Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

rpuxa

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем rpuxa

  1. Опубликовано: · Изменено пользователем rpuxa · Жалоба на ответ

    Я на свою "американку" искал по внешнему виду сетки - подошел БН от линейки Пежо с двигателями от 1,8 до 3-х литров - по всем внешним размерам, виду сетки, отверстий забора и т.п. насосы выглядели как братья-близнецы. К сожалению марку не помню ... , а может тут на форуме и выкладывал где-то.

     

    Заказывал на e-bay по оригинальному номеру 96255734 (как на наклейке на старом) америка 2,2 чтоб с датчиком паров

    - новый оригинал совсем без этой сетки и топливо берется носиком, повернутым внутрь стакана.

    Т.е. старый и новый отличаются.

    То же могу сказать и про механизмы стеклоподъемников - отличается шестеренка привода старого и нового.

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Пришел насос. Поставил - то же самое.

    Спустя некоторое время, пошевелил проводки, подходящие к насосу - и загорелись и лампочки и схватывать начало.

    Раза с 40-го завёл и поехал.

    Так и ежжу. Завод нормальный.

     

    Так и не понял в чем проблема была)) но насос этот всё решил

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    так посмотри сами лампочки - достань приборку и прверь, может они погорели, а может кто-то им "помог"

     

    еще не сказал, что они всё же горели - когда на сервисе постучали по бензонасосу и она завелась.

    объяснили всё бензонасосом. 

    Вопрос 1: Как связан бензонасос и эти лампочки?

    Исходя из ответа "никак" можно предположить, что это ложный диагноз сервиса.

    Тогда

    Вопрос 2: Что сделали на сервисе, что перестало заводиться на следующий день?

    Это для меня загадка.

     

    Но насос новый оригинальный заказан в сборе - идёт долго с Америки. Можно попробовать подождать пока придёт насос.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    так посмотри сами лампочки - достань приборку и прверь, может они погорели, а может кто-то им "помог"

    все одновременно? 

    а приборку всю сколько снимать..

     

    у меня горел выпрямитель напряжения (RECTIFIER на схеме) - причем 2 раза. 1-й раз заменили выпрямитель (выходную электросхему генератора), 2-й раз заменили генератор полностью

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

    https://www.dropbox.com/s/9gam6w4e2qu415e/_-_24_02_2014_-_1.jpg

     

    I/P Cluster Charge Lamp - это лампочки Instrumental Panel (Приборная панель) я так понял.

    Коричневый провод идёт отдельно с разъема L выпрямителя генератора.

    Или не то?

     

    У меня тоже не горят, стартер крутит, завода нет, а на сервисе сказали бензонасос.

    Хотя насос был вытащен мной после этого и он работает от  12 В спокойно.

     

    Немножко тебя не понял, но, если ты считаешь, что коричневый провод - это подача питания на приборку, то это не так. Провод с лампочки зарядки (на приборке), идущий к генератору - это провод подачи питания для возбуждения генератора.

     

    Лампочки на приборке вообще не горят? Ни одна?

     

    горит только открытие дверей.

    имеется ввиду при зажигании они должны загораться все вместе, а после завода гаснут. это как-бы для проверки работоспособности самих лампочек.

  6. Опубликовано: · Изменено пользователем rpuxa · Жалоба на ответ

    https://www.dropbox.com/s/9gam6w4e2qu415e/_-_24_02_2014_-_1.jpg

     

    I/P Cluster Charge Lamp - это лампочки Instrumental Panel (Приборная панель) я так понял.

    Коричневый провод идёт отдельно с разъема L выпрямителя генератора.

    Или не то?

     

    У меня тоже не горят, стартер крутит, завода нет, а на сервисе сказали бензонасос.

    Хотя насос был вытащен мной после этого и он работает от  12 В спокойно.

×
×
  • Создать...