Качество кузовщины Дэу

[Качество кузовщины Дэу]

дык арки то можно и от другой модели подобрать.... а шпатлевка там в любом случае будет, хоть с родными, хоть не с родными арками...

А от какой модели? сам не могу домыслить,а в сервисе (хорошем)наверняка скажут,что мы фигней не занимаемся, обращятся тогда к армянам.А что они,эти армяне, сообразят,есть в этом глубокие сомнения..

[Качество кузовщины Дэу]

вырезать на разборе:bye:

ага, для леганзы, хрен че найдешь!

Да,верно.Пролазил весь инет,звонил в кучу сервисов ....сейчас нет,обратитесь позже...хм...

Уже подумываю, не купить ли новые крылья по 5 тыщ за штуку,и отрезать от них арки ,гы-гы,чтоб не курочить полмашины,да и врезать.Конечно,накладно,но не так,как за установку новых крыльев( они ,собаки,заходят аж на полкрыши,надо снимать заднее стекло и разрезать полбагажника...может,это вариант?Посоветуйте...

[Качество кузовщины Дэу]

Мужики, есть проблема.К сожалению ,повторяющаяся довольно длительное время. езжу на продукции концерна GM давно...Был Опель вектра , Деу Эсперо, потом другие бренды.Сейчас вот Дэу Леганза. И у всех один примечательный недостаток-ржавеющие пороги и задние арки. Если на Опель(старый) найти врезные арки не вопрос,(меняются в любом кузовном сервисе на раз), то что делать с Леганзой,точнеё с её арками,пока ума не приложу. В одном сервисе люди с Кавказа предложили намазать толстый-толстый слой шоколада ,то есть шпаклевки,и подретушировать это дело,в другом серисе за замену крыльев задних полностью(типа по другому не получится) и последующую покраску сказали готовить ~ 3000$.Ммм-дааа...Подскажите ,народ,может есть умельцы,способные решить задачку без кардинальных потрясений и для души, м кошелька. Буду благодарен....