Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Алексей Анатольевич

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    23

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Алексей Анатольевич

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1 час назад, DeMolition_Star сказал:

    Перекинь разъем с косичкой из американской фары в европейскую - все легко, на защелках.

    Да вот хотелось без паяльника обойтись... Думал найти переходник, типа как для магнитол.

  2. Опубликовано: · Изменено пользователем Алексей Анатольевич · Жалоба на ответ

    Всем привет. Может кто сталкивался? Есть ли в природе переходники с америки на европу для головного света? Не смог найти б/у переднюю фару на американку, есть на европейку, но разъем на ней другой.

    mama_usa.jpg

    "мама-америка"

    papa_euro.jpg

    "папа-европа"

    papa_usa.jpg

    "папа-америка"

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет! Надеюсь, что победа моя над холостыми окончательная. Поменял ДПДЗ на бесконтактный ВТН
    3102.3855. Теперь и на холодную и на автозапуск все в норме.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Доброго дня! Хотел бы вклиниться в обсуждение. Наступил новый, так сказать, отопительный сизон.

    А что если сам радиатор заменить?

    96207413 GM - дороговато... даже дорого, 5 с лишним кусков + замена, а вот если подобрать правильный аналог по размерам, да еще с добавлением меди!!!

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    17 часов назад, ЮрийЮ сказал:

    нужно еще отключить от коллектора тонкий патрубок отсоса карт.газов из-под клап. крышки. Сосок на коллекторе - заглушить.

    В смысле от воздушного пластикового? И что это даст, на что влияет?

    Прошу прощенья, может мои вопросы покажутся наивными и глупыми, но до Леги езди только на новых авто, так что я по большей части ездун ))) А сейчас ипотека.... ))

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Жму руку!!! Спасибо!!!

    Даже больше проблема была в датчике температуры, т.к. сначала поменяли его и работа мотора стала более стабильной, затем уже поставили РХХ.

    Вчера было -4, завелась с 1000 затем сразу опустились до 850.

    Сегодня утром было -6, завелась на 2000, через 10 минут опустились до 1000.

    Это нормально?

    • Like 1

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В 04.10.2017 в 13:10, DiBuz сказал:

    РХХ откручивали? Нет ли на игле случаем следов каких?

    Пятак ДЗ не имеет осевого хода? Пошевели за передний кулачок ДЗ - если он шевелится вперед-назад хотя б на 1/3 мм, это тоже может быть нездорово

    На наконечнике РХХ были следы выработки по контуру, прерывистые (менял его в августе этого года, брал аналог, подкупила цена 350 руб. производство Россия).

    Пятак вроде как в норме. Заказал оригинальный РХХ (GM), буду пробовать с оригиналом...

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В 02.10.2017 в 10:08, DiBuz сказал:

    Как проверяли на подсосы воздуха ? Самое показательное - дымогенератор, но даже и с ним остаются "белые пятна".

    Так называемым дымогенератором, "накуривали"...

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    23 часа назад, ЮрийЮ сказал:

    рекомендую универсальный вариант:

    -снять предохранитель ЭБУ на 1 минуту.

    -включить зажигание на 5 сек, выключить, и так 3 раза.

    -потом запустить двигатель и дать поработать 3-5 мин. не трогая никакие педали.

    Только что проделал сию процедуру...

    Завожу, стрелка опять поползла выше 2000 оборотов. Глушу и т.д. по списку... Завожу все нормально, холостые плавно опускаются с 1600-1500 оборотов.

    Вот только остался вопрос, это единоразовая процедура или регулярная?! После работы посмотрим, время покажет так сказать... 

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В 13.04.2016 в 00:32, DiBuz сказал:

    вибрация от двигателя передаётся на кузов. Но у меня сейчас, через 8 лет владения ею, наконец-то появилась идея как это вылечить "малой кровью". Если получится, буду на форуме делиться ;)

    Доброго дня! Если уже делились на форуме, то можно ссылочку. 

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    22 часа назад, ЮрийЮ сказал:

    -если не полегчает, то отключить от коллектора тонкий патрубок отсоса карт.газов из-под клап. крышки. Сосок на коллекторе - заглушить.

    ...ещё бы кто пальцем показал)))

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Помогите пожалуйста разобраться с данной проблемой.

    При запуске на холодную обороты поднимаются до 3000. При переключении на скорость падают до 1300. Подержав на скорости + тормоз минуты три, глушу, жду еще минуты три, запускаю, обороты в норме, т.е. плавно опускаются с 1500-1600 до 800-820. Может с первого раза данная процедура и не помочь, но с третьего точно помогает. Менял РХХ, ДПДЗ. В чем еще может быть проблема?

×
×
  • Создать...