Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Vista

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    198

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Vista

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Блин, выходные, авиашоу, день рождения, ещё потом неделя и на теплоход 2-го сентября. До Астрахани и обратно. Никого нет попутчиков из клубней???? У меня на календаре осталось незакрашенными 8 дней

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    да, там супер, я туда почти каждую неделю летаю

    правда отдохнуть от курортной суеты лучше в Янтарном - лучшие в области пляжи, мелкая теплая лагуна с морской водой, пресноводное озеро (на дне затопленный лес, а на ветках раки сидят), облепиховый лес...правда с гостиницами там туго, но это всего 15 км. от Светлогорска :blink2:

    Спасибо за совет. Скоро опять туда лететь. Если время будет - сгоняю и туда. А в Pillau (Балтийске) как?

    Я ещё заметил, что в Кёнике немчуры полно. Тянет их на родину ;)

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сталинградцы!!! Буду у Вас проплывать мимо на Теплоходе "Бородино" 9 - го и 13-го сентября. Если чего надо (запчасти там, мороженое :haha: , привет ) из Москвы - пишите в личку. 9 - е Воскресенье вроде. Стоянка оба раза 4 часа.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Скорее всего пробило диод в регуляторе.

    Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

    что то я непонял :) что значит напряжение в норме но идет перезаряд ? как его может показывать в норме при перезаряде? :)

    Аккумулятор заряжается током, а не напряжением. При перезарядке и выкипании аккумулятора первым делом надо ограничить силу тока (так мы заряжаем аккумуляторы внешними ЗУ). Меняй таблетку, ИМХО

    это понятно что током заряжаеться. сколько раз сталкивался с перезарядкой и при замере напряжение на акуме показывало выше нормы ( от 15. 2 в до 17.5 )

    А если ток клещами померить? Ну так, ради эксперимента :haha:

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Машину никуда не вело ни на какой скорости, на 80-90 отпускал руль - едет прямо, просто руль чуть вправо при этом повёрнут.

    Посоветовался на сервисе с человеком который мою машину знает, всё рассказал, он сказал - езжай на развал.

    Съездил на развал - сделали всё ОК, говорят чуть-чуть регулировка сбита была

    Думаю от езды по кочкам просто сбивается настройка

    Ничего там на должно сбиваться, если всё затянуто. После замены наконечников руль может оказаться чуть повёрнут, это на стенде лечится путём фиксации самой баранки и регулировки тяг. После операции на сервисе обязательно проверь ( ИМХО) затяжку болтов на наконечниках (деталь №4)

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    менял рулевые наконечники , шаровые , пружины все спереди и левый кулак поворотный цапфу т.е. ..вообщем заехал на ярославке в вираж центр такой там сделали только почему то схождение ..говорят левое колесо чето там с ним типа развал не особо ..что может быть? говорит возможно съездить рулевые наконечники на максимум закрутить на сервисе или рейку смотреть ..

    Так у нас вроде только схождение рулевыми тягами регулируется. А развал жесткий

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Скорее всего пробило диод в регуляторе.

    Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

    что то я непонял :) что значит напряжение в норме но идет перезаряд ? как его может показывать в норме при перезаряде? :haha:
    Аккумулятор заряжается током, а не напряжением. При перезарядке и выкипании аккумулятора первым делом надо ограничить силу тока (так мы заряжаем аккумуляторы внешними ЗУ). Меняй таблетку, ИМХО

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Скорее всего пробило диод в регуляторе.

    Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

    что то я непонял :) что значит напряжение в норме но идет перезаряд ? как его может показывать в норме при перезаряде? :haha:
    Аккумулятор заряжается током, а не напряжением. При перезарядке и выкипании аккумулятора первым делом надо ограничить силу тока (так мы заряжаем аккумуляторы внешними ЗУ). Меняй таблетку, ИМХО

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На прошлых выходных случилась со мной неприятность... вырвал я гофру из штанов на кочке! С горем пополам (и умопомрочительным ревом и грохотом) добрался я из Бронниц в Бирюлево, где и нашел "автосервис" гаражного типа, в котором местные Кулибины запаяли мне гофру, но при этом наварив на нее кусок (см 5) девяточного глушителя! Соответственно размеры выхлопа изменились и теперь весьма не приятно на каждой кочке долбит по днищу. Вобщем надо искать и наваривать новую гофру!

    Внимание вопрос: каков размер той самой злосчастой гофры? (т.е. длина ее, диаметр, а главное диаметр входа и выхода трубы).

    Очень надеюсь на вашу помощь, а то у меня скоро тик начнется от этой долбежки!

    Насчёт долбит - посмотри повнимательнее. Это может сама труба долбить о днище. (ИМХО). Можно что - нибудь подложить между днищем и трубой, но это на время.

    Гофра должна идти немного с изгибом вниз.Хорошо заварить без снятия "штанов" сложновато. А размер на глаз вроде 50*280. (диаметр-длина)

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Да и гайку, если не самоконтрящася, тоже не проблема. Я сегодня открутил нормально. Надо только головку длинную на 32 по - моему, хороший вороток (желательно не трещётку), кусок трубы для рычага. Если есть помошник - пусть давит на тормоза в момент откручивания. Если нет - снимаешь колесо, закручиваешь 2 колёсных болта рядом, между болтами и в землю упираешь монтировку и вперёд :blink2:

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    AMOSK А у тебя крышка багажника перед поломкой торсиона не падала?. Ну я имею ввиду жесткость этого механизма была достаточной для нормальной работы?. Силы хватало ему поднять крышку? При закрывании крышку поддерживал?

    Всё работало в идеале. Ничто не предвещало беды. Субъективно, новые торсионы помягче.
    Понятно, значит ждать можно в любой момент. Надо супругу предупредить :blink2:, а то ведь испугается ненароком, сидя рядом

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ...По предварительным данным, дорожный асфальт "расплавился" вследствие аномально знойной погоды.

    По предварительным данным, причина провала – горячий асфальт...

    Неужели 34 градуса это аномальная температура? ;) Тот, кто расчитывает эту массу, ориентируется на 29 и не больше... а, типа, температура выше, и мы уже не можем предсказать что будет? :)
    Для дорожников всегда аномалия. Что снег, что зной. По Ленинградке в центр сейчас одно удовольствие ехать. По мосту через ж/д после прилипания Международного шоссе. Там, похоже, скоро на брюхо сядем :)

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Поздравляю всех клубней с наступлением лета!!! Желаю всем не кипеть в пробках, при выезде из пробок построить дачи и наловить много рыбы. Вырастить много огурцов и помидоров, Нарезать хороших веников для бани и не болеть!!! А, ну и приятного очередного летнего отпуска. Кому - где. ;)

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Недавно в районе Гуся Хрустального поймал хорошую кочку правым колесом. Начало стучать. При поворотах, на кочках, такой металлический стук. Поднял колесо и офигел. Опора амортизатора (8) вошла так здорово в стойку. Стойка уже по кузову тереть начала. Эту систему под замену наверное. Так что в твоём случае я бы в том районе тоже посмотрел

×
×
  • Создать...