выходные как раз тоже чистил этот слив: снимал решетку перед стеклом, воздухозаборник, вентилятор, кожух кондиционера (как в FAQе на auto.ru, вот только крепеж кожуха можно не гнуть, как в описании, а лучше открутить кронштейн с бачком гидроусилителя). Вобщем провозился целый день, но совершенно не жалею, т.к. воотчию убедился, что такую чистку надо ОБЯЗАТЕЛЬНО делать хотя бы раз в 2...3 года. Пыль, пух, листья - все это забивается в закоулки вокруг внутреннего радиатора кондиционера и в соты, пропитывается конденсатом и удалить эту влажную липкую дрянь даже спецсредствами практически невозможно. Вот она и воняет, и нас заражает , и металл жрет. Так что только полная разборка и чистка + обязательно салонный фильтр (к сожалению под рукой не оказалость, так что пока поставил просто сантипон от пыли).Вчера решил посмотреть, что за шланчик такой на пол-шестого.
Нашел его за рейкой, потрогал его, а он твердый ;) ;) , вытащил, в нем грязи-глины немеренно и внутри за щитом получается тоже.
А куда тогда всвя вода девается? Коврик в салоне сухой.
-
Ivanb1ch
Скорее всего прежний хозяин уже внес изменения в ПТС и ему вписали Корейский VIN. Проверь ПТС и Св о Рег. Если там номера совпадают с твоими, то проблем нет. Ну а если там вписан Ростовский VIN (который потерялся), то при снятии придется побегать.
-
В Мытищах не знали и при снятии (после экспертизы) написали, что VIN отсутствует :icon_mad . А при постановке на учет в Подольске нашли тот, который в багажнике и мне пришлось ехать в Мытищи и там в ПТС вписали: "VIN на передней панели отсутствует"Так что я предположил что все менты о нем знают, и если не нашли, значит его нет ни там ни там.
-
Zentn
Спасибо! Попробуем.
-
Я попытался его отклеить так, чтобы можно было повторно использовать, но он очень тянучий (может от жары), пленка скручивается, пыль липнет. Вобщем приклеил обратно и теперь сижу думаю - может надо было мокрым ножом аккуратно срезать его с металла?А тото герметик, о котором речь - можно переклеить раз 1000 он ОООЧЕНЬ ЛИПКИЙ !
Утепление салона Espero 2.0
в Салон
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Да в том-то и дело, что тема еще актуальна!
Я тоже мучаюсь с замерзанием ног при езде в морозы! Причем вверх дует - очень горячо! Все заслонки двигаются нормально. По осени, зная эту беду, разобрал всю торпеду (то что за приемником), срезал пластиковые бортики которые отражают поток воздуха и направляют его в воздуховоды к задним пассажирам, прорезал щели (1см. х 10 см.) в боковинах рядом с ногами. Все это что бы забрать часть потока от воздуховода к задним сиденьям и направить его в ноги передних пассажиров.
Немного помогло, но очень мало! Все равно левая нога мерзнет!
Остался еще один вариант (где-то проскальзывал на форуме):
Под рулем в торпеде проходит воздуховод к двери. Поток там аховый, т.к. идет напрямую, а не по лабиринтам как вниз. Если врезать в него шланг подходящего сечения и опустить его к ногам - получится простое и эффективное решение. Сейчас подбираю подходящий шланг-воздуховод.