Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Виталик

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    18

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Виталик

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а вчем проблема? зачем опель? на эсперу добра хватает! и не дорого!

    Вот и я так подумал, съездил сегодня и заказал всё необходимое- кольца, вкладыши и т.д.- именно на дэу :derisive: Посмотрел на опелёвские цены- эх, ничего я не выгадаю, жаль токо ждать почти неделю..

    Тут меня в принципе вопрос по времени поджимал, придётся теперь у отца машину клянчить на целую неделю..

    а зачем неделю, в сандре-моторс, где я обслуживаюсь перебирают двигатель за 1 день, при этом тока высокое качество!

    Я не из Москвы. У нашего оф.дилера ДЭУ цены заоблачные, притом многие жалуются на них. Поэтому и обратился к знакомым в приличный сервис, но там очередь небольшая была и запчасти мои приедут только в пятницу

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а вчем проблема? зачем опель? на эсперу добра хватает! и не дорого!

    Вот и я так подумал, съездил сегодня и заказал всё необходимое- кольца, вкладыши и т.д.- именно на дэу :lol2: Посмотрел на опелёвские цены- эх, ничего я не выгадаю, жаль токо ждать почти неделю..

    Тут меня в принципе вопрос по времени поджимал, придётся теперь у отца машину клянчить на целую неделю..

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    С асконы может быть, только я поднимал линейку двигателей и сравнивал со своими мощностью и моментом , ни один не подошёл, то же самое с вектрой а. А вообще говорят, что на ВСЕХ эсперах 2.0 двигатель конструктивно с 1.8 какого-то опелёвского, только блок цилиндров расточенный до 86

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Боюсь, что нет. Больше всего этот двигатель похож вроде на C20ne или 20ne, неуверен и точно никто не знает, даже из тех кто попределывали этих эсперо :help:

    Двигатели Сorsa A

    10S

    12N

    12NC

    12NV

    12S

    12ST

    13NB

    13S

    13SB

    14NV

    15D

    15TD

    C12NZ

    C13N

    C14NZ

    C14SE

    C16NZ

    C16SE

    E12GV

    E16SE

    Двигатели Corsa B + Tigra

    12NZ

    15D

    15TD

    17D

    C12NZ

    C14NZ

    C14SE

    C14SEL

    C16SEL

    C16XE

    X10XE

    X12SZ

    X12XE

    X14SZ

    X14XE

    X15D

    X15TD

    X16XE

    X17D

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Виталик, А сколько прошла до капремонта если не секрет?

    если бы я знал.... предыдущий владелец уверял , что 270000 , мне кажется, уже на 4 круг, т.е. 370000, вроде никогда не капиталилась, завтра вскроем посмотрим нутромером диаметр и увидим была расточка или нет... хотя могли и перегильзовать...

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    to cherniy_komunar : да ладно, если бы это был не мой лучший друг, я бы не так ответил ))) Разгружает таким образом мой стресс, понимаешь.

    to Belarus : В том-то и проблема. У меня кореянка первых выпусков с моновпрыском ( 110 л.с.). Каталог

    у той же автопартии ( .ru) начинается на эсперо с 1995 г. И так почти везде. Каталог на свою дэушку я нашёл только на штутгарте ( stutgart.ru - это не реклама, может кому поможет) : Модификация: DAEWO ESPERO (KLEJ) 2.0 10.93-09.94 81/110 седан. И двигатель не как у более поздних C20LE ,а C20LZ , по каталогам такого опелёвского двигателя вообще не могут нигде найти, хотя он опелёвский ))

    Т.е. мне ни по ВИНу , ни по чему ещё не могут найти аналог. Заказывал что-нибудь по каталогу для эспер с 1995 года и внутренне всегда волновался: подойдёт ли на мой 1993 год.

    Ладно, спасибо, ребят

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Нужно делать капремонт двигателя на Эсперо 2.0. Запчасти дэу долго ждать, опель-много в наличии. Вопрос- на какую модель опеля ставился такой двигатель, чтобы тупо пойти и купить скажем кольца от вектры с двушкой ( к примеру)? И ещё: с каких опелей подойдёт водяная помпа?

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вот что нашел в нете:

    Если у вас АКПП с электронным блоком управления и внезапно замигала желтая лампа стрелки на панели приборов, рекомендуем вам посетить автосервис в самое ближайшее время. Все дело в том, что нарушенный неисправностью режим управления АКПП может повлиять на механическую часть коробки и тем самым вывести ее из

    Получается у меня АКПП что ли стояла? Так на приборке же нет окошечек режимов АКПП ( N,D,P,1,2) .

    Т.е. получается стрелку просто игнорировать

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Стрелку пришлось дорисовать, так как даже в движении с цифровиком не удалось её сфоткать: мигает реже, только в некоторых режимах, когда газ резче добавляешь. АКПП не было, машина изначально шла с механикой.

    post-4066-1165477320_thumb.jpg

    post-4066-1165477391_thumb.jpg

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Спасибо всем. У меня Эспера- кореянка, одна из первых , 1993 г.в. там даже двигло моновпрыск 2.0 110 лошадей. Книжек на такие машинки нет, да они и выпускались с 1993-по 1994 г.г. Хотя, в принципе, всё то же самое. Индикатор стрелки этой находится в ряду контрольных лампочек ( масло, ручник, чек энжин и т.д. ), располагается где-то ровно между тахометром и спидометром. Ужо голову сломал, что за бесовщина и к чему относится. Стрелка типа как на поворотах, только жёлтая и направлена вверх

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Было аналогично. До меня слегка угандошили ГУР , иногда в крайних положениях руля двигатель просто глох. Полез в бачок- мать моя женщина!, жидкость как залили на заводе в 93-ем, так и не меняли, похоже. Методом замещения по максимуму откачивал старую жидкость , доливал новую ( Равенол декстрон-2 ) . Больше двигатель не глох, подвывает слегка в крайних положениях, но не глохнет.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Поможите, други! )) Поменял датчик скорости , до этого горела лампочка check engine . Благополучно стёр код неисправности, обнулил, но... стала загораться какая-то жёлтая стрелка на панели индикации. Причём, горит не всегда, а периодически, иногда помаргивает. Вопрос: что вообще означает эта стрелка?

    С чем мне бороться? ))

×
×
  • Создать...