Gaiver
-
Публикации
56 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Gaiver
-
-
В зимние 2 атм, в летние 2,4-2,5
Чем выше скорость движения и нагрузка, тем выше должно быть давление
-
Форумчане! НИ ОДНА из присадок (по испытаниям НАМИ) не даёт ощутимого положительного эффекта!!! Эффект от применения лежит в пределах погрешности измерений! Я лично видел протоколы испытаний! Эффект может быть достигнут только при том, что машина ездит на масле типи М5 или М6! Любое нормальное масло содеджит сбалансированный пакет присадок и добавляя в него что-либо вы нарушаете этот баланс (при этом остаётся открытым вопрос совместимости компонентов в самом масле и в добавляемой присадке!) Тем самым добавляя что-либо в масло можно не только не улучшить, но и существенно ухудшить состояние двигателя! Лучше покупать нормальное масло и строго соблюдать регламент его замены!
-
у меня A15MF, катаюсь резво, но такие расходы только летом с кондеем, а так на трассе средняя 120 - 7,1л, по городу за 10л. выбираюсь только с кондеем
Интересно где и как ты ездишь? У меня летом расход по трассе 6,5-7,2 л, по городу 8,5-14 л, а зимой по городу 12-15 л! A15MF без кондея и ГУРа
-
В книге от издательства "За рулём" все подробно расписано.....Привет Димка!
Вопрос такого рода:
Ты приборную панель сам подсвечивал? А то я тут давно хотел сменить подсветку да немогу найти описание по снятию и разборке приборной панели. Help!!!
-
На моей ксю бак 55-58 л (зависит от честности заправки) НО по информации из программ Atris и TECDOC в запчасти поставляют баки фирмы KLOKKERHOLM номер детали 1105008А1, емкость бака 55 литров! Возможно некоторые из таких баков попадают к узбекам на конвейер?
-
Так че 8 клапанные в пролете чтоли?????
Ну типа того :icon_neutral
-
У меня расход по городу от 7,5 до 14 литров (сильно зависит от траффика) стиль езды в основном агрессивный. Машина Ксю 16V + Мираж 5.
-
У тебя ведь 8 клапанов :icon_confused а предложение в кардокторе ТОЛЬКО ДЛЯ 16 КЛАПАННЫХ машин.....
-
У меня такой вопрос. На 8 кл ксю 13 тормоза если поставить суппорта от ланоса то потом 14 тормозные диски воткнуть можно или я бред несу??
У ланоса тормоза тоже 13" если хочешь 14" то ставь от 16 клапанной Ксюхи...
-
Я так понимаю это скорость на 4 передаче? того-же эффекта можно дистичь при движении на 3 передаче со скоростью 100-110 и продавцы полосатых палочек отдыхают!!! :icon_mrgreen :icon_biggrinСтоит или не стоит пользоваца? У каго какая практика?
95 бензин, зажигание на 2-3 градуса раньше, трасса москва-рига
, 2 ночи, скорость 130-140! Просрется тока в путь! Берегись продавцов полосатых палочек!!!
-
В южном порту 1200-1800 рублей
-
На Волгина не очень компетентный персонал и отвратительное отношение к клиету(возможно сказывается соседство с ЛОГОВАЗ-беляево) поэтому хоть я и живу рядом но езжу на Волгоградку в Кардоктор!
-
+1 :icon_exclaim :icon_exclaim
-
Обычные.......
-
Буду колхозить обвес из старых покрышек (как на катерах) и дам бой, коли просят! :о)))))
Русско-узбекские корейцы не сдадутся!!!! :icon_lol :icon_biggrin :icon_lol
-
Такие есть в Южном порту по 5500 р./компл.
-
В смысле номер пружины! На Ксюху можно поставить 4 вида пружин Килен с разными характеристиками, отсюда вопрос: что ты хочешь получить от них?
-
назад усиленные килен посоветую. растяжка - 2400р ищи поиском. еще задние дисковые можешь поставить. без замены балки - бюджетно.Подскажи, где мона купить пружины Килен, никак не могу найти
в ac dc позвони например...
да нету тама, где еще есть, только чтобы точно были, никто не знает?
Ну в принципе я могу заказать........ Тебе какой номер нужен?
Кстати распорка стоит 1600 руб!
-
Он имел ввиду ограничители давления на главном тормозном цилиндре
-
Техцентр КАРДОКТОР
-
Я заправляюсь на МТК на ВНЕШНЕЙ стороне МКАД между Ленинским проспектом и Профсоюзной улицей почти сразу за постом ГИБДД бензин нравится, в то же время МТК на ВНУТРЕННЕЙ стороне МКАД они напротив друг друга качество топлива хуже а цена выше на 40 коп.
-
Пардон! Но на эспере перед и так вентилируемый!!!! Может речь идет о перфорированных дисках? Но тогда в этом вообще нет смысла т.к. эти диски отличаются уменьшенной площадью поверхности соприкосновения с колодкой а перфорация нужна для лучшего охлаждения тормозов в ГОНОЧНЫХ режимах! А ставить незад в эспере вентилируемые диски и при этом ограничивать на них тормозное усилие? :icon_frown Тем более в задних тормозах выйти на режим при котором реально потребуется улучшенное охлаждение задних дисков :icon_question ну не знаю(а сама машина выдержит? :icon_smile )
-
Назад вентилируемые тормоза :icon_eek А не боишься что зад перетормаживать будет?
-
Потому и предполагаю ошибку в расчетах....
Давление в колёсах.
в Ходовая
Опубликовано: · Жалоба на ответ
По нагрузке читай мануал... А насчет скорости: чем выше давление - тем меньше деформация шины при качении и, следовательно, меньше её нагрев, что благотворно сказывается на здоровье покрышки при езде с высокими скоростями......